民眾黨立委張啟楷今日痛批台電美化停電數據,台電晚間透過新聞稿反駁,自2005年以來,台電始終嚴格遵循國際標準進行供電可靠度的統計,稱台電改變標準的指控「完全是錯誤的」。而張所提到的供電可靠度數據,在台電官網皆公開呈現並詳細說明,「任何人都能進行查證」。
高佳菁/核稿編輯地中海西邊的多個貨櫃港現在幾近滿載,增加歐洲零售業者與製造商庫面臨庫存成本增加、零組件短缺的風險英國《金融時報》(Financial Times)報導,貨櫃港口高階主管表示,自從葉門叛軍「青年運動」(Houthi )在紅海襲擊船之後,港口的貨櫃存放場愈來愈滿,導致巴塞隆納、阿爾赫西拉
為杜絕詐騙犯罪亂象拖垮有限的司法資源,由基層檢察官組成的劍青檢改,多次呼籲金融監督管理委員會,應先善盡行政管理,再談入罪。針對媒體報導,金管會將優先修改洗錢防制法,對所有虛擬資產業者改採登記制,未登記經營業務將受刑責一事,劍青檢改今聲明,對此種缺乏行政管理配套,就先求刑法入罪的作法,歉難認同。
財政部表示,為加強對花蓮地震受災民眾及企業提供必要協助,已責成稅捐機關秉持從寬、從速原則,主動協助受災民眾及企業申辦各項稅捐減免,北區國稅局及花蓮縣地方稅務局並於震災發生當日成立「災害減免勘查服務小組」,加強對花蓮縣災區受災民眾及企業提供必要協助。
高佳菁/核稿編輯中國與美國、歐洲貿易緊張局勢升溫,電動車產業為其中焦點,在中國內需疲軟的情況下,北京近期祭出汽車、家電舊換新政策,預計將進一步推動產業發展,同時將加速經濟成長。《彭博》報導,中國國務院日前公佈的「推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案」,是北京鼓勵企業和家庭採用潔淨技術激勵計劃的
比亞迪30萬美元創業 低價傾銷全球歐祥義/核稿編輯中國比亞迪(BYD)近年以低價傾銷策略進軍歐洲,成功擠壓歐、美車廠市占率,不過也因為低價,讓歐美對此引發國安擔憂。比亞迪因多數車型的售價在人民幣10萬至20萬之間,比特斯拉(Tesla)、蔚來、小鵬等其他競爭對手更為便宜,因此成為不少消費者購車首選。
高佳菁/核稿編輯特斯拉旗下電動皮卡Cybertruck在去年正式交車,特殊的外觀及外觀材質都使消費者感到新奇,不過在交車的幾個月中卻故障頻傳,日前因油門踏板故障在美國召回近4000輛,原因竟是因為1塊肥皂。外媒報導,美國國家公路交通安全管理局NHTSA指出,「Tesla德州奧斯汀工廠未依規定使用肥皂
陳麗珠/核稿編輯耗資超過1200億人民幣(約台幣5340億)的港珠澳大橋在2018年開通後,5年來使用率並不理想,投資和回報相差太大,恐難逃「鬼橋」命運。美國之音報導,香港運輸署數據顯示,港珠澳大橋在2023年新冠肺炎疫情結束恢復通關,以及實施「港車北上」及「澳車北上」政策,推升全年使用港珠澳大橋的
吳孟峰/核稿編輯特斯拉執行長馬斯克週六(20日)表示,可能很快就會向中國客戶提供全自動駕駛(FSD)。馬斯克在回覆一位用戶詢問特斯拉何時在中國推出 FSD的X貼文時表示,「可能很快就會實現」。特斯拉4年前就推出了FSD,但儘管客戶敦促在中國上市,但尚未在中國上路。
郭顏慧/核稿編輯中國汽車公司賽力斯與華為聯手打造新能源汽車品牌問界(AITO),孰料近日有車主在滬杭高速公路(連接上海與杭州)駕駛時,發生車輛系統癱瘓的事件,中國網友見狀想起了華為的口號「遙遙領先」,諷刺這其實是「偷偷領先(暗指所謂的領先只能偷偷說)」。
吳孟峰/核稿編輯由於油門踏板可能會移位並導致車輛無意加速,從而增加撞車風險,特斯拉召回3878輛Cybertruck皮卡,返廠維修或更換油門踏板。根據提交給美國國家公路交通安全管理局的召回報告,特斯拉收到了兩起與該問題相關的客戶索賠通知。公司表示,當對Cybertruck的加速器施加大力時,
花蓮0403地震受災戶,個人災損書審金額調高到30萬元,且可在3個月內提出申請,新竹市稅務局提到,近期有市民詢問0403地震個人災害損失申報問題,其中包括房屋或是車輛受損情形最多,稅務局表示,此次災害損失報備及審查流程,調高個人災害損失書面審核金額為30萬元,且可延長3個月內申請,需申請民眾可把握時
歐祥義/核稿編輯波音(Boeing)發生一連串飛安事故,美國聯邦航空管理局(FAA)調查後發現,波音737 Max產品稽核缺失多達33項,不久之後便有1名吹哨者離奇身亡。週三(17日),波音1名工程師赴美國國會作證時,表示自從自己對公司指出產品問題後就備受打壓,高層不僅漠視,還要他「別誤事」閉嘴。
陳麗珠/核稿編輯美國認為中國汽車製造商傾銷的車輛會對國家構成威脅,因此政府主張全面禁止中國電動車進入美國市場。根據墨西哥官員透露,在美國的施壓下,墨西哥也將取消為電動車生產投資提供低成本公共土地或減稅等獎勵措施。外媒報導,知情人士透露,墨西哥政府官員在與中國汽車製造商比亞迪1月的會議中明確表示,不會
花蓮餘震不斷,裕隆集團第一時間鏈結在地協助災區民眾安置的社福團體,動員集團旗下車隊資源投入急難救助。裕隆集團串聯在地社福團體,於災後投入花蓮第一線救助工作,快速整合集團旗下裕隆汽車、中華汽車、裕隆日產、納智捷汽車、裕融企業、格上租車、新安東京海上產險等企業資源,即刻啟動愛的里程數車隊。
歐祥義/核稿編輯美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週三(17日)表示,已經升級對本田汽車(Honda)的調查,將對300萬輛本田車款的AEB(緊急煞車輔助系統)意外啟動的報告調查,升級為工程分析。《路透》報導,在NHTSA可能要求召回之前,必須進行工程分析。本次調查涉及了本田汽車受到消費者歡迎
電源供應器廠康舒(6282)今首度揮軍智慧移動展,也是與美國合作夥伴ChargePoint策略聯盟之後,雙方首次共同登展,營運團隊表示,集團持續強化電動動力技術實力,並向市場輸出解決方案,未來效益可望發酵。康舒指出,旗下車用充電解決方案產品包括900V碳化矽(SiC)直流轉換器、400V 125kW
汽車改裝車燈大廠巨鎧精密(2254)今天宣佈拿下德國奢華汽車改裝品牌Mansory台灣獨家代理權,未來將進一步雙向合作,巨鎧可望為Mansory代工相關產品,打進歐洲市場。巨鎧(COPLUS)表示,Mansory總部位於德國,擁有全球範圍的經銷商網路,專注於豪華汽車、超跑以及奢華休旅車等頂級車輛的改
汽配、車電、智慧移動展三大展合一,今(17)日在台北南港展覽館1館開展,經濟部長王美花指出,台灣去年車電產值超過4千億元,相關技術不斷提升,也成功打入國際市場,但王美花也提到,全球電動車都遭遇中國大量生產,電動車有機會但也充滿挑戰,「打群架」是不變的定律。
電源廠光寶科(2301)攜手國立台北科技大學宣布共組「光寶-北科聯合研發中心」,今天舉行揭牌與剪綵典禮,未來將聚焦「智慧能源」、「AI技術」等前瞻領域的先進材料、技術與創新管理模式的開發與研究,並與電機、電子、光電、資工、材資等系所展開深度合作。