林浥樺/核稿編輯美國第1季生產力成長疲軟,可能會讓聯準會(Fed)在不造成失業率急遽上升的情況下,完成抗通膨之役做出的努力面臨挑戰,如果經濟進一步放緩,恐阻礙抑制通膨的進程。《路透》報導,去年美國勞工生產力大增下,幫助經濟快速成長,就業強勁的同時,通膨走低。今年前3個月的數據顯示,單季生產力年增0.
主計總處昨公布今年第一季GDP成長6.51%、創11季新高。主計長朱澤民上午在立法院財政委員會答詢表示,第一季GDP上修0.59個百分點,帶動今年GDP上修至3.57%,但5月會有新的預測,目前謹慎樂觀,「不能說很樂觀,不然下一個主計長會抓狂」,不想給下任主計長壓力。
蘋果第1款真正的AI平板,即將問世,彭博社爆料,蘋果將在5月份發佈新版iPad Pro,直接搭載採用台積電3奈料的M4晶片,跳過M3,此外,在螢幕上也有重大變改,將首採OLED,週一股價盤中飆逾3%。另,蘋果將於5月2日發佈第2季度業績。分析師普遍預計,蘋果將公佈每股盈餘1.51美元,營收906億美
高佳菁/核稿編輯AI(人工智慧)在全球掀起熱潮,隨著相關應用逐漸擴大,也引發了不少職業未來恐被AI取代的擔憂,作為帶領這波AI革命的重要人物,輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳認為AI確實將改變世界,但人們的工作並不會因此消失。週日(28日)播出的《哥倫比亞廣播公司》(CBS)節目「六十分鐘(60 M
長久以來,北京將電動車界定為希望握有主導地位的產業,美國智庫戰略與研究中心(CSIS)中國經濟政策專家甘思德(Scott Kennedy)推估,從2009年至2022年,中國共投入1730億美元補貼(5.64兆台幣)支持新能源車業(包含電動車與插電式油電車),而產能的野蠻擴張使去年100多家電動車企
產能過剩仍續補貼 逾百家中國電動車企 去年僅3家不賠錢長久以來,北京將電動車界定為希望握有主導地位的產業,美國智庫戰略與研究中心(CSIS)推估,從二○○九年至二○二二年,中國共投入一七三○億美元(約五.六四兆台幣)補貼新能源車業,包括電動車與插電式油電車,而產能的野蠻擴張,使得去年一百多家電動車企
吳孟峰/核稿編輯特斯拉領導高層也不看好自家股票。根據週四向美國證券交易委員會提交的文件,特斯拉前副總裁德魯·巴格利諾(Drew Baglino)在日前離職後,就出售特斯拉價值約1.815億美元(台幣59億元)的股票。巴格利諾是特斯拉的資深人士,他於2006年以工程師的身份開始職業生涯,他與執行長馬斯
林浥樺/核稿編輯台積電(2330)持續在海外擴廠,但台灣的「賣肝文化」似乎無法完美複製到國外,1位匿名的前台積電美國廠員工控訴,台積電是地球上最糟糕的職場環境,另1名不願具名的員工也透露自己的失望與徬徨,凸顯台積電在美困境。美國非營利媒體《Rest of World》報導台積電在美國的困境,其中提到
宏達電(2498)因應在XR領域的持續突破與創新,今(25)日宣布推出「VIVE XR Elite 動作遊戲組合」,宏達電指出,這是為全球VR遊戲愛好者提供完整的體驗套餐。市場人士指出,VIVE XR Elite適合遊戲玩家、VTuber創作者,在推出優惠活動下,可望挹注第二季營收。
人工智慧(AI)領頭羊輝達(NVIDIA)在上週遭血洗,股價重挫,光「419」當天就大跌10%,股價跌到只剩762美元,引發市場擔憂,AI漲勢是否已見頂,不過,高盛最新報告指出,AI「股市燃料」遠未耗盡,相反的,股市正處於由輝達引領的第1階段,不僅輝達還沒漲完,AI尚有3階段等著接棒,隨著熱潮擴大,
高佳菁/核稿編輯地中海西邊的多個貨櫃港現在幾近滿載,增加歐洲零售業者與製造商庫面臨庫存成本增加、零組件短缺的風險英國《金融時報》(Financial Times)報導,貨櫃港口高階主管表示,自從葉門叛軍「青年運動」(Houthi )在紅海襲擊船之後,港口的貨櫃存放場愈來愈滿,導致巴塞隆納、阿爾赫西拉
吳孟峰/核稿編輯為削減成本,馬斯克(Elon Musk)本月稍早宣布,特斯拉(Tesla)將在全球裁員10%。但外媒報導,馬斯克原本希望的裁員規模不是10%,而是20%。綜合媒體報導,馬斯克本月15日在電子郵件中公佈裁員措施,表示公司必須降低成本、增加生產力。而作為努力的一部分,特斯拉對組織進行了徹
林浥樺/核稿編輯美國飛機大廠波音(Boeing)表示,由於「一些關鍵零件」供應短缺,預料787客機的生產和交付速度將放緩。《路透》報導,擔任787項目副總裁兼總經理、波音美國南卡羅萊納州工廠負責人斯托克 (Scott Stocker)週一(22日)在發給內部員工備忘錄中透露,公司正在努力解決「幾個關
半導體及晶片設計界年度國際盛會-「2024國際超大型積體電路技術研討會(VLSI TSA)」今將登場,在新竹一連舉行3天。今(23)天上午開幕的重頭戲就是頒發ERSO Award,以表彰得獎人在半導體領域的卓越貢獻,四位得獎人包括火紅的美超微(Supermicro)總裁暨執行長梁見後、環球晶圓董事長
陳麗珠/核稿編輯摩根士丹利前亞洲區主席、現任耶魯大學教授羅奇(Stephen Roach),堪稱是鼓吹投資中國的華爾街代言人。隨著習近平越專制獨裁及鎮壓民企,發布多篇懺悔文,今年2月又發文感嘆香港已經玩完了,引起港府不滿,最新力作則是應中國發展高峰論壇之邀,撰寫一篇經濟改革建議,慘遭北京全面封殺。
歐祥義/核稿編輯隨著中國過去的成長模式逐漸失去動力,如今該國主要經濟流行語,是國家主席習近平提出的新方針「新質生產力」和「高質量發展」。專家認為,北京的經濟規劃者永遠執著於生產,根本看不到消費的價值。《日經亞洲》報導,劉浩典(Donald Low)撰文指出,中國對投資的過度強調,已經變得越來越沒有成
吳孟峰/核稿編輯特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk) 告訴員工,將在全球裁員10%,這是隨著中國企業加速進入電動汽車業,價格戰愈演愈烈所帶來的最新衝擊。馬斯克週一透露透過裁員降低成本的計劃,同時旨在提高生產力。他也在X上發文稱,大約「每5年我們就需要對公司進行重組和精簡,以實現下一階段的成長」。
AI伺服器需求對機殼、散熱廠商是利多,也帶動產品升級,不過相對散熱產品升級方向明確,AI伺服器至今對機殼U數沒有太明顯提升,將稀釋各廠差異。伺服器機殼指標廠勤誠(8210)則表示,與客戶合作開發高U數產品日久,近期也成為輝達(NVIDIA)2U合作夥伴,今年維持營運逐季增溫預估。
特斯拉執行長馬斯克以電子郵件告知員工,將全球裁員10%,特斯拉在全球約有14萬多名員工,裁員規模恐超過1.4萬人,特斯拉技術高級副總裁巴格利諾(Drew Baglino)、特斯拉公共政策和業務發展部高級主管帕特爾 (Rohan Patel)這兩名馬斯克重要副手也證實辭職。
華爾街日報報導,特斯拉執行長馬斯克以電子郵件告知員工,將全球裁員10%。該裁員消息公佈的時間點,發生在特斯拉的交車量出現2020年以來首次年度下滑之後。馬斯克15日在電子郵件中公佈裁員措施,表示公司必須降低成本、增加生產力。他說,特斯拉之前成長快速,在全球各地擴建多家工廠,導致一些地區的作用與工作職