中國手機品牌小米,推出第一款電動車 SU7,在新車發表會上,小米創辦人雷軍就曾表示「每賣一台賠一台」,花旗公布最新的報告顯示,小米 SU7 雖然全年交付量可達 7 萬台,但預估每賣一台就要賠掉至少 3 萬元。
在 2015 年福斯柴油門事件後,歐盟啟用最新的油耗測試方式,也就是全球統一輕型車輛測試程序(WLTP),取代 1992 年當時開始的 NEDC 測試。然而最新的歐盟報告顯示,WLTP 油耗測試的數據,都高估了汽車燃油表現,此報告將對 2026 年銷售的汽車造
早期的油電混合動力車,基本上就是節能的代名詞,雖然省油節能,但同時也意味著與性能毫無關聯。不過時代在改變,在電動馬達高效的輔助下,反而讓跑車得以展現更為強悍的性能輸出。
如今電動車的市場需求趨緩,各大車廠除了持續降價之外也祭出許多購車優惠,而其中最特別的當屬 Ford,直接針對最大競爭對手 Tesla,只要是對方車主選購自家的電動車,Ford 便提供額外 1,500 美元()的折扣,如此明目張膽的針對在車壇相當少見。
Mazda 在 4 月初時預告將在 2024 北京車展發表一款神秘新車,外界普遍認為是 Mazda 6 的後繼車款,近日也被捕捉到偽裝車測試身影,而汽車藝術家 Sugar Design 便以此為根據繪製出新車預想圖,搶先一睹 Mazda 6 接班人的可能樣貌。
馬牌輪胎(Continential)針對在澳洲舉辦 MaxContact MC7 新胎發表會,是一款針對亞太市場車主使用習慣所推出的運動輪胎,並且在發表會上,也宣布與 Barbus 合作,將 MaxContact MC7 使用在 Brabus 750 Bodo
2024 年推出的 Gogoro Pulse,不但是 Gogoro 獻給騎士的最強旗艦車款,也宣告「Gogoro 宇宙」正式走向下一個階段。
儘管如今電動車的銷售速度開始趨緩,但 Mercedes-Benz 持續擴大 EV 陣容,定位更入門的純電版 C-Class 已經展開道路測試,將有全新的車名並搭載最新的 MMA 電動車平台,近日測試車內部的鋪陳曝光,擁有極具科技感的配置。
隨著 Mazda 陸續註冊 EZ-6 以及 6e 等商標,預期都代表著 Mazda 6 後繼車的身分,其中 EZ-6 將是中國市場規格,與合作夥伴長安汽車共同開發,並提供 BEV 純電與 PHEV 插電式油電動力,近日測試車首度現身,預計於北京車展上發表。
在這個電動車崛起的時代,不少人對於電動車續航力仍有些焦慮,油電車就成了一個可以兼顧的選擇。外媒《Caranddrive》針對市售油電車進行續航測試,公布實測續航力最長 10 款油電車,7 款為 Toyota 集團,3 款為 Hyundai 集團。
旗下擁有 Ertiga 和 XL6 等熱銷 MPV 車款的 Suzuki,準備進一步擴大銷售陣容,而且是純電 7 人座 MPV,預期和即將量產的 eVX 電動休旅共用平台,外媒近日率先釋出預想圖,搭載簡潔且科技感十足外觀樣式。
早在 2022 年 Porsche 執行長 Oliver Blume 便透露過,原廠正在開發一款定位在 Cayenne 之上的休旅車,近日這款內部開發代號 K1 的測試車現身,龐大的身形將有 7 人座配置,不過尚處於開發初期階段,外觀還套著 Cayenne 車殼。
中華汽車先前曾預告要在 2024 年推出大改款菱利 Veryca,近日也有民眾在路上捕捉到偽裝車的測試身影,表示距離發表日又更近了一步,有望在今年下半年正式現身。