盧超群點名DRAM、AI與USB成長主力IC設計鈺創(5351)全力卡位5G、AI、物聯網,推出最新USB 4傳輸線控制IC、USB影音視頻擷取晶片、非接觸式人機介面3D感測模組、3D深度感測AR(擴增實境)智慧眼鏡模組、專精型DRAM,鈺創董事長盧超群看好2021年三大成長主力來自DRAM、AI與
馬路如虎口,據統計,超過5成車禍發生在路口,除了造成生命財產損失,也導致道路壅塞。交通部運輸研究所近年結合無人機空拍攝影,以及人工智慧影像辨識等兩項最夯技術,開發出路口衝突分析軟體,可從空中「看見」任2輛車彼此接近的衝突狀態並記錄下來,最快明年就會與縣市政府合作找出危險路口熱點,道路主管機關可藉此針
馬路車禍層出不窮,據統計,超過5成的車禍發生在路口,除了造成生命財產損失之外,也導致道路壅塞。交通部運輸研究所近年結合無人機空拍攝影,以及人工智慧影像辨識2項最夯技術,開發路口衝突分析軟體,從空中「看見」任2輛車彼此接近的衝突狀態,並記錄下來,找出路口的危險熱區,最快明年就會與縣市政府展開合作,並預
為優化監獄管理、提升教化人權處遇,中華電信攜手台灣恩益禧、大猩猩科技、山川科技、凌群電腦及陸奕營造5家合作廠商,為法務部打造全台第一座整合型智慧監獄,法務部矯正署嘉義看守所並在今(30)日舉辦「智慧監獄成果發佈記者會」。中華電信表示,智慧監獄的啟用,也為台灣矯正管理模式推進到新的世代
2020 Meet Taipei創新創業嘉年華圓滿落幕,高市青年局匯集多方能量打造的高雄新創館,於展覽期間強力放送12家高雄新創的創新技術力,並與來自國內外企業互動交流,4天展期創下展會總參觀人次41153人,並有35組投資者與219家企業至高雄新創館與參展公司洽談合作。
AR擴增實境、VR虛擬實境、AI人工智慧等高科技超夯,為促進高中職強化新興科技教學專業,教育部國教署在北中南東共設立10所區域推廣中心擔任「領頭羊」角色,加上45所促進學校全面推動,今年編列9000萬元,明年則略減為8200萬元。教育部國教署組長張永傑表示,自107年起透過前瞻基礎建設數位建設計畫,
桃園機場捷運行控中心使用自行研發的「列車佔據偵測輔助系統(Train Occupancy Detection System)」,有效縮短列車異常的調度時間、提高準點率,獲中華智慧運輸協會肯定,頒給今年度「智慧運輸應用獎」。桃園大眾捷運有限公司自行以人工智慧技術研發的「列車佔據偵測輔助系統」,利用智慧
為改善市區每逢假日壅塞問題,交通局爭取中央補助進行運輸走廊壅塞改善計畫,率先全台運用人工智慧(AI)科技,進行街廓區域交通管理,可以適時適地自動增加綠燈秒數,紓解塞車狀況。AI即時辨識大小車輛及行人在健康路西門路口、健康路林森路口、府前路金華路口、府前路西門路口、府前路南門路口,以及麻豆區市176線
為改善市區每逢假日壅塞問題,南市交通局爭取中央經費補助進行運輸走廊壅塞改善計畫,運用人工智慧先進AI科技,加強交通管理能力,可以適時適地自動增加綠燈秒數,紓解塞車狀況。這項計畫,在6處指標路口設置22組高解析度鏡頭,並充分利用AI人工智慧特長,不僅即時影像辨識大型車、小型車、機車與行人,進而追蹤車輛
爆紅韓劇「我的新創時代」揭開新創界故事,但台灣AI業界也有不遜於劇中的超強新創團隊。經濟部今天發表AI產業推動成果,企業「出題」、新創「解題」推動新創成果導入應用。工業局科長林青嶔表示,如楓康超市出題「自動辨識水果甜度」,新創團隊四葉草就試吃100顆蘋果開發出甜度預測模型,更可用在西瓜、芒果等水果。
驚!公車方向盤自己轉?這不是神明顯靈,也不是幽靈遊戲,這是南科正在進行不載客道路測試的台南自駕公車,南市交通局預告試俥片,努力拚年底提供民眾試乘體驗,讓車迷們好期待。台南自駕公車分別有沙崙循環線及南科循環線兩條示範路線,也是全台第一個自動駕駛快捷公車上路營運實驗計畫,目前在南科進行無載客測試。
高市教育局推動科技教育,打造9所科技教育發展基地,其中鳳山國中成立「自造教育及科技中心」,從校園培養科技素養能力,推動高雄成為科技城市。市府教育局局長謝文斌、立委許智傑、國教署科技輔導中心高師大工教系教授張美珍及鳳山國中校長盧世昌等人,一同為鳳山自造教育及科技中心揭牌。
台北市長柯文哲強調將台北打造為智慧城市,但多名北市議員認為,北市府開發的App數量及下載量持續退步,如Pay Taipei智慧支付平台使用率極低,台北通App負評連連,就連斥資1.7億設立智慧城市專案辦公室與民間進行新創試驗,也超過半數皆告中止,質疑市府砸大錢卻未見成效,讓柯文哲政策淪空話。
國立故宮博物院推動故宮文物結合108課綱STEAM教育新素養及創客科技,將古代文物變身為現代用具,設計「故宮創客魔幻列車」課程,這兩天先後造訪嘉義縣六腳鄉六嘉國中、新港鄉安和國小,11月2日將到梅山鄉太平國小,以各種文物設計教案,讓偏鄉孩子從「動手做」學習體驗國寶奧秘。
屏東枋寮到台東知本「最後一哩路」完成送電台灣鐵路環島幹線的電氣化工程去年底通車到屏東枋寮站,僅剩南迴鐵路枋寮到台東知本間未電氣化,這段被稱為「最後一哩路」的路段,在交通部鐵道局持續趕工下日前送電,昨天台鐵局辦理防災演練,從1973年開始的台灣鐵路電氣化,在近半世紀後,有望今年底環台通車。
全球氣候變遷加劇,極端氣候所造成威脅也趨明顯,發生瞬間大雨、強降雨等現象明顯增加,每逢暴雨沖刷鐵道就可能發生邊坡落石、土石流等狀況,台鐵局為降低邊坡災害潛勢及其鄰近鐵路受災風險,維護列車與乘客安全,正辦理高風險路段改善工程及建置預警系統。台鐵局表示,全線有17處明顯或疑似不穩定的邊坡,當中10處已於
國立故宮博物院推動故宮文物結合STEAM素養及創客科技,讓古代文物變身為現代用具,課程「故宮創客魔幻列車」,嘉義地區首站昨到嘉義縣六腳鄉六嘉國中,帶領學生體驗國寶STEAM教育樂,創客課程採用各種文物設計教案,讓孩子們從動手作中學習。課程以文物「元至明錯金銀帶輪羊尊」為範本,結合結構設計出羊尊迴力車
台北市遍佈重要街道的街頭監視器,近年讓犯罪者無法遁形,有效遏阻犯罪滋生。北市政府將將啟動第三期錄影監視系統建置工程,預計汰換原有第一期監視器1萬3699支,並再新增設2478支監視器,並擴充車牌辨識系統及智慧影像分析系統等功能,屆時街頭計有1萬6177支監視器,保障民眾生命和財產安全。
26歲的吳若玄是台北人,父親是牙醫、母親是物理治療師,從北一女畢業後,考上台灣大學醫學系,去年剛畢業的她,在這一年時間取得台灣和美國醫師執照,尤其美國醫師執照考試取得很好的成績,10月初已前往美國加州大學聖地牙哥分校醫學院眼科醫院擔任臨床研究員。
今日凌晨在西子灣海水浴場發生2隻花紋海豚活體擱淺,經搶救後,其中一隻已過世,另一隻狀態則較穩定;成功大學海洋生物及鯨豚研究中心主任王浩文表示,目前救援現場非常需要人手幫忙,歡迎民眾加入排班志工行列。海巡署南部分署第五岸巡隊表示,今日凌晨1點25分接獲民眾報案,有鯨豚擱淺在西子灣海水浴場,便立即派員趕