光陽機車今年(2024)邁入第60年,預告將推出多款新車,昨(28)日全新多功能跨界速克達大樂Dollar、電動機車Many Macaron率先現身;同時宣布打出號稱業界最優惠的Ionex新「168哩多惠」資費方案,免預繳、免綁約,每月168元騎到飽。
台灣是亞洲知名的機車王國,目前共有 1400 萬輛機車,而先前政府目標在 2040 年達到電動機車 100% 普及率,有學者便建議可補助電動機車資費,今(11)日行政院副院長鄭文燦也透露,為加速電動機車的成長,政府會考慮透過補貼電動機車電池資費。
近期因資費方案調整而引爆討論的 Gogoro,日前釋出「G$」神秘符號,隨後越來越多用戶在換電站發現帶有相同符號的全新電池,暗示 Gogoro 將有大動作,而品牌將於 10 月 26 日舉辦記者會,屆時將揭曉神秘符號所代表的意義。
在小型越野休旅的市場裡,很容易聯想到 Suzuki Jimny,無論是方正稜角的硬派外型,或者是本身的分時智慧型四輪傳動系統 PRO 與機械式加力箱,都在這市場成為佼佼者。中國車廠當然不會放過「致敬」的好機會,即將在中國推出的一款小型休旅,連中國媒體都坦承,外
有關中油直營站、加盟(民營)站之油品品質哪個好的問題,近日再度於網路社群引發熱議。中油公司今(9 日)在官網嚴正澄清,供售給加盟站的油品和直營站絕對「一模一樣」。
雖然不是每個人都喜歡車內裝個大螢幕,就連部分汽車設計師也厭惡,這卻又是一個不易扭轉的時代演進。而關於大螢幕這件事,賓士的 UX 介面設計總監也提出他的看法。
台灣電動機車品牌 Gogoro,日前宣布從明年起,不再提供騎到飽的新申辦資費方案,引發車友討論,儘管對現有騎到飽的車主而言不受影響,然而若未來更改費率,也將無法再回去使用騎到飽資費。但電動機車騎到飽的資費,仍有光陽 Ionex 系統可選,而且在年底前還推出 1
於 Gogoro 創立之初,曾推出許多優惠方案,不過深受高用量客戶喜愛的 PBGN 騎到飽方案,確認將於明年走入歷史,未來不再提供騎到飽資費方案(含電信、購車優惠)給予新購車用戶。
在 Gogoro Viva Mix 上市,Gogoro 的銷售逐漸回溫之後,針對資費方案,Gogoro 今天公布,從 6 月起進行調整,將有針對所有用戶,提供免費升級性能提升方案、里程電池使用費折抵可遞延,另外還有最新的自由省方案共三項措施。
用 Google 搜尋,則會看到原本的 Prius c 網頁,寫了一段文字,指出 Prius c 不再繼續販售
暑假將近,也進入機車銷售的旺季,包括中華 eMoving、Gogoro 都推出新車型及吃到飽月租費吸引車主。
日前 Gogoro 公告,嚴抓使用「騎到飽」費率的外送員,並於 5 月 10 日起將這些外送員收取逾萬元違約金。
武漢肺炎疫情肆虐,讓美食外送、宅配物流的需求量大增,其中許多外送員都選擇騎乘 Gogoro 進行作業。
銷售表現屢創新高的台灣電動機車 Gogoro,近日宣布原本的「暢遊套裝」方案,將於 6 月 30 日下架。
台灣燃油機車龍頭光陽,繼 3 月底在日本發表電動車解決方案「Ionex 車能網」,昨天也針對媒體發出邀請函
台灣 Gogoro 今天仍照原定計畫舉辦新品記者會,2 款新車發表,分別是主打女性族群及大學生的 Gogoro 2 Delight