Honda 今年 4 月宣布將以逆輸入方式讓 Odyssey 重返日本市場,如今日本官網也開放其專屬網頁,先行公開車型編成、配備規格與動力配置,並且同步展開預售,將在今年冬季正式上市。
以熱銷旅行車 WRX Wagon(日規稱 Levorg)為基礎打造,Subaru 全新跨界旅行車 Layback 今(7)日正式在日本發表,僅有單一車型設定,擁有專屬的外觀造型,並標配最新 EyeSight X 駕駛輔助系統。
素有「日本勞斯萊斯」之稱的 Toyota Century 昨(6)日發表全新 SUV 版本,身價高達 2,500 萬日圓,約台幣 550 萬元,成為品牌超豪華旗艦休旅之選,而在發表會當中,原廠還透露將推出性能等級最高的 GRMN 車型,讓 Century SUV 不僅能滿足後座買家的尊榮需求,還能提供令人血脈賁張的自駕樂趣。
Toyota 在金字塔頂端,擁有一輛 Century,被譽為是日本版的勞斯萊斯,先前就傳出會推出休旅車版本。果然在今天日本的發表會上,Century 除了原本的轎車,還推出休旅車版本,售價高達 2500 萬日圓(550 萬元台幣)。
在 Toyota 所有車系裡,擁有至高無上,被譽為是日本勞斯萊斯,天皇專用的 Century,也轉型為休旅車,Toyota 在 8 月底宣布 9 月 6 日舉辦發表會,當時釋出車尾照,但在稍早,Toyota 又釋出一張車頭局部照,經典的鳳凰廠徽清晰可見。
日前 Toyota 集團因電腦故障導致日本的 14 個工廠全部停工 1 天,導致 Toyota、Daihatsu、Hino、Lexus 的生產全部受影響,根據集團每輛車在全球的平均售價計算,僅 1 天損失金額高達 3.56 億美元(約 113.5 億元台幣)。
全力轉型豪華品牌的 Mazda,近日公布最新財報,透過 CX-50、CX-60 與 CX-90 等一系列新世代休旅,讓品牌在最新一季獲利高達 2.07 億美元,使得品牌脫離嚴重虧損並實現盈利,其中表現最亮眼的是 CX-90 七人座休旅,接單情況熱絡。
Lexus 今年 6 月海外發表 LBX,成為品牌旗下體型最小的全新入門休旅,其一舉動也備受矚目,根據先前資訊,LBX 有望在今年第四季導入國內,如今從經銷端傳出已開始排單消息,預計年底登場、明年交車,至於售價則會低於 UX 車系,以符合品牌入門定位。
Toyota C-HR 第二代在今年 6 月全球首演,不過台灣總代理和泰汽車也已表態,不會導入第二代,更規劃現行款 C-HR 僅販售到年底就結束。與台灣一樣不導入第二代的,近來又多了一個泰國。
曾在日本與台灣市場熱銷的 Honda 主力 MPV 車款 Odyssey,在日本狹山工廠關閉後於 2021 年底停產,但日本原廠已確定導入中規 Odyssey 小改款,預計 9 月就會展開預售,並上架前導網站,年底前正式上市,提供 3 車型設定。
以熱銷旅行車 WRX Wagon(日規稱 Levorg)為基礎打造,Subaru 全新跨界旅行車 Layback 問世時間揭曉,將於 9 月 7 日在日本展開預售,並在 9 月 9 日正式亮相,按照原廠釋出的預告圖,外型設計上 Layback 將與 WRX Wagon 做出區別。
Lexus 旗艦 MPV 車款 LM 已經陸續在日本、台灣等地推出,中國近期也已展開預售,不過只有 LM 350h 一種動力選擇,不像台灣還多了 LM500h 的 2.4 升渦輪油電。如同前一代,LM 在中國不但要加價才買得到,這一代甚至要加價 50 萬元人民
自 Lexus 推出全新入門小休旅 LBX 後,陸續在各國上市開賣,而日本也準備迎接 LBX 到來,近日 Lexus 日本官網更發出正式公告,將在今年 12 月停產 UX200 車型,未來僅保留油電 UX250 以及純電 UX300e,推測是為 LBX 鋪路。
自發表以來就備受關注的 Yamaha E01 電動速克達,隨著日本展開大規模租賃,並預計明年登陸歐洲市場,至於台灣市場是否導入,目前原廠雖尚未有明確規劃,但台灣山葉已將 E01 送能源局測試,並繳出 133 公里的驚人續航。
繼光陽(Kymco)在8月打出購買GP125搭配補貼等方案,購車只需要39,800元的超殺價格,成功帶動銷量大爆發,目前暫居台灣機車品牌銷售冠軍的三陽(SYM),也在昨(21)日推出購買迪爵125搭配最高補貼23,800元,購車只要48,200元,不讓光陽占
台灣車隊再次揚名國際!剛結束的 2023 年亞洲越野拉力賽(Asia Cross Country Rally),來自台灣的 USTINI i TAIWAN 車隊,在泰國寮國兩千公里的賽程當中,以 24 小時 46 分 29 秒的成績,獲得本屆亞洲越野拉力賽女子
光陽在 8 月初針對旗下國民機車 GP125,打出在補助與折扣後,最低 39800 元的價格,引起市場討論並有效帶動銷量。三陽也在今天針對旗下國民機車迪爵 125,推出最高補助 23800 元的促銷方案,迪爵 125 最低只要 48200 元。
來自日本的新創電動車品牌 GLM 近日推出一款入門級純電小車 MiMos,擁有比一般 K-Car 輕型車更小一號的車身尺碼,更適合日本路況與生活環境,目標就是要成為最平易近人的「國民電動車」。
Honda 在今年 GIIAS 印尼國際車展當中,除了推出 WR-V RS 升級版以外,也首度公開展示 N-Van EV 原型車,並宣布與當地物流公司合作,展開為期 3 個月的實際作業,進而了解電動車作為物流配送的環保解決方案的發展潛力。
轉型豪華品牌的 Mazda,在 CX-60 與 CX-90 相繼問世後,屬於歐洲、日本市場旗艦定位的全新 7 人座 CX-80 也準備登場,日媒指出將於 9 月全球首發,並陸續在年底前於兩地上市,整體設計上如同 CX-60 的放大版。