隨著前三季結束,台灣新車最新排名也出爐,在 11-20 名裡,在這 11-20 名當中,有多達 8 款都是進口車,前 10 名基本上仍然是國產車的天下,不過近年豪華品牌最熱賣的兩款車,Lexus NX 與 Mercedes-Benz GLC,
受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)影響,全球各地車市表現都不盡理想,台灣卻是少數例外,整體市場截至 8 月底,居然還比去年成長 3.3%。多數車廠也都是呈現上揚狀態,其中更有 6 家車廠的銷售表現,都成長最少 10% 以上
因市場擔心武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情復甦,本週國際油價下跌。依中油油價公式估計,下週汽、柴油將分別下跌 0.4、0.2 元,不但打破連 4 週「凍漲跌」,也創下 2 個月來新低。
繼大改款 X-Trail、小改款 Kicks、純電休旅 Ariya 之後,Nissan 還藏有一張 Qashqai 重要中型休旅王牌尚未打出,目前新一代 Qashqai 正在積極路測中,據英國媒體《Financial Times》掌握到內部可靠消息來源表示,新一代 Qashqai 預定在明年 1~2 季左右登場。
德國大學教授在此時公布各車廠的獲利虧損狀況,儘管多數車場都遇到虧損,仍有少數車廠卻是呈現獲利狀態。
知名《Focus2Move》國際調查機構公布 2020 年上半年暢銷車款,對比去年同期,榜單排名幾乎維持不變,第一名仍由 Toyota Corolla 稱霸,還是唯一突破 50 萬銷量大關榜首,另外大家關注休旅銷量上,RAV4 挾著高人氣表現,奪得休旅 NO.1,Honda CR-V、VW Tigaun 靠著小改款熱度,暫居 2、3 名,緊追在後。
國際油價週五(14 日)下跌,一些原因來自主要組織對全球需求的低迷預估,不過由於美國供應量減少,整體來看本週油價仍是上漲。
因武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響,各階層經濟遭受打擊,有車主反映營收銳減,換購新車意願低,環保署為協助大型柴油車車主共度難關,修正汰舊換新補助辦法,延長報廢舊車後再換購新車的期程,補助金額較高期間由 109 年 12 月 10 日,延長至 110 年 12 月 10 日,減輕車主購車壓力。
各大車廠近年來都陸續將重心轉往跨界以及 SUV 車款上,許多轎車更是面臨停產命運,但 Toyota 卻完全不想放棄這塊市場,並且驚訝如今依然有這麼高的轎車需求,既然其他車廠要放棄,很樂意多佔領市場份額。
《Focus2Move》知名國際市調機構公布全球上半季品牌、集團銷售排行,今年雖因武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19),嚴重衝擊汽車產業,各品牌銷量明顯下滑,但 Toyota 在市佔率有突出表現,相比去年同時期 10.24% 市佔,今年往上提升至 10.6%,至於在品牌銷量,對比去年名次幾乎維持原樣,僅 Honda 擠下 Ford,晉升至第三。
德國汽車大廠 BMW 週三公佈第 2 季財報,出現自 2009 年金融危機來首次季度虧損,顯示武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情的衝擊巨大。
新竹縣橫山鄉住在台 3 線周邊的居民深感自己成了「報復性出遊」的受害者!因為台 3 線本就是很多大型重型機車車友很愛風馳電掣的路段,車陣壓境已讓居民不堪其擾
2020 上半年全球新車銷售成績,Toyota 暫時位居第一名,領先 Volkswagen 福斯集團以及雷諾日產三菱聯盟(Renault-Nissan-Mitsubishi)。
近幾年從美國引進的賓士二手外匯車相當火紅,每個月都佔賓士在台灣銷售近 3 成,其中最具代表的就是 C300,不過來自外媒消息指出,受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)影響,賓士將結束在美國生產的 C-Class 產線,把重心放在休旅車上。
2 位知情人士透露,日本第 2 大車廠日產汽車(Nissan)計畫今年 4 月至 12 月全球生產約 260 萬輛車,較去年同期產量大減約 30%,主因武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)大流行對需求造成衝擊,影響到日產汽車業務重整的努力。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)肆虐全球,澳洲近日發現一輛停在機場停車場的 BMW 轎車,已停駐近半年之久,有趣的是,車牌號碼與新冠病毒撞名
《彭博》指出,特斯拉(Tesla)進軍中國更是幾乎戳破電動車泡沫,僅花半年時間就抓下 4 分之 1 的市佔,中國車廠壓力漸增
武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情重創全球汽車業。外媒報導,為因應疫情衝擊,德國汽車大廠戴姆勒(Daimler)正計畫出售其位於法國的車廠。
早在今年初,海外 Nissan 原廠曾釋出兩張全新小休旅預告圖,暗示會有休旅新人加入,但隨著時間過去約莫半年,從未有這位新角色更明確消息,據外媒《Autocar》掌握消息指出,因受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)影響,讓它發表時程產生變數。
為應對武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情導致的需求下滑,許多汽車業者紛紛縮減產量。根據日本汽車生產大廠「豐田汽車(Toyota)」最新公佈的數據顯