台北市中正區的常德街人行地下連通道開放通行,現在起搭捷運,從台大醫院站內可直通台大醫院東址,不用再從地下層上到地面,行走一段路穿越中山南路或是經由中山常德地下道通往,全程均可行走在地下通道,坐捷運到台大醫院東址時不用再多繞路,大太陽或下雨天時,也不用再受天氣影響。
桃園市政府交通局去年十月在中壢區中原陸橋旁平面道路,試辦「組合式減速平台」成效良好,再新增桃園區中福街設置「行穿線減速平台」,利用平台設計及成型反光標線,強化行穿線可視性及辨識度,降低用路人行車速度,而該路段緊鄰桃園國中,更可確保學生通行安全。
台北市中正區的常德街人行地下連通道開放通行,台北市新建工程處表示,現在起搭乘捷運,從台大醫院站出來後要到台大醫院東址的民眾,可以不用再從地下層上到地面,行走一段路穿越中山南路或是再下地經由中山常德地下道來通往,全程均可行走在地下通道,提供行人更友善、安全及便捷的無障礙通行空間。
黃姓男子走路經過高市85大樓一帶時,被水溝孔蓋紗網绊倒受傷,他提告請求國賠18萬餘元,高市府雖然承認管理有所欠缺害市民受傷,但認為砂網破損面積佔人行道1/3,是黃男沒有注意閃避才會跌倒,但法官發現,紗網破損處遭塵土覆蓋,肉眼難以發現,不該苛責民眾,因此判高市府應賠2萬8千餘元。
好消息,市道一七二線新營、鹽水復興路段將進行拓寬,用地費加工程費共斥資高達十四.二七億元,國土管理署將在四月二日辦理工程招標,工期廿二個月。總經費14億 長1.8公里拓寬為30米新營、鹽水復興路(新營復興路至鹽水改稱忠孝路)拓寬路段,是從國一新營交流道至鹽水南太路口長約一.八公里,全線將拓寬為卅米,
彰化縣和美鎮鬧區「六條通」路口設計了超大槽化線,從去年底劃設以來,地方爭論不休,縣府昨天辦理會勘,提出縮小槽化線區域、增設標線型綠底人行道等修正方案,民眾則抱怨超大槽化線是罰單「地雷區」,連店家也無法進出。縣府會勘 提增設綠底人行道和美超大槽化線劃設在和美鎮黃金地段的「六條通」,為彰美路、美寮路、和
「台灣樹人會」秘書長潘翰疆與護樹民眾,昨天到板橋區第一運動場(簡稱板一)抗議,批評板一周邊人行道改善計畫要移植十五棵、移除廿五棵路樹,「像在辦砍樹比賽」,應以移植取代移除,並將綠美化環境景觀處的審議資訊公開。市府城鄉發展局回應說,經生態專家現勘評估後,這廿五棵樹木易產生公安疑慮才移除。
溪北交通重大建設,台南市道172線新營、鹽水復興路段將進行拓寬,用地費加工程費共斥資高達14.27億元,國土管理署將在下月辦理工程招標,工期22個月。172線新營、鹽水復興路(新營復興路至鹽水改稱忠孝路)拓寬路段,是從國1新營交流道至鹽水南太路口長約1.8公里,全線將拓寬為30米路寬,用地費斥資9億
彰化縣和美鎮鬧區「六條通」路口的超大槽化線從去年底劃設以來,地方爭論不休,縣府今天辦理會勘,提出縮小槽化線區域、增設標線型綠底人行道等修正方案,民眾則大吐苦水,抱怨超大槽化線是罰單地雷區,連店家也無法進出。對此,縣府交通處強調,修正方案將進行調整,兼顧交通安全與地方需求。
網紅陳沂因「四叉貓」劉宇在數位部槍擊事件中造謠,忍不住說出自己曾被四叉貓邀請參加一場婚姻平權活動,結果卻變成意見領袖輪番上台作秀,故婉拒上台,並好奇像四叉貓這樣的人怎麼還會有支持者,令陳沂感到很可笑。陳沂今(29)在社群發文,表示四叉貓造謠並非一天、兩天的事,他自稱「高雄郭采潔」並在婚姻平權活動中相
台灣樹人會秘書長潘翰疆與護樹民眾今(29)日到新北市板橋區第一運動場抗議,批評板一運動場周邊人行道改善計畫要移植15棵、移除25棵樹木「像在辦砍樹比賽」,應以移植代替移除,並將綠美化環境景觀處審議資訊公開、讓公民參與。城鄉發展局回應,改善計畫經專家現勘評估,這25棵樹木腐朽、結構不佳,易產生公安意外
台南市男子洪振凱,2021年底不滿胡姓女友跟同事葉男交往,持水果刀將葉男殺成重傷,再將葉男橫放在機車腳踏板上,載到別處連人帶車一起放火燒掉,一審、二審皆判處無期徒刑、褫奪公權終身,最高法院今駁回上訴,全案定讞。判決指出,34歲洪振凱,與38歲葉姓男子是公司同事,洪男不滿胡姓前女友分手後,隨即與葉男交
歡度兒童節,台中市環保局南屯區清潔隊特別在大門口布置「玩具總動員」環保宣導展示區,推出2隻大型玩具機器人、哆啦A夢和海綿寶寶,並邀請國小以下學童於3月30日週六上午到惜物所參觀,將免費贈送每人1件二手物,可選擇童書、玩具、玩偶、文具等,讓舊愛變新歡。
正值春日百花綻放時節,走進新店區陽光運動園區裡,可以發現流蘇樹枝頭最近陸續冒出細緻的小白花,遠望如皚皚白雪覆在嫩綠色的枝葉上,彷彿迎來浪漫四月雪,帶來清新淡雅的春日氛圍,適合週末來賞花、帶著小孩於遊戲場放電。
為建置安全且友善行人的用路環境,立法院內政、交通聯席會昨初審通過「行人交通安全設施條例草案」,規範中央及地方政府須擬定行人交通安全設施推動及改善計畫,若地方政府查有妨礙行人通行的固定設施等,應要求限期改善,違者可開罰三萬元以上十五萬元以下罰鍰。
為建置安全且友善行人的用路環境,立法院內政、交通委員會聯席會議今(27日)初審通過「行人交通安全設施條例草案」,地方政府查有妨礙行人通行的固定設施等,應要求限期改善,違者可開罰3萬元以上15萬元以下罰鍰。召委吳琪銘最後裁示,本案提報院會討論前,不須經朝野協商。
台北市松山區撫遠公園將進行景觀改造,預計移除77株樹木引發當地居民不滿。居民們今(27日)至現場抗議,批評公園路燈工程管理處便宜行事。公園處回應,該處為褐根病熱區,樹木經專家評估才決議移除,因應部分民眾仍有疑慮,明再邀集4位專家與關心的里民現勘。
國土計畫新制預計明年將上路,地方政府應在今年6月底前將「縣市國土功能分區圖」提交內政部,但截至目前為止,全台僅有3縣市提交,行政院副院長鄭文燦4月1日將為此召開跨部會會議,討論是否有展延時程之必要。對此,內政部長林右昌今(27)日在立院受訪強調,因為有多名立委反應地方的困難跟問題,因此召開中央跟地方
目前六都除台北與台南以外,其他皆有以公告方式有條件開放騎樓或人行道停車,高雄市則已制定騎樓管理使用自治條例,但主要以機車為限,並同意騎樓商家設置延伸性營業事宜,而南市議會研訂「台南市騎樓管理使用自治條例」草案,許可「停放車輛」傾向包括汽車。
籲留樹淨化空氣、降溫 市府︰傾斜、腐朽高風險 將補植34株喬木台北市松山區撫遠公園近日進行景觀改善工程,當地居民發現工程要砍伐園內及周遭行道樹共七十七株榕樹,籌組自救會要求市府暫緩施作。台北市公園路燈工程管理處表示,七十七棵樹都經專家現勘確認是必須移除的高風險樹木,移除後可改善人行道傾斜以及樹穴問題