史上最嚴苛的 Euro7 歐盟七期排放法規自草案通過後,就讓各大車廠如坐針氈,本身有害污染物的排放量標準進一步降低,幾乎宣判燃油引擎死刑,近日 BMW 首席執行長 Oliver Zipse 更痛批測試環境條件不合理,不符合實際使用情況。
隨著 Toyota 新社長日前預告,將推出 10 款電動新車後,合作關係緊密的 Subaru 也馬上跟進,日本執行長大崎敦司表示,將於 2028 年前推出 4 款全新跨界電動車,並計畫 2030 年電動化車款將佔品牌銷售新車 40%。
對於各大車廠來說,推出全球戰略車就意味著同時提供左駕與右駕版本,但 Tesla 近日卻發出向許多準車主發出通知,旗下 Model S 與 Model X 將不會提供右駕版本,準車主可選擇取消訂單或是轉購 Model 3、Model Y。
日前 Volkswagen 發表 ID.2all 概念車,預計 2025 年推出量產版本,售價將壓在 25,000 歐元(約 84 萬元台幣),並且集團首席財務長 Arno Antlitz 指出,非常有信心能在這樣價格的情況下,仍不會出現虧本情況。另外還有更親民車款準備登場。
隨著經濟部能源局公布 4 月國產機車油耗報告出爐,SYM 全新車款 CLBCU 現身其中,不僅是高話題性的 CU 系列新車,平均油耗更來到 60.9km/L,一舉成為台灣國產機車省油排行榜第 4 名,預期搭載空冷單缸引擎。
自從 Yamaha 於去年正式發表電動速克達「E01」後,隨即在全球不同氣候以及不同用途的六個國家進行試乘測試,以此蒐集相關數據,而近日原廠更開始在日本多處提供 E01 租賃,同時 Yamaha 指出,E01 計畫最終在歐洲、日本、台灣與印尼等國家販售。
高昂的購車金額是消費者對電動機車望而卻步的原因之一,但 KYMCO 打算以訂閱制的方式加速電動機車普及,首先鎖定的就是外送族群,並與 foodpanda 展開合作,讓外送夥伴能透過訂閱方案騎乘電動機車,大幅減少購入門檻。
去年 Toyota 推出定位在 Innova 之下的新世代入門 MPV Veloz,近日傳出原廠將為 Veloz 新增油電動力,並且是和 Raize 相同的 e-Smart Hybrid 系統,油耗表現上看 28km/L。
持續加快電動車開發腳步,Ford 繼 Transit Courier 發表後,再度預告 5 月 15 日推出新車,並釋出實車照,推測是全新 Tourneo Courier,與國內旅行家、旅玩家屬於同一家族,但身形最小,同時也將導入電動車版本。
隨著 Toyota 新任社長佐藤恒治上任,近日宣布將成立專責電動車的 BEV Factory 部門,預計 2026 年之前推出 10 款全新電動車,並且是以改良後的專用平台打造,其中能看到 2 款 Lexus 新車的剪影,以及 1 款電動跑車。
經歷長達 14 年的銷售期,定位上比 Toyota Land Cruiser 小一號的 Land Cruiser Prado 也將推出大改款,日媒指出今年就有望問世,並且換搭 TNGA 平台,最重要的是動力系統,預期採用高性能渦輪油電科技。
日前 Ford 才表態未來 5 人座電動休旅的市場將飽和,因此決定轉向開發 7 人座電動休旅。但近日 Peugeot 隨即提出不同看法,認為接下來大型電動休旅將會越來越稀少,原因就出在電動車最重要的續航里程上。
台灣 Subaru 將於 5 月 16 日正式發表新一代跨界休旅 Crosstrek,近日原廠更釋出消息,大改款 WRX 以及由 Levorg 改名換代後的 WRX Wagon,將會與 Crosstrek 同一天在台上市,目前 2 款車的預售價分別為 169.8 萬元與 175.8 萬元。
Hyundai 在 5 月 2 日啟動 Tucson L Turbo Hybrid 預售,三個車型從 GLTH-A 的 112 萬元起跳,並規劃 6 月 14 日上市。不過除了這款 1.6 升渦輪油電,總代理南陽實業也已經開始規劃入門動力 Tucson 2.0,4 月已經有生產紀錄出現。
日前傳出為符合七期排放法規,福斯集團的入門小車都將停產,而根據外媒報導,屆時 Skoda 不僅 Fabia 將退場,就連 Scala 與 Kamiq 也都不會有後繼車款,同時將 3 款車都將被全新入門電動車 Small 取代,外媒也釋出最新預想圖。
去年 Mitsubishi 推出名為 XFC Concept 的概念車,並預告今年展開量產,根據近日傳出的最新消息,XFC 量產版本已經在印尼註冊,推測近期內就會發表,有望搭載 1.5 升渦輪引擎,對手鎖定 Toyota Corolla Cross 等車。
今年 2 月 Nissan 新世代 X-Trail 導入台灣,初期採進口單一 e-Power 動力,並開出 151.9 萬元的售價,今年配額已搶購一空,而汽油版預計為國產方式,並且已有少量生產,近日傳出業務端已展開接單的消息,但官方表示,尚未展開預售。
隨著電動車時代到來,對於消費者來說,最擔心的便是電動車續航里程是否夠用,而瑞典政府提出一項一勞永逸的辦法,便是打造無線充電的高速公路,讓車輛行駛過程中持續補充電量,並且預計 2025 年正式上路。
現行 Toyota C-HR 自 2016 年問世之今已 7 年時間,預計今年 9 月推出新一代車型,比照 C-HR prologue 概念車開發,根據日媒掌握的資訊,將搭載 2.0 升 Hybrid 油電以及 2.0 升 PHEV 插電式混合動力,同時外觀和 Prius 相似。
各大車廠持續強化 SUV 的陣容,日前 Hyundai 預告推出一款定位在 Venue 之下的全新入門休旅 Exter,擁有嶄新的 Outdoor 戶外風格,而近日外媒拍攝到完全無偽裝的實車照,獨特的分離式頭燈組相當吸睛。