由經濟部科專計畫支持開發的自駕隊列技術與VicOne資安技術,榮獲被譽為「汽車研發界奧斯卡獎」的「汽車技術突破獎」(AutoTech Breakthrough Awards),也是我國首度獲得此殊榮,展現台灣車輛研發實力達到國際級水準。經濟部今(12日)舉辦「台灣首獲全球最高汽車技術大獎記者會」,宣
最近一則電動車新聞,可能有投資人覺得對國內產業鏈是好消息,但仔細一看,恐怕會令人不寒而慄:「中國新能源車滲透率挑戰35%、最快2025年超過5成,可望比預定目標提早10年實現。」中國傾官方之力扶植LED、太陽能、面板之後,這幾年扶植的對象轉向半導體、電動車,但半導體有美國強力干預,反觀中國電動車其實
Kia總代理台灣森那美起亞汽車導入的純電大型休旅車Kia EV9,今天於臺中國家歌劇院首度亮相,共導入兩種規格,EV9 Earth RWD預售價279.9萬元、GT-line e-AWD預售價299.9萬元,第1年配額僅500輛。台灣森那美起亞總裁李昌益表示,Kia秉持著「Movement that
重電族群人氣居高不下,在台、美電網建設更新、綠能發展議題發酵下,國內重電廠雨露均霑。亞力(1514)、華城(1519)、士電(1503)股價週線漲幅達23.44%到29.97%,高居台股前三名,也都被列警示股公布最新獲利表現。亞力發威 離百元俱樂部不遠
重電設備廠華城(1519)因台電電網強韌、綠能、美國外銷強勁三大業務發威,推升今年股價一路從年初48.3元到昨收盤367元,漲幅超過6.6倍,被市場封為台股「今年最飆股」,近期漲勢兇猛,一度觸及新天價376元。外資最捧場 今年最飆股華城本週呈現價量齊揚,單週交易量破14.28萬張、週漲幅達28.7%
印度近期一份網路民調顯示,在邊界衝突帶來的反中情緒下,過去一年間,有45%印度網友未購買中國製造的產品,64%網友的手機內沒有安裝中國應用程式(App)。印度公共議題發聲平台「在地圈」(LocalCircles)昨天公布民調,雖然在印度銷售的產品有很多是國際品牌,但消費者購買前仍會查看產地,有45%
中信綠能及電動車(00896)2023年第4次配息的第1階段分配評價結果出爐,依據11月30日的基金發行數據保守估算,每單位預估配發金額為0.3元。現金收益公布日為12月14日,參與配息的最後申購日為12月15日,收益分配發放日為2024年1月12日。
林浥樺/核稿編輯受惠台電強韌電網計劃,大單在手,重電設備大廠亞力(1514)近日漲勢不斷,今(7)日早盤一路走高,上午9點23分來到漲停的86.5元,成交量突破3.5萬張。外資在5日買超3258張,6日買超3068張,連兩日大買超,蓄積今日強勢漲停能量。
連接線大廠信邦(3023)今在法說會中指出,今年在總經環境不穩情勢下逆風高飛,觀察明年整體經濟環境仍面臨挑戰,客戶維持保守態度,不過,信邦仍看好旗下車用、工控等產品展望都還是會有不錯的年增幅度,綠能產品穩健中邁向成長,集團也將強化歐美地區的產能配置,2024下半年將優於上半年。
連接器線廠瀚荃(8103)執行長楊奕康今天指出,旗下車用產品切入鴻海(2317)集團整車廠鴻華先進(2258)供應鏈,明年各產品線成長幅度依序為光電、工控、筆電、汽車與伺服器及網通、消費性電子,在東南亞新產能明年上半啟用完畢之下,2024年營收展望為雙位數成長。
高佳菁/核稿編輯特斯拉在瑞典的勞資衝突持續延燒,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)日前形容,特斯拉在瑞典遭遇的罷工事件是「瘋了吧」,如今這個浪潮正蔓延至鄰國丹麥,丹麥的3F工會週二(5日)在聲明中表示,為了聲援瑞典的特斯拉工人,身為該工會成員的碼頭工人和卡車司機,將停止卸載和運輸以瑞典為目的地
歐祥義/核稿編輯主板、顯卡廠映泰(2399)第四季營運持穩攀升,明年部分產品出貨量也已掌握,對於明年營運不看淡,激勵市場散戶青睞,其中融資連2買,昨(5日)增加854張,映泰今(6日)早盤以24.7元跳空、上漲0.7元開出後,多頭一路上攻26.4元漲停價位,9點13分亮燈關門,不過隨後調節賣盤順勢出
高佳菁/核稿編輯華城(1519)昨(5)日股價飆新高,大漲30.5元,以漲停作收,攻上340元。今(6)日以344元開盤,至台北時間9點26分,漲5元或1.47%,報345元。重電股挾著綠能商機,推升股價的漲勢,資料至昨日,華城股價從去(2022)年底封關的48.3元一路往上,今年以來,漲幅達603
吳孟峰/核稿編輯智慧型手機有些廠牌會有自己專屬型號的充電線,例如蘋果手機,不過外媒稱印度希望跟進歐盟的規定,要求智慧手機必須有一個通用的Type-C/USB-C充電口,對擁有獨特Lightning充電接口的蘋果來說無法接受。路透報導,根據一份印度政府的文件顯示,蘋果表示,如果印度真的跟進歐盟,要求現
記者林菁樺重電股華城(1519)昨股價再飆新高,大漲30.5元,以漲停作收,攻上340元,成交量超過3.4萬張。三大法人已連4買,但昨自營商調節、賣超76張,但投信、外資都持續加碼,外資買超力道更是加大,達2064張。華城大吃台、美電網基礎建設商機,除有台電的電網強韌計畫長期大單之外,美國電網建設與
台廠持續鎖定電動車充電基礎設施商機,強化旗下技術能量,代工廠精英電腦(2331)、電源廠飛宏(2457)皆分別透過子公司精強、馳瓦諾拓展充電樁事業,精強2大系列交流電(AC)充電樁將揮軍台北淨零產業永續展,馳瓦諾則擴大串聯充電站產業鏈。精英指出,旗下精強科技已取得2023 ESG金色標章,將於台北淨
休旅車市場百家爭鳴,福特六和汽車今天宣佈推出全新的跨界休旅車Ford Focus Active Wagon,全車系舊換新最低入手價78.9萬元。福特六和汽車表示,自2019年第4代 Ford Focus 上市以來,福特六和持續呼應市場期待,開發旅行車、五門掀背車、跨界休旅車等車系陣容,搶攻中型車市場
散熱廠邁科(6831)今日公告11月營收1.47億元,月減0.4%、年增 32.58%,前11月累計營收15.05億元,年增1.8%,今年首度轉正成長。邁科表示,目前各產品線穩定成長,其中高階車款ADAS(先進輔助駕駛)系統散熱的車用水冷產品第4季已小量出貨、明年可望量產,充電樁散熱產品則預期最快明
由於充電時可能出現潛在致命受傷或死亡(potentially lethal issue)的電氣問題,澳洲正在召回1659輛中國長城Ora電動車,該車款是澳洲市場上最便宜的電動車之一,在抵達澳洲僅7個月後就進行召回。澳洲當局召回長城汽車Ora車輛的原因被歸咎於軟體問題。召回通知稱:由於編程問題,如果操
各車廠角逐超級充電站賽道進入白熱化;市場傳出,德國兩大豪車品牌廠賓士(Mercedes-Benz)及寶馬(BMW)將一起攜手合作,在中國一起合資公司,建立1000座電動車使用的超級充電站,最快2026年底前完成建置7千支充電樁。《路透》報導,第一批充電站計劃於2024年在電動車銷量較高的地區開始營運