消費者信心指數(CCI)終結連6個月攀升!中央大學台經中心今天發布4月CCI,受「投資股票時機」指標拖累,總指數暴跌10.14點至63.37點,創下調查以來最大跌幅。台經中心執行長吳大任指出,這是因為花蓮強震和台股崩跌雙因素夾擊,但景氣是否反轉,還要再觀察幾個月較明朗。
蘋果軟板廠台郡(6269)因進入首季傳統淡季,客戶持續調整庫存,首季獲利銳減,首季每股盈餘0.06元,季減96.9%,年減80.6%。台郡公布首季財報,首季合併營收67.88億元,季減20.1%,年減16.2%,合併毛利率8.9%,季減7.1個百分點,年減0.7個百分點,業外利益1.85億元,每股盈
新光紡織(1419)受惠於資金轉向資產股,以及本業紡織產業景氣回溫,樂觀看待布料與成衣事業,今天盤中在買盤力挺之下,股價亮燈、漲停鎖死,截至中午12時暫報55.3元,成交量694張。新紡去年營收33.82億元、年增1%,今年首季營收8.73億元,季減17.17%、年增5.4%,營運團隊看好今年紡織產
陽明(2609)今年將進行董事改選,而陽明大股東台航(2617),罕見徵求委託書一事,對此,台航董事長劉文慶指出,做徵求人必須要持股1%,因此義不容辭出面當徵求人,以利陽明股東會順利召開,以選出新一屆董事。陽明近日股價走勢強勁,今日盤中一度攻高到55.5元、漲幅逾7%,截至10:35,股價來到53.
上半年少數電商零售檔期五一勞動節、母親節將至,今日電商類股齊揚,其中以低價位的PChome網家(8044)股價最強,近10時30分,網家股價上漲2.6元或8.78%,暫報32.2元,成交量逾1600張。momo富邦媒(8454)漲逾5%。網家去年營運欲振乏力,改革短期難見效、在競爭激烈的電商市場較為
運輸股志信(2611)受惠高現金殖利率,今日股價跳空開高後,直攻漲停30.4元,一路鎖到10:07分,漲停委買張數逾5000張。志信自宣布股息政策至今,波段漲幅47%。志信第1季營收1.68億元,年增28.8%。志信去年營收6.17億元,稅後盈餘4.68億元,EPS2.48元,每股擬配發現金股利2.
中信金(2891)上週五董事會決議,2023年盈餘每股將配發現金股利1.8元,現金股利創下歷史新高。今早甫開盤買盤隨即湧入股價大漲,上午9時45分更直奔漲停價34.25元、大漲3.1元,成交量更較上週五翻倍,不到50分鐘就逾8.6萬張。若以上週五中信金收盤價31.15元計算,現金股息殖利率達5.8%
受到轉投資的中國海鷗冠軍公司未能即時提供財報資料,磁磚廠冠軍(1806)去年財報被會計師出去保留意見,4月2日更被打入全額交割股,股價一度跌到10元以下,隨著上週五公告去年第四季財報會計師出具無保留意見,再加上重編財報,冠軍去年虧轉盈,全年獲利41萬元,今日開盤後股價大漲,一度來到漲停11.35元,
半導體測試大廠京元電 (2449) 上週五宣布,出清中國蘇州轉投資公司京隆所有股權,預計交易金額達人民幣48.85億元(約為新台幣217.15億元),估出售後處分利益約為新台幣38.27億元,挹注每股盈餘約3.13元,其中,明年與後年將加發股東每股現金股利1.5元,短期利多帶動京元電今股價開高走高,
IC設計龍頭聯發科(2454)首季獲利亮眼,淨利年增87.4%,首季每股稅後盈餘19.85元,大賺近兩個股本,獲得外資正面看待,今日股價站穩千元大關,早盤強彈近5%。聯發科今日跳空開高逾4.9%,截至9點12分左右,聯發科股價上漲2.49%,暫報1030元。
根據《日經亞洲》報導,中國電動車的產能持續以極速擴張,預估明年將有近2000萬輛過剩產能。中國電動車產能早已超過國內需求,歐美和日本擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車,衝擊全球主要車商。對此,歐盟和美國已有所行動。汽車產業的產能利用率通常要達到80%左右才能損益兩平,但包括純電動車在內的
長久以來,北京將電動車界定為希望握有主導地位的產業,美國智庫戰略與研究中心(CSIS)中國經濟政策專家甘思德(Scott Kennedy)推估,從2009年至2022年,中國共投入1730億美元補貼(5.64兆台幣)支持新能源車業(包含電動車與插電式油電車),而產能的野蠻擴張使去年100多家電動車企
中華民國運動彩券經銷商公會理事長何昱奇,昨在臉書聲明澄清指出,近日突有不認識民眾向他詢問投資事宜,他才驚覺被冒名並以開彩券行為由招攬投資吸金,保守初估有超過廿位民眾上當,被騙金額逾一千五百萬元,已查出冒名者身分,除將正式提告,也呼籲民眾不要再被騙。
台股在突破兩萬點關卡後,受到不確定因素影響,上週加權股價指數在兩萬點附近震盪整理。雖然長線趨勢看好,但第一季台股漲勢凌厲,AI族群因短線漲幅大,價值面有偏高的情形,加上美國降息時程可能延後、中東緊張局勢升溫、科技股財報季多空參半等因素,AI族群回檔幅度較深,類股呈現輪動態勢。惟基本面仍十分良好且具韌
專家預料Q2上檔有限 以個股表現為主歷經大跌後,台股上週展開反攻,再度站回兩萬點之上。面對台股大漲大跌,不少投資人心驚驚,法人則認為,本週將面對五月一日美國聯準會(Fed)會議,市場預期利率不變的機率較高;此變數排除後,台股短線將持續反彈,維持高檔盤整格局。
受到中國國台辦釋出將採取積極措施推動「包括旅遊」的兩岸交流激勵,旅行社股上週股價表現亮眼。其中,五福(2745)週漲幅最高,達41.38%,山富(2743)、燦星網(2719)則都有逾24%的漲幅。市場人士指出,除消息面外,旅行社股有基本面支撐,不過,漲多追高風險也高。
《日經亞洲》報導,儘管產能早已超過中國國內需求,中國電動車的產能仍持續以極速擴張,引發外界擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車。汽車產業的產能利用率通常要達到八十%左右才能損益兩平,但中國新能源汽車產能利用率僅約五十%;而因產能過剩,中國幾家剛入市的電動車商已宣告破產。
產能過剩仍續補貼 逾百家中國電動車企 去年僅3家不賠錢長久以來,北京將電動車界定為希望握有主導地位的產業,美國智庫戰略與研究中心(CSIS)推估,從二○○九年至二○二二年,中國共投入一七三○億美元(約五.六四兆台幣)補貼新能源車業,包括電動車與插電式油電車,而產能的野蠻擴張,使得去年一百多家電動車企
AI伺服器題材不墜,上週散熱族群又一陣瘋漲,其中尤以尼得科超眾(6230)連日攻漲停、股價週漲22%最強,佈局水冷散熱腳步早的散熱大廠雙鴻(3324)、奇鋐(3017)表現也不俗,價位較低的元山(6275)週漲逾10%,高力(8996)、力致(3483)則週漲逾9%。
搭著AI熱潮的列車,全球軟體巨擘微軟今年已經打敗蘋果,正式成為美國市值最高的上市公司,即使近期美股中AI相關科技股股價出現拉回,微軟市值仍維持在3兆美元之上,也是目前美股唯一家「3兆俱樂部」成員。微軟緊抓AI技術 市值打敗蘋果微軟之所以受到市場買單,除了緊抓AI技術,持續透過對Open AI的投資,