光陽今(13)日舉辦「全力以赴」品牌發表會,一口氣帶來多達 8 款新車,其中包括有平價代步、運動、白牌旗艦與黃牌等,最大的重頭戲就是 Like 換上更精緻面貌,並導入 Keyless 免鑰匙系統,還找來雙代言人 Janet 與盧廣仲。
台灣福斯集團迎來 8 周年,今(13)日公布未來集團規劃,Audi、Volkswagen、Skoda 與福斯商旅都將重心擺在消費者體驗上,各自推出專屬 App,同時拓展經銷通路、強化服務等,至於新車規劃方面,僅有 Audi 明確表示會有新車導入。
前 Tesla 工程師所創立的 Lightship 電動露營車公司,近日推出首款 Lightship L1 電動露營拖車,本身具備動力系統,號稱不會影響到前方拖曳車輛的燃油經濟性或續航里程,預計明年就會投入量產。
隨著各大車廠陸續推出自家電動車,國際上指標性安全評鑑機構《IIHS》指出,相比許多消費者擔心的碰撞起火風險,如今更需關注的是電動車超高車重與驚人加速,可能導致更嚴重的碰撞危險,尤其是對於行人或自行車騎士。
國內都會通勤速克達堪稱最激烈戰場,而 Suzuki 台鈴機車今(12)日推出一款全新入門定位速克達 SUI,擁有獨特的外觀設計,搭配上超低座高與充裕的置物空間,官方開出 70,000 元售價,首購最低 56,700 元。
擁有長達 64 年歷史的 Nissan 經典房車 Skyline 下一代車型動向撲朔迷離,僅能確認原廠不會放棄 Skyline 招牌,而日媒近日掌握到的最新消息指出,將會推出純電動的跨界車型,性能上看 450 匹之譜。
國際知名調查機構《J.D.Power》公布最新 CSI 售後滿意度,28 年來整體滿意度首次出現下滑,問題就出在如今新興的電動車上,儘管電動車本身零件相比燃油車少許多,但超高的召回率以及技師熟練程度不足,造成滿意度大幅降低。
現行 Toyota C-HR 自 2016 年問世至今已 7 年時間,日本原廠近日公布,日規 C-HR 將在今年 7 月下旬結束生產與銷售。對此日媒推測,Toyota 很少會正式宣布哪款車停產,此次如此宣傳可能意味著下一代 C-HR 無緣日本市場。
日前經銷端傳出 Subaru 新一代 Crosstrek(台灣原稱 XV)接單資訊,預售價 115.8 萬元、早鳥下訂 113.8 萬元,最快 5 月展開交車。近日實車已經在台灣進行道路測試,甚至車身上已經有搶先預約的 QR Code,間接證實先前經銷端資訊。
重返台灣後,MG 透過 HS 1.5T 與 HS PHEV 取得出色的話題性與銷售量,而原廠今(8)日為 HS 追加 2.0T 新動力車型,在既有雙車型之間提供新選擇,售價則為 106.9 萬元,同時台灣 MG 更預告下半年會有一款全新主流級距跨界。
新一代 Toyota Vios 去年問世後,以全新外觀與內裝,加上多樣化的新動力再戰入門轎車市場,不過原本規劃的動力輸出偏弱,因此原廠正在開發全新 1.5 升 e-Smart Hybrid 油電系統,近日外媒透露,最大馬力將達 120 匹。
繼 bZ4X 之後,Toyota 第 2 款 bZ 系列車款便是中型電動房車 bZ3,目前先以中國市場為主,規劃有 3 個車型,近日正式售價出爐,折合台幣 75 萬元起,擁有號稱最高 616 公里的續航里程。
去年 Mitsubishi 推出名為 XFC Concept 的概念車,並預告今年展開量產,日前已有測試車現身,近日外媒指出,新車將會搭載 1.5 升渦輪引擎,屆時對手將鎖定 Honda HR-V 和 Toyota Corolla Cross 等車。
去年 Honda 發表新一代 CR-V 後,近期開始陸續在各國上市,動力主要都是 1.5 升渦輪與 2.0 升 Hybrid,但近日第 3 種動力即將登場,將是省油能力驚人的 PHEV 插電式混合系統,於 3 月 10 日在中國開賣。
隨著各大車廠陸續推出電動車,已經有許多高續航里程的車款可供選擇,能大幅降低車主的里程焦慮,但近日美國大學的研究團隊指出,其實只需要一輛 230 公里續航的電動車,就可以滿足大部分人的日常通勤需求。
去年 11 月 Honda 發表小型入門休旅車 WR-V,據傳在印尼量產後,也將在泰國投產,同時還會逆輸入回日本市場,最終成為全球戰略車款,強化 Honda 在日本的休旅車陣容,至於未來是否會進軍台灣,則尚未有明確消息。
目前全球除了持續推動車輛電汽化之外,也在大力發展自動駕駛技術,如今已幾乎普及 Level 2 等級,部分車廠也開始向 Level 3 邁進,而近日研究和諮詢公司《Guidehouse Insights》針對 16 家從事自動駕駛技術研發的企業進行排名。
身為 Toyota 最頂級的車款,Century 有望推出 SUV 車型,隨著日媒爆料測試車已經現身並公布大量預想圖後,近日更掌握到售價資訊,預計落在 1000 萬到 1500 萬日元(約 223 萬到 335 萬元台幣),與強調越野與豪華的 Lexus LX600 相近。
近年來 Ford 積極精簡自家產品陣容,包括 Fiesta、Focus 都已傳出停產時間點,後者預計 2025 年完全停產,近日品牌首席執行長 Jim Farley 透露,將陸續退出兩排座椅的主流 SUV,意味著 Kuga 也將面臨停產命運。
台灣 Lexus 總代理和泰預告今年第二季導入純電休旅 RZ450e,今(5)日藉由贊助搖滾天團 OneRepublic 演唱會的機會,首度於國內亮相,同時具體的規格與動力配置也相繼揭曉。