Honda 入門跨界休旅 WR-V 以印尼作為起點,接續在泰國、馬來西亞等地上市,並繳出相當亮眼的銷售成績,同時原廠也規劃將 WR-V 逆輸入回到日本,使其成為全球戰略休旅,而在近日開幕的 GIIAS 印尼國際車展中,Honda 再推出一輛全面升級的 WR-V RS,藉此進一步展現其動感魅力。
在電動車蓬勃發展的當下,即使是汽油車都已經不在車廠的未來藍圖裡,柴油車更是如此。福斯柴油門更是重創柴油車市場。但 Mazda 卻反其道而行,仍會持續販售柴油車給有需要的車主。
即將於 8 月 22 日上市的 Lexus LM,台灣官網上正式公布完整預售價與規配資訊,價格為 439 萬到 605 萬元,分為 2 種動力以及 4 種車型,根據經銷端傳出的消息,目前 LM 車系接單數量已經突破 1,500 張,交車時間最快明年初。
目前 SUV 是如今車壇最夯車型,許多車廠直接放棄銷量式微的中大型房車,但身為全球龍頭的 Toyota 卻依舊堅持,甚至今年還將推出 2 款重量級新作,包括新世代 Camry 與 Crown Sedan,預計都會在 11 月陸續發表。
隨著 Mazda 進軍豪華品牌,旗下車款陣容也出現大幅變動,先前日媒便傳出消息,比 CX-9 小一號且同樣擁有三排七人座設定的 CX-8 將在今年停產,而官網近日證實該傳聞,並明確指出 CX-8 會在今年 12 月退出車壇。
Suzuki 今年 1 月在印度正式發表 Jimny 五門版本,提供更加實用的空間機能,而除了印度、非洲及中南亞洲等主要販售市場以外,原廠也透露將進軍日本與澳洲,進一步擴展其勢力版圖,而根據澳洲當地媒體報導,Jimny 五門版本將在今年 11 月發表,甚至還沒公布售價,就已接獲超過 1,000 張訂單,延續 Jimny 的高銷售人氣。
受到日本明年將實施更加嚴格的油耗及排放標準,讓問世僅 2 年多時間的現行第二代 GR86 得提前交棒給接班人,根據外媒最新消息,新一代 GR86 已在開發中,且不再搭載源自 Subaru 的水平對臥引擎,而是改採自家 GR 性能家族的三缸渦輪引擎,並加入油電技術,完成 GR86 的電氣化轉型。
三菱用來對抗 Honda HR-V、Toyota Yaris Cross 的車款終於發表,今天在印尼推出 XForce 跨界休旅,以 1.5 升引擎、Yamaha 音響、數位儀表等配備,接下來將陸續進軍東協、日本、中南美洲等地區。
整合出遊、休憩、烹飪等功能的自走式露營車近年來大受歡迎,不過主要開發商以歐美為主,而同為汽車大國的日本,首家純電動露營車品牌 moonn 近日推出首款市售車型 T-01,整合大量露營配備,目前已開放預訂,價格為 1150 萬日元(約 244 萬元台幣)。
率先於東南亞與台灣推出的 Toyota Corolla Cross,由於驚人的銷售表現,進一步成為全球戰略車進軍日本、歐洲與北美市場,並且持續繳出優異成績,近日經過《carindustryanalysis》統計的數據,去年累計銷量超過 53 萬輛,登頂同級第 1 名。
推出已多年的 Mazda CX-5,在 CX-50、CX-60 等新世代 Mazda 休旅推出後,逐漸退居二線,甚至傳出沒有下一代的消息。不過至少 Mazda 還是為 CX-5 推出 2024 年式車型,並且終於聽到許多人的呼喚,讓中控螢幕升級成為 10.25
相較於 Toyota 陸續推出多款 GR 運動化車款受到矚目,近年來 Nissan 的性能聲望似乎屈居下風,但如今情勢將出現轉機!
自去年底便傳出 Toyota Camry 即將改款的消息,並且已經陸續有測試車現身,不過根據外媒掌握的最新消息,新世代 Camry 仍會搭載現行底盤平台,但外觀設計與內裝鋪陳都有大幅改動,同時更換全新動力配置。
具有鮮明戶外風格的三菱 Delica Mini 在日本掀起搶購風潮,而 Honda 也不甘示弱,日前為旗下蟬聯多年日本輕型車(K-Car)銷售冠軍的 N-BOX 推出全新大改款車型,要與 Delica Mini 互別苗頭。
自 1984 年接替 Land Cruiser 40 上場以來,Land Cruiser 70 至今已販售近 40 年,但在市場上仍是一尾活龍,先前在澳洲還因為供不應求而宣布暫停接單,足以可見其受歡迎程度,而隨著全新 Land Cruiser 250 正式發表,升級更新後的 Land Cruiser 70 也驚喜現身,展現老當益壯的精神持續奮戰。
在電動機車設計方面擁有獨特美學並廣受好評的 Gogoro,攜手日本知名品牌 MUJI 無印良品,打造 Gogoro VIVA MIX ME 與 Gogoro VIVA ME 聯名車款。兩款充滿極簡風格的新車是由國際知名設計師、同時也是 MUJI 無印良品御用設
經過多次預告之後,Toyota 終於發表大改款七人座越野休旅 Land Cruiser Prado,並將其正名為 Land Cruiser 250,不僅採用帶有復古韻味的粗獷外型,內裝科技質感也大幅提升,且在 GA-F 平台加持之下,具備多元動力配置,以及更加強大的越野性能,之後將陸續在北美、日本及歐洲上市。
日本熱銷的 Toyota 超小型 MPV 車款 Roomy 時隔 7 年終於要大改款,將由 Daihatsu 主導開發,並以 OEM 形式提供給 Toyota,換上 DNGA 平台以及最新的 Hybrid 油電系統,平均油耗表現上看 30km/L,預計 10 月 23 日正式發表。
預計今年第 4 季登陸台灣的 Mazda 全新休旅 CX-60,也即將在馬來西亞上市,並且有望採用相同的動力規格,首波都將以 2.5 升自然進氣引擎為主,同時國內預期還會導入 PHEV 插電式混合動力,獲得更出色的燃油經濟性。
在各車廠大舉進攻電動車市場時,日本品牌 Mazda 卻顯得有些尷尬,因為他們唯一的一款電動車 MX-30,今年在美國再次開賣,但上半年卻僅賣出不到 100 輛,僅 66 輛的成績單,讓 Mazda 不得不宣佈再次停售。