高佳菁/核稿編輯一直被美國壓制的中國華為(Huawei),正在檯面下默默的鴨子划水,以競賽的名義祕密資助包括哈佛大學在內的美國大學開展尖端研究,將手伸入美國科學界。《彭博》指出,儘管美國擔心華為的技術可能被北京用作間諜工具,近年來實施了一系列的限制措施,但華為仍在國際研究提供資助方面保持領先地位。
高佳菁/核稿編輯AI推動智慧型手機復甦,中國晶片銷售超乎預期,高通表示,受惠於在Android智慧型手機中,銷售更多且價格更高的含人工智慧功能的晶片,其季度銷售和調整後利潤將超出華爾街的預期,受此利多消息激勵,高通週四股價收盤漲9.74%,股價收180.64美元,市值突破2000億美元。
高佳菁/核稿編輯美、中霸權之爭持續延燒,這場鬥爭正在重塑世界各地的關係和供應鏈,成本也隨之增加。《經濟學人》指出,未來幾年,科技戰爭即將進入白熱化的新階段,不論是拜登或川普,都不會迴避挑戰中國,這是美國兩黨共同的理念。對習近平來說,要中國放棄在全球秩序中應有的地位也是不可能的。
高佳菁/核稿編輯《路透》報導,美國聯邦通訊委員會(FCC)擬禁止中國電信設備華為(Huawei)、中興通訊(ZTE)和其他可能對美國國安構成威脅的外國企業參與無線設備認證流程。根據FCC官員透露,FCC計畫本月就一項兩黨提案進行投票,以確保為美國市場認證無線設備的電信認證機構和測試實驗室,不會受到有
由中國車商賽力斯和華為聯手打造的電動車品牌「問界」又出事!4月26日有輛問界M7 Plus在山西省的高速公路追撞前車後起火,車內3人當場死亡。當天有另1名問界M7女車主控訴,車子在啟動智慧駕駛時撞車,AEB(主動煞停系統) 卻未啟動,差點要了她全家人的命。
吳孟峰/核稿編輯中媒報導,華為週二(4月30日)發布內部人事調整通知,宣布余承東將卸任華為終端BG執行長(CEO),轉任新設立的華為終端BG董事長一職。綜合媒體報導,此前余承東職位為華為常務董事、華為終端BG CEO、智慧汽車解決方案BU董事長。
郭顏慧/核稿編輯中國車商賽力斯和華為聯手打造電動車品牌「問界」,4月26日發生一輛問界M7 Plus在山西省路段追撞前車並起火,導致車內3人死亡,家屬公布影片質疑安全氣囊沒彈出、車門無法打開、AEB主動煞停未啟用等問題,接著突然改口指稱3人是在車禍衝擊下喪命並刪除所有影片,但砸窗救人的民眾後續受訪時
中國與捷克 雙邊關係日益緊張歐祥義/核稿編輯過去10幾年,捷克和中國曾維持良好的關係,2016年中國國家主席習近平親訪布拉格,兩國關係達到巔峰。中國向中東歐國家提出「16+1」合作,在北京重砸大量投資的吸引下,捷克政客致力於加強與中國關係。但隨著中國的承諾遲遲未實現,商業關係轉化為政治影響力,也引起
華為殺出生路 布林肯瞎說貿易戰不是遏制中國吳孟峰/核稿編輯華為第1季財報出爐,營收比去年同期成長36.66%,獲利大增564%,已走出被美國制裁後的谷底。華為的利潤連續第4個季度增長,表明這家中國科技公司正從蘋果和其他智慧型手機競爭對手手中奪取市佔。
華為在中國獲利飆升564% 制裁下驚人復甦吳孟峰/核稿編輯美國國務卿布林肯聲稱,美國對中國和中國科技公司的貿易限制並不是為了「遏制或阻止」中國,以回應華為即將推出使用英特爾流星湖(Meteor Lake)的新型筆記型電腦消息。美媒指出,布林肯週五的說法,與美國與中國「晶片戰」的實際影響相互矛盾。
歐祥義/核稿編輯中國華為(Huawei)在2019年被美國前總統川普團隊列入黑名單後,幾乎摧毀了其全球智慧型手機業務;不過,在中國政府支持下,華為捲土重來,2023年推出Mate 60智慧手機,讓蘋果嘗到敗績,直接影響了蘋果的高端市佔,2024年第1季的銷量受到了抑制,也搶奪阿里巴巴的中國市佔,帶動
美國對中國的出口限制措施越來越廣泛,不僅針對半導體相關企業,連字節跳動旗下社群平台TikTok也正因美國剛通過的出售法案所苦,如今又有消息傳出美國將考慮禁用大疆DJI無人機。外媒報導,美國衆議院能源和商業委員會3月提出了一個《反制中共無人機法案》,要求將大疆DJI無人機列入美國聯邦通訊委員會(FCC
半導體測試大廠京元電 (2449) 上週五宣布,出清中國蘇州轉投資公司京隆所有股權,預計交易金額達人民幣48.85億元(約為新台幣217.15億元),估出售後處分利益約為新台幣38.27億元,挹注每股盈餘約3.13元,其中,明年與後年將加發股東每股現金股利1.5元,短期利多帶動京元電今股價開高走高,
陳麗珠/核稿編輯多家市場研究機構近日公佈2024年第一季中國智慧型手機市占,不過,前5名廠商排名竟然巨大差異,尤其是關於華為的排名,從第1名到第4名都有,連中國人都「霧煞煞」。中媒《芯智訊》報導,根據Counterpoint Research發布的數據顯示,2024年第一季中國智慧型手機市場,前五廠
網傳影片及家屬質疑安全發文竟遭刪除中國製電動車的品質堪憂!由中國車商賽力斯和華為聯手打造的電動車品牌「問界」,日前傳出一輛問界M7 Plus在山西省的高速公路追撞前車後起火,車內三人當場死亡,家屬對車輛安全提出多項質疑;且事後路過駕駛發布的影像和家屬的質疑發文遭刪除,引發中國網友不滿。
陳麗珠/核稿編輯蘋果公司將原本集中於中國的供應鏈陸續轉移,河南今年第一季手機出口額為272.6億人民幣(約台幣1229億,以下同),較去年同期暴跌61.2%;手機出口數量從1688.7萬支降至664.5萬支,減幅也超過6成,手機出口量足足少了1024萬支。
郭顏慧/核稿編輯中國汽車公司賽力斯與華為聯手打造新能源汽車品牌問界(AITO),有民眾花了30萬人民幣(約新台幣135萬元)購買M7款式後,5次啟用智慧駕駛功能但全都發生故障,讓中國網友看了不禁感嘆「愛國有安全風險」。中國知名生活新聞類節目《1818黃金眼》,在微博帳號上傳了採訪何姓女車主的影片,她
吳孟峰/核稿編輯外媒報導,華為最新的Pura 70系列智慧型手機,配備先進的中國製造Kirin 9010處理器,無視美國的出口限制。這是中芯國際為去年的Mate 60 Pro製造的Kirin 9000的更新版本。專業顧問公司TechInsights對該設備進行了拆解,並高度自信地得出結論,Pura包
美國聯邦通訊委員會(FCC)二十五日票決通過,恢復川普政府時期廢除的網路中立性規則,並要求該規則生效六十天內,中國三大國有電信商中國電信、中國聯通與中國移動美國部門,必須停止固網與行動寬頻網路業務,這是美國限制中國電信商營運的最新行動。恢復網路中立性規則
郭顏慧/核稿編輯美國聯邦通訊委員會(FCC)25日宣布,已下令要求中國電信、中國聯通及中國移動等電信商,停止在美國提供固網或行動網路服務。據《路透》報導,美國聯邦通訊委員會(FCC)週四(25)依「網路中立性命令」(net neutrality order),要求中國電信、中國聯通及中國移動,以及中