保時捷與特斯拉的「紐柏林最速電動車」之爭一直是車壇熱門話題,雖然後來被 Rimac Nevera 捷足先登,但前兩者之間的競爭好戲仍持續上演。保時捷日前宣布小改款 Taycan 原型車在紐柏林北環賽道創下 7 分 07.55 秒單圈成績,不僅打破現行 Taycan Turbo S 的 7 分 33.35 秒紀錄,更比特斯拉 Model S Plaid(7 分 25.23 秒)快了 18 秒,可說是成功扳回一城。
去年 12 月台灣機車市場銷售戰況出爐,總市場銷售量高達 96,086 台,是今年最佳成績,而 Kymco 即使有著 34,013 台、市佔率 35.4% 的好成績,仍不敵 SYM 驚人的 36,479 台、市佔率 38% 表現,使得 SYM 重回龍頭寶座,同時 Yamaha 與 Gogoro 的銷售表現相較於 11 月有明顯進步。
定位為 Hyundai 國內旗艦休旅的 Santa Fe,繼去年 9 月縮減車系編成後,近日傳出經銷端已展開現行車款出清,據原廠說法,目前只剩下最後一批 GLTH-C 渦輪油電車型。接下來將準備迎接去年 8 月海外發表的第 5 代車型,預計今年第 3 季上市。
如今 SUV 屬於全球主流車款,但 Suzuki 的休旅陣容相較於競爭對手而言仍略顯單薄,近日根據外媒報導,原廠打算開發 2 款全新休旅車,包括車長壓在 4 米以下的入門級小休旅以及比 Grand Vitara 更大的 7 人座大型休旅,豐富品牌 SUV 陣容。
台灣 2023 年由 SYM 以 334,589 台、市佔率 38.4% 的成績拿下機車銷售年度冠軍,2024 年 SYM 馬上乘勝追擊,於今(3)日正式發表車迷期待已久的大排氣量 JET,命名為 JET SL+ 158,搭載和 DRGBT、MMBCU 相同的 158c.c. 水冷引擎,承襲 JET 重操控的優良傳統,開出 105,800 元售價。
隨著 Mitsubishi 推出新一代 Triton 後,採用相同平台打造的 7 人座休旅 Pajero Sport 也準備迎來新世代,按照過往兩者之間的時間進程推測,最快今年底就會看到大改款 Pajero Sport,預期具備更出色的車室空間,同時提供性能更強悍的動力。
隨著 Toyota 新一代 Camry 陸續在各國登場,身為豪華雙生車款的 Lexus ES 近日也傳出大改款消息,導入最新世代的 TNGA GA-K 前驅模組化平台,並搭載第 5 代 THS 油電系統,同時外觀與內裝都將迎來大幅改變,包括最新科技座艙風格。
隨著去年 12 月新車銷售成績揭曉,也正式確定告別 2023 年,跨入 2024 年。經過一整年的拼搏,2023 年銷量最佳 10 款新車名單也已揭曉。
由日本 4 大機車品牌聯手打造的 Gachaco 換電站,近日正式在日本公布個人使用的資費方案,包括輕量與標準 2 種模式,屆時針對個人電動機車用戶的換電月租服務將於 1 月 9 日正式上線,不過相較於台灣的電動機車月租費用,日本明顯貴上許多。
許多車廠都將電動車視為未來主流,甚至紛紛喊出停售燃油車的時間點,但電動車居高不下的售價以及充電時間問題,都讓市場需求呈現降溫趨勢,這也導致 Ford 在美國近 3,000 家經銷商都拒絕在今年販售電動車,顯然對電動車的未來並不看好。
即將於本月 9 日登場的 CES 消費電子展,由鴻海領導的 MIH 開放電動車聯盟也將參展,並預告有 MIH Project X 概念車、MIH 車隊管理平台、電動 Pelkan 商用車、GIS AR HUD(擴增實境平視顯示器)等新車與全新科技。
身為 Lexus 銷售主力的 NX,日媒報導稱 1 月將推出新車型,有望採用和大改款 GX 相同的 Overtrail 車型,擁有更加強烈且具特色的 Off-Road 越野氣勢,並透過多項專為越野而新增的配備,強化 NX 的地形征服能力,一改過去主打都會的形象。
隨著歐洲對於燃油車的限制政策日增,汽車產業也持續轉型,更為積極開發電動車,加上台灣的電動車銷量也年年成長,更讓車廠加快推出新款電動車的腳步以滿足需求。除了已在販售的車款,2024年還有5款備受矚目電動車確定在台灣上市,提供車主更多選擇。
今年 11 月 30 日 Tesla 展開 Cybertruck 交車,僅過幾週時間便發生全球首撞,強烈撞擊的情況下,Cybertruck 幾乎毫髮無傷,反倒是事故另一方的 Toyota Corolla 近乎全毀,引起廣大車迷討論,直言這起事故比 Elon Musk 用槍枝射擊都還要有說服力。
定位為 Honda 最入門小型轎車的 Amaze,近日傳出大改款將於 2024 年登場的消息,將換上全新的外觀設計,同時內裝科技感進一步強化,並繼續維持超親民的售價策略,動力則提供 1.2 升 i-VTEC 汽油引擎,主打東南亞入門級市場。
自 2015 年 Mazda 推出 CX-3 主打都會跨界小休旅市場,動感外型與市場主流的跨界設定,讓 CX-3 繳出不俗的銷售表現,但隨著產品週期即將邁入 9 年,整體的競爭力稍顯不足,日媒指出新一代 CX-3 將於 2024 年 10 月全球首發,並擁有 3 種動力設定。
日系品牌近年來在國際市場有諸多合作,其中 Toyota 與 Suzuki 便有多款貼牌車上市,像是 RAV4 與 Across、Corolla 與 Swace 等,近日傳出 Toyota 有意推出 Swift、Jimny 的貼牌車,但遭到 Suzuki 拒絕。
在疫情之後,汽車供需恢復正常,在北美、歐洲的汽車需求強烈的情況下,Toyota 集團的產能也上看新高,1-11 月 Toyota 加上 Lexus 已生產 923 萬輛汽車,預計整年將突破 1000 萬輛。
納智捷昨(27)日宣布國產純電休旅 n⁷創下突破 1 萬輛的預售佳績,今(28)日也現身 2024 台北車展共襄盛舉,並首度展示加裝原廠配件之後的動感樣貌,成為納智捷展場的一大驚喜。
美式重機代表 Harley-Davidson 在 2024 台北車展上,不僅帶來多款明星熱銷車型,還藉此機會推出顛峰之作全新 CVO,在動力表現、車體外觀、甚至是系統上都進行全面升級。