歐盟反壟斷監管機關首度援引嚴格新法,16日宣布對全球最大列車製造商中國中車公司(CRRC)旗下子公司,是否接受補貼,使其在保加利亞的電動列車招標案中取得不公平優勢,啟動全面調查。調查時機正值歐盟尋求強化管制中國進口、降低對中國依賴,進而導致中國與歐盟之間的貿易緊張上升之際。
歐盟反壟斷監管機關首度援引嚴格新法,十六日宣布對全球最大列車製造商「中國中車公司」旗下子公司中車青島四方,是否接受政府補貼在保加利亞電動列車招標案中取得不公平優勢,啟動全面調查。保加利亞列車標案 調查中車子公司「青島四方」是否受惠北京補貼法新社報導,這是歐盟首度依據去年七月生效的「歐盟外國補貼條例」
吳孟峰/核稿編輯特斯拉(Tesla)電動皮卡Cybertruck「車殼」為Ultra-Hard 30X 冷軋不銹鋼車體,號稱「堅不可摧」、還可防彈,但現在經過車主實證,可能不防雨。外媒報導,近日Cybertruck車主俱樂部論壇上有車主抱怨,價值8萬美元(約新台幣251萬元的Cybertru
和泰汽車(2207)總經理蘇純興表示,雖然全球政經情勢及各國央行貨幣政策仍充滿不確定性,加上疫情缺車的殘留訂單已消化,但在各車廠供車回穩下,預估今年台灣新車市場仍有45萬輛以上水準,較去年47萬6987輛微減5.66%。新車撐住45萬輛 年減5.66%
高佳菁/核稿編輯美國底特律2大汽車製造商福特(Ford)和通用汽車(General Motors)的執行長接連在週四(15日)表示,隨著中國競爭對手進軍歐美市場,2家公司將考慮建立合作夥伴關係,藉此降低電動車技術成本。《路透》報導,通用汽車執行長芭拉(Mary Barra)在1次活動上對投資人表示,
吳孟峰/核稿編輯豐田(Toyota)子公司「大發汽車(Daihatsu Motor Company Ltd)」早前因汽車認證測試造假,關閉在日本的所有工廠的生產線。最新報導指出,在造假醜聞爆發時隔約1個半月後,大發汽車京都工廠已恢復生產。大發汽車去年12月爆出安全碰撞測試資料造假事件,引發外界關注。
今天(11日)是大年初二,金管會發佈新聞稿指出,今年春節連續假期,民眾開車返鄉或出遊,應注意行車安全,建議民眾可投保汽車第三人責任保險,以移轉交通事故所致賠償責任風險。首先,所謂「第三人」是指自己車輛以外的人,包括:對方車輛內的人員,或是行人等「均為第三人」;不過,像是自己車內的駕駛或乘客,「都不是
歐祥義/核稿編輯知情人士透露,拜登政府正在考慮限制中國智慧車和相關零件進口,這些行動將超越關稅,藉此解決美國對資料安全日益成長的擔憂。《彭博》報導,知情人士表示,這些措施將適用於來自中國的電動車和零件,無論他們最終在哪裡組裝,以防止中國製造商透過墨西哥等第3國將汽車、零件運往美國市場。1名知情人士提
高佳菁/核稿編輯繼去年12月豐田汽車(TOYOTA)因感知器短路可能導致安全氣囊無法依設計展開,全球召回112萬輛汽車,本田汽車(HONDA)週二也宣佈,由於安全氣囊存在碰撞過程中可能意外展開缺陷,公司將在美國召回75萬輛汽車。除了此次大規模召回,本田在去年12月,因燃油泵故障風險在全球召回了450
保時捷(PORSCHE)全新的Taycan純電跑車,上週測試版Taycan於美國加州洛杉磯與聖地牙哥之間的405號與5號州際公路上進行實際駕駛測試,結果顯示總續航里程有高達587公里的實力。保時捷即將推出性能大幅升級的全新Taycan,此次歷經小改款的全新車型將延長續航里程、並使充電過程更短且更有效
為推動臺灣電動車產業發展,工研院攜手近60家產官研代表,合作成立的「臺灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」,車輛電能補充聯盟日前召開會員大會,宣布電動車充電議題推動共識,特別是電動機車電池交換產業標準、充電樁的計量與智慧充電規範,以及雙向充電規格等,以期完善產業生態鏈,強化臺灣充電產業競爭優勢。