漢翔3月營收43.17億元,創歷史新高,月成長57%,年成長6.24%;第一季營收105.76億元,年成長6.39%。漢翔指出,除國機國造挹注業績外,發動機業務客戶來自奇異(GE)與勞斯萊斯(Rolls-Royce)等國際大廠,承製多款發動機零組件,推動第一季的營收貢獻與勇鷹高教機相當,民機業務在歐
汽車零組件廠IKKA(2250)公告3月營收達2.98億元,較上月成長約22%,較去年同期為2.94億元成長約1.36%。累計第1季營收約8.5億元,則較去年同期成長11.94%,達兩位數成長,第1季通常為營運之淡季,預期IKKA今年整體營運及獲利表現將有機會比去年更好。
高佳菁/核稿編輯在各界愈來愈憂心中國可能侵略台灣之際,外媒披露,台灣有幾家大型製造商正考慮於海外建立「第二總部」,以確保中國對台灣發動攻擊時,還能夠繼續營運,電子零組件大廠光寶科技(Lite-On)和佳世達(Qisda)被點名正在研擬計劃,不過2家公司均未證實此事。
廣華-KY(1338)公布3月合併營收為3.51億元,較上月3.26億元成長7.78%,較去年同期5.7億元減少38.31%,累計第一季合併營收為11.28億元,較去年同期14.31億元減少。廣華-KY表示,3月中國汽車市場受到車廠降價潮帶來消費者觀朢,致使各品牌車廠銷量不及預期,經銷商庫存量降低但
宇隆(2233)公布3月合併營收達3.09億元,較上月2.17億元成長42.25%,較去年同期3.08億元成長0.42%;累計第一季營收達8.65億元,較去年同期7.8億元成長10.9%。宇隆表示,3月營收成長主要受惠於農曆年後各產業客戶對於公司旗下關鍵零組件的拉貨力道明顯回溫,尤其在汽車類方面,不
太陽能模組廠有成精密(4949)於興櫃掛牌,日前遞件申請上市,預計5月中可掛牌,董事長陳思銘表示,目前以太陽能業務為主軸,也陸續進軍半導體製程應用、儲能系統,期待公司以這三大業務均衡發展,營運更穩健。陳思銘指出,有成精密主要業務涵蓋太陽能模組生產、太陽能與儲能微電網系統工程開發、以及半導體設備關鍵零
晶圓代工廠聯電(2303)昨日公布3月營收181.67億元,月增4.1%、年增2.7%,創同期次高;第一季累計營收為546.32億元,季減0.59%、年增0.78%,也為同期次高,符合公司預期。聯電預估,因市場不確定性、能見度相對有限,預估今年半導體產業營收將呈現個位數年成長,晶圓代工業約成長7%~
電子零組件廠群光電子(2385)於今天公佈3月自結合併營收為85.1億元,月增28.2%、年減3%,創近半年新高,今年首季營收達228.46億元、年增0.6%,為歷年同期第3高,管理團隊預期,搭載Copilot 鍵的AI PC鍵盤將於4月開始出貨,可望進一步挹注旗下營運表現。
台驊3月營收達16.75億元,月增加22.61%,年增率39.93%,第一季營收達46.56億,年增38.35%,主因來自於運價受到地緣政治影響大幅反彈,加上整體經濟需求面好轉,拉貨動能回升,帶動第一季營收出現明顯的反彈。展望未來,台驊表示,美國線合約將於本月陸續展開談判,由於今年貨量回穩,加上紅海
漿料大廠勤凱科技〈4760〉今日公告3月營收1億元、年增30.1%,首季營收2.66億元、年增率也達3成,勤凱表示,AI PC下半年有望啟動換機潮,被動元件零件門檻也將拉高,目前已迅速切入AI的材料領域。勤凱副董事長莊淑媛表示,3月營收逐漸回溫主要是新客戶下單效應顯現,此外,目前配合數家客戶開發AI
汽車零組件廠東陽(1319) 自結3月合併營收22.82億元,較去年同期成長5%,創同期新高。累計前3月自結合併營收61.74億元,較去年同期成長10%,創6年同期新高,東陽將持續優化產線,提高市場競爭力。其中,AM事業3月自結合併營收17.24億元,較去年同期成長12%,累計前3月合併營收46.8
台股在AI、半導體等主流利基族群支撐下,站穩重要指數關卡且持續挑戰創新高。不過,3日受到美股走跌,加上清明長假前觀望氣氛與地震等因素影響,早盤開低且跌幅隨之加大,中場過後跌幅逐漸收斂,終場台股下跌128.97點,收在20,337.6點。成交量3,822.36億元。
汽車零組件是什麼?汽車產業被視為傳統產業,與科技業相比或許並非股市中的主流,但疫情影響供應、高利率與高車價等環境因素,使美國汽車使用年限拉長,同時也有利二手車的買賣,加上疫情解封後,汽車使用量大增,導致維修量急遽攀升,帶旺汽車族群。以產業鏈來細分,汽車產業上游為汽車零配件生產,包括:車燈、輪胎、鈑金
IC通路是什麼簡單來說,IC通路就是負責代理產品銷售、客戶經營管理的業務,本身並不進行IC的設計和製造工作,位於半導體專業分工鏈的最末端。近期IC通路商考量半導體業庫存調整近尾聲,加上短單、急單湧入,預期隨半導體庫存調整完成,IC通路今年有望恢復健康成長,營運多趨正向,可望較去年成長。
鴻海今(5日)於清明連假期間公佈3月營收4475億元,月增26.97%、年增11.80%,為歷年同期次高;今年首季營收為1兆3222億元,季減28.58%、年減9.61%。鴻海指出,此番表現符合公司的展望預期,第2季不排除雙重成長。鴻海指出,以3月來看,雲端網路產品、元件及其他產品、消費智能產品,皆
林浥樺/核稿編輯中、美晶片大戰促使全球半導體企業實現業務多元化,馬來西亞挾帶對半導體後段製程的豐富經驗,以及長久年資,獲得市場青睞,成為這場戰役中,最大的受惠者。創投表示,馬來西亞有3大優勢,包括半導體後段製程的熟練勞動力,以及較低的運營成本,使出口產品在全球更具競爭力,還有馬幣令吉(MYR)近期跌
在台灣發生芮氏規模7.2強震不到10小時,台積電便宣佈超過70%的晶片生產設備恢復運作,而且沒有發生重大的機械受損。日本經濟新聞報導,這證明了台灣對此類災難的準備程度,以及提醒人們亞洲地震多發地區的晶片製造業者所面臨永無止境的風險。報導說,台灣在科技關鍵零組件,包括半導體、晶片基板與印刷電路板的全球
中國只會低價傾銷 引發不滿歐祥義/核稿編輯以銷售金額來計算,日本「百年老店」大金工業(Daikin Industries)是全世界最大的空調公司,但在銷售數量上,卻不敵包含格力(Gree )、美的(Midea)在內中國空調廠商的低價搶市競爭,如今大金工業全力擴展印度市場,不只在印度新設立工廠,還打造
日本經濟新聞報導,台灣花蓮強震發生後正值國定連續假期,全台工程師有如黃蜂傾巢而出,讓設備快速恢復上線,凸顯台灣半導體產業對災難的應變能力;而台積電等晶圓代工大廠與相關供應鏈的快速反應,更讓全球看到台灣半導體產業的強大韌性。報導指出,台灣在科技關鍵零組件,包括半導體、晶片基板與印刷電路板等全球市占率龐
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)公布第1季銷售數據,根據《彭博》對中國乘用車市場信息聯合會(CPCA)的數據估算,受到中國國內車市激烈競爭和消費疲弱的影響,該公司在全球最大車市中國的市占率,由去年第1季的10.5%猛降至第4季約6.7%。週二特斯拉股價收盤重挫4.9%,今年以來大跌約33%。