全球央行大幅減碼美國公債美國銀行9月預測,2022年全球公債跌勢將比1949年(馬歇爾計劃)、1931年(奧地利信貸銀行危機)、1920年 (凡爾賽條約)來更慘烈。數據還指出,投資人現金持有規模增加303億美元,投資人信心降至2008年全球金融風暴以來的最差水平。
上週五台股已逼近萬五關卡,外資更大舉回籠買超,金管會祭出禁空令等相關台股穩定措施,是否應該「功成身退」?對此,金管會主委黃天牧今天在立院受訪表示,外資確實在11月已經資金回籠,台股也上漲,但美國預計12月還會升息,未來仍有變數,相關穩定措施若要「退場」,將會採取「漸進式」。
美元持續走低下,帶動資金回流,新台幣兌美元匯率延續昨日升值走勢,早盤一舉升破30.6元價位,挑戰30.5元大關,中午暫時收在30.58元、升值5.3分,台北外匯經紀公司成交量8.48億美元。繼聯準會主席鮑爾「放鴿」,釋出12月升息將放緩後,昨日公布10月消費者支出穩健成長,通膨有所緩和下,美元指數跌
日本在卡達世界盃以2:1逆轉西班牙,再創亞洲奇蹟,日本相關體育和娛樂相關的股票狂漲。在日本網路電視台AbemaTV上免費播放所有比賽的CyberAgent股價今飆升7.3%,日本體育用品製造商美津濃(Mizuno)股價上漲 5.3%,而小型連鎖酒吧營運商 Hub則狂飆15%。
缺車陰霾持續籠罩,根據交通部統計,十一月全台新車掛牌量達三萬九六七○輛,年減一.一%,但月增八.三%;累計一至十一月新車掛牌量三十八萬七八七七輛,年減五.三%,車商已下修全年新車銷售目標,由四十六萬輛下修至四十三萬輛。全年新車銷售目標 下修至43萬輛
缺車陰霾持續延燒,根據交通部數據所統計,11月全台新車掛牌量達3萬9670輛,較去年同期微衰1.1%,但較上月增加8.3%,累計1至11月新車掛牌量達38萬7877輛,較去年同期減少5.3%,車商已下修全年新車銷售目標,由原先預估的46萬輛下修至43萬輛。
市場傳出,宏達電將出售VR事業,但並未傳出潛在買家是誰,對此,宏達電表示,對於市場臆測不予評論。HTC致力於拓展元宇宙生態系,合作夥伴涵蓋電信商、藝術、教育、娛樂等領域,預計明年上半年也將發表新一代的VR產品。宏達電今日開高震盪,盤中一度攻高到60.8元。
全台充電椿 目前共4380支國發會在今年3月公佈台灣淨零碳排路徑圖,其中提到,到2040年,電動車市售佔比要達100%,預計不會強制要求禁售燃油車。但車商表示,僅管國際各大車廠積極投入電動化研發,但受限於電池等原物料生產成本高昂的問題,電動車售價仍貴。若車價不親民,且政策不禁售燃油車,恐很難推動百分
安控大廠晶睿(3454)昨日舉辦線上法說會,受惠美國國防授權法案(NDAA)商機,晶睿今年營收持續跳增,連帶股價也從8月起一路爬升。晶睿總經理廖禎祺表示,整體安控市場需求仍強勁,晶睿將以提升產能效率、開拓NDAA商機、發展訂閱制AI安防服務、打造永續品牌4大方向,持續提升明年營運。
安控大廠晶睿(3454)今日舉辦線上法說會。晶睿受惠美國國防授權法案(NDAA)商機,今年營收持續跳增,連帶股價也從8月起一路爬升。晶睿總經理廖禎祺表示,整體安控市場需求強勁,晶睿將以提升產能效率、開拓NDAA商機、發展訂閱制AI安防服務、打造永續品牌4大方向,持續提升明年營運。
2022年全球終端市場消費力道受到通膨衝擊,研調機構集邦(TrendForce)預估,今年全球虛擬實境(VR)裝置出貨量約858萬台,年減5.3%,預計2023年可望受惠於2大品牌廠推出新品,進一步推升全年出貨量至1035萬台,年增20.6%。
美國國防授權法案(NDAA)轉單效應持續發酵,台灣安控廠續迎商機。台達電旗下安控大廠晶睿(3454)海外市場主攻美國,車載安控大廠昇銳(3128)近年著力發展智慧車載事業,持續開拓美、日市場,兩廠今年前3季每股盈餘(EPS)皆已超越去年,今日股價雙雙亮燈漲停。
裕隆(2201)集團昨日舉行法說會,裕隆副總李建輝表示,裕隆前三季本業營業淨利年增44%,但因認列新安東京海上產險防疫保單損失68.32億元,致稅後虧損19.39億元,年減157%,扣除新安東京防疫險損失,裕隆前三季每股稅後盈餘近4.9元。
中華汽車(2204)今天舉行法說會,中華汽車表示,受到防疫險鉅額理賠影響,前3季認列轉投資新安東京產險理賠虧損86.27億元,致業外虧損57.65億元,稅後虧損46.39億元,每股虧損8.51元,若排除新安東京產業一次性影響,前3季每股盈餘達6.96元,較去年同期5.34元成長。
美國上週公佈10月消費者物價指數(CPI)年增率滑落至7.7%,低於市場預期,有望促使美國聯準會放緩升息步伐。法人分析,儘管目前景氣與企業獲利持續下修,但通膨的超預期回落可能讓評價面先開始修復,此波熊市反彈有望延續至明年第1季。此外,美國期中選舉隨時間推移不確定性逐漸消弭,歷史統計顯示,在期中選舉後
永豐餘投控(1907)今舉行法說會,永豐餘前3季合併營收602.86億元,年減5.3%,受能源成本、原物料價格上漲影響,合併營業利益11.53億元,營業利益率1.9%;另永豐餘業因認列元太(8069)權益法投資收入增加,以及永豐金(2890)股利收入9.9億元,業外收入年增53.9%,每股稅後盈餘1
全球高通膨壟罩之下,電動車電池、原料與生產成本持續飆升,加上供應鏈不穩,交貨時間延宕等因素,美國新創電動車商Lucid與Rivian正面臨數10萬美元的虧損。《路透》報導,根據兩家電動車製造商的財報顯示,Lucid受惠於第3季交車數攀升,Q3營收為1.955億美元(約台幣60億),高於去年同期,不過
世界銀行(World Bank)總裁馬爾帕斯(David Malpass)表示,2021年低收入國家的債務急遽上升,中國佔官方雙邊債權人貸款的66%,強調需要減少窮國的債務,而中國的態度是阻礙行動的一大因素。馬爾帕斯近日接受《路透》採訪時表示,世銀將在下(12)月公佈的全球債務統計年度報告清楚表明,
美國國防授權法案(NDAA)轉單效應持續發酵。市場預期,台灣安控廠將能大啖NDAA轉單商機,台達電旗下安控廠晶睿(3454)、奇偶(3356)海外主力市場都在美國,可望持續受惠。以股價表現來看,勝品(6556)週漲20%最多,奇偶則週漲17%。而車載安控廠昇銳(3128)也週漲10%。
歐洲議會今天通過法案授予歐盟執委會新權力,以調查並攔阻受外國政府補貼的企業收購歐盟境內公司或參與標案。法案參考報告多處以中資收購歐企為例,指中國政府補貼妨害市場公平競爭。這個規範外國補貼扭曲市場(Regulation on distortive foreign subsidies)的新法案,要求欲收