身為 Toyota 最頂級的 Century 車系,有望迎來全新 SUV 車型,根據日媒掌握到的消息指出,並非是以房車版本衍生而來,而是採用 Highlander 為基礎打造,將三排座椅改為二排四人座,預計今年 9 月發表,有望成為全球戰略車款。
隨著 Volkswagen 積極展開新一代 Tiguan 的道路測試,預期將於今年的慕尼黑車展上亮相,採用全新外觀設計,並且導入 PHEV 插電式混合動力,近日外媒更指出,屆時座艙將會參考剛登場的 ID.2all concept 概念車的內裝風格。
BMW 原廠在今年 1 月 CES 國際消費性電子展中,發表了最新的 HUD 平視顯示技術,日前則宣布其正式名稱為「Panoramic Vision」,預計將由 2025 年登場的 Neue Klasse 新世代電動車率先使用,如新一代純電 3 系列。
擁有三排座椅與充沛動力的 Hyundai Santa Fe,即將推出大改款車型,隨著日前外媒透過測試車紛紛釋出預想圖,近日內裝鋪陳也隨之曝光,擁有數位化的鋪陳,預計將在今年下半年於韓國首發。
自去年底開始,Volkswagen 已開始積極展開新一代 Tiguan 的道路測試,預期將於今年的慕尼黑車展上亮相,採用全新外觀設計與數位座艙,並且導入 PHEV 插電式混合動力,同時外媒指出,下一代 Tiguan 不會提供 Allspace 七人座車型。
在暌違 9 年之後,Mitsubishi 全球戰略皮卡 Triton 即將迎來全新第六代車型,原廠也在日前開幕的曼谷國際車展上,先行發表 Triton XRT 概念車作為大改款樣貌預覽,並宣告正式量產版本將在今年第三季登場。
休旅車當道,再加上日本街道較為狹窄的環境,讓中大型房車市場持續萎縮,根據日媒報導,Toyota 招牌房車 Camry 將退出日本市場,目前經銷商已暫停銷售,未來大改款將專攻北美與亞洲市場。
去年 Luxgen 旗下首款電動休旅 n⁷發表後,當時屬於量產原型車,先期預售就累計超過 2.5 萬筆訂單,近日裕隆集團旗下格上 Go Smart 共享車粉絲專頁更公布多張 Luxgen n⁷量產測試車照,預計第四季就會展開量產。
身為 Skoda 主力休旅之一,有著「棕熊」之稱的 Kodiaq 即將推出新一代車型,近日又一組測試車照曝光,更加清晰顯示大改款 Kodiaq 的外觀細節,同時還有部分內裝資訊流出,而新車預計在今年底首次亮相。
近年來開始大力發展電動車的 Nissan,近日原廠透露,將推出全新的電動車動力總成開發方法,能將電動車與 e-Power 的動力總成模組化,大幅降低成本,預計讓油電與電動車售價能和燃油車持平。
現行 Toyota C-HR 自 2016 年問世至今已 7 年時間,日本原廠近日公布,日規 C-HR 將在今年 7 月下旬結束生產與銷售。對此日媒推測,Toyota 很少會正式宣布哪款車停產,此次如此宣傳可能意味著下一代 C-HR 無緣日本市場。
繼 bZ4X 之後,Toyota 第 2 款 bZ 系列車款便是中型電動房車 bZ3,目前先以中國市場為主,規劃有 3 個車型,近日正式售價出爐,折合台幣 75 萬元起,擁有號稱最高 616 公里的續航里程。
台灣電動車選擇越來越多,撇開自家能否充電的問題,電動車的價格普遍還是偏高,對於入手仍有一定門檻在。在 Hyundai、Kia 之外,韓國另一家車廠雙龍(Ssangyong),也以燃油版 Korando 為基礎,打造純電的 Korando e-Motion,也以更平易的價格,搶進入門電動車市場。
身為 Toyota 最頂級的車款,Century 有望推出 SUV 車型,隨著日媒爆料測試車已經現身並公布大量預想圖後,近日更掌握到售價資訊,預計落在 1000 萬到 1500 萬日元(約 223 萬到 335 萬元台幣),與強調越野與豪華的 Lexus LX600 相近。
Toyota 在日前登場的巴黎時裝週當中,發表與知名時裝設計師高橋盾(Jun Takahashi)攜手合作的 Aygo X Undercover 聯名特仕版本,讓這輛要價台幣 52 萬的入門小車,搖身一變成為走在時尚尖端的潮流壞小子。
身為 Toyota 經典 MPV 車款,Previa(日規稱 Estima)於 2019 年 10 月停產,而日媒《BestCar》近日爆料,Previa 有望在 2024 年回歸,並且是搭載 EV 純電動力,具備更優異乘坐空間,再度參戰中小型 MPV 市場。
即將在今年 5 月發表的新一代 Toyota Alphard,近日中國的相關活動中提前洩露大改款 Alphard 的外觀與內裝資訊,其中車尾採用 OLED 尾燈組,並非原本預期的貫穿樣式,另外內裝配有大尺寸的中控螢幕。
現行 Toyota C-HR 自 2016 年問世之今已 7 年時間,日媒表示,日本市場的 C-HR 將在今年夏季結束生產與銷售,目前已經停止 Hybrid 車型的接單,同時新一代 C-HR 可能不會導入日本,而是主打歐洲市場,預期也會影響台灣導入機率。
歷經 8 個世代演進,Toyota Camry 在面對 SUV 造成的衝擊下,原廠仍打算推出新一代車型,預期今年底前亮相,近日外媒結合目前掌握到的外觀資訊,釋出最新的預想圖,擁有更加低趴的運動風格,並導入 2.4 升渦輪油電系統,輸出上看 340 匹。
日前外媒爆料,Toyota 主力休旅 RAV4 即將進行大改款,而近日有更完整的改款時程曝光,新一代 RAV4 的預告圖與預告影片都將於明年下半年上線,同時新車正式發表將落在 2025 年初。率先登場的預期為北美與澳洲市場。