「不漂亮,毋寧死!」是 Vespa 最為重要的品牌精神,而最能詮釋這句 Slogan 莫過於奧黛麗•赫本(Audrey Hepburn)與葛雷哥萊•畢克(Gregory Peck)主演的《羅馬假期》中所騎乘之 Vespa 125 Flessibile,也是從當時開始讓品牌於全球聲名大噪。
日本石川縣能登地區,在 1 月 1 日下午 3 時 10 分(當地時間 4 時 10 分)發生規模 7.6 強震,甚至造成金澤、富山等地出現近 1 公尺的浪高。日本媒體報導,電動車的 V2H、V2L,就可作為災害時的應急電源使用。
新世代 E-Class,除了內外觀的精進,更重要的是車內智慧化程度,即使坐在車內不開車的時間,你也能與 E-Class 有更多互動體驗。
趕在環保署汰舊換新補助 2,000 元到 2023 年止,光陽在 12 月最後 10 天,針對 3 款機車加碼促銷,試圖繼 11 月拿下單月冠軍後,再拿下 12 月單月冠軍,為明年的「油電雙冠」計劃做好準備。
台灣賓士今天推出自家的旗艦休旅 GLS 450 4Matic,售價 502 萬元起。但其實這還不是最貴的,因為另一款掛上 Maybach 品牌的 GLS 600 4Matic,以頭等艙奢華座駕打造,售價更高達 1,146 萬元起!
光陽在 59 週年廠慶的 6 月,宣布 Ionex 電動機車方面完成 2600 座換電站,甚至連知名地標合歡山松雪樓都有 Ionex 換電站,針對朝著 2024 油電雙料冠軍目標前進的光陽,董事長柯勝峯在接受媒體採訪時,也透露未來的規劃與他的想法。
屬於 Kia 新世代車款陣容的前鋒,第 4 代 Sorento 車系在 2020 年 11 月首度導入國內販售,當時僅柴油渦輪單一動力,經歷 3 年銷售期,原廠近日為其加入新動力,也就是與系出同門的 Hyundai Santa Fe 相同的 1.6 升汽油渦輪油電。
福斯集團日前拋出震撼彈,現任集團總裁 Herbert Diess 提前 3 年卸任,將由 Porsche 總裁 Oliver Blume 於 9 月 1 日接任。對於 Herbert Diess 這位帶領福斯集團走過動盪時期的總裁,提前卸任的原因很高機率是踩到高層紅線。
今年是 Honda Civic 的 50 週年,也是 Type R 的 30 週年,Honda 選擇今天上午,在美國加州發表最新款 Civic Type R,2.0 升渦輪加上六速手排,被 Honda 譽為是有史以來最強大的 Type R。
M.Benz GLC 車系今年即將推出大改款,身為死對頭的 BMW X3 近來推出頗有誠意小改款,透過外型、內裝、動力省油革新優化,要趁對手尚未登場之際,先求市場卡位!
法國輪胎大廠 Michelin 公開第五代 Pilot Sport〈PS5〉系列,新胎針對性能操控、排水、耐用度等重點作升級,與過去的 PS4 相比,第五代新胎不僅在抓地力表現更好,磨耗耐用更優秀。
成為台灣主流中型休旅鐵三角的 Ford Kuga,透過新年式戰力更新,新增消費者敲碗的已久的 360 度環景攝影,並強化 Co-Pilot 360 系統,讓新 Kuga 帶來更人性化的智慧輔助科技,且頗受好評的 ST-Line 運動化車型,趁著此次更新換上高性能新胎與前鋁合金下控制臂,使得操控功力更上層樓!
在豪華旅行車界,一向有美型男著稱的 Audi A4 Avant,透過小改款內外重新妝扮後,氣質、質感更上層樓,並額外加上 12V 輕油電動力,讓 A4 Avant 裡裡外外都稱得上有誠意的改款。
最近大改款的 NISSAN ALL NEW SENTRA 一推出就吸引超過三千張訂單,成為車市的話題焦點。這款最早以「新好男人」之姿問市的長青車款
鎖定房車族群,兩大輪胎品牌普利司通(Bridgestone)與米其林(Michelin),近期都推出房車專用輪胎,不過訴求取向截然不同
在 SUV 當道的現在,也得將棒子交出來,對於台灣總代理和泰汽車而言,他們欽點的神車接班人,不是今年賣最好的 RAV4,而是同樣身為國產車身份的 Corolla Cross。
台灣 Volvo 今年帶來品牌首款小排氣量三缸渦輪引擎,並搭載在正紅的 XC40 跨界小休旅上,XC40 T3 結合趨勢的三缸節能引擎,用最入門身分,直殺豪華休旅競爭激烈的 150 萬元級距門檻,要來向豪華休旅霸主 Lexus NX 宣戰。
市面上國產或進口休旅車總是動輒破百萬元以上的價格,對剛成家的小夫妻們來說真是不小的壓力。但近來不斷被討論的話題車 Ford Kuga EcoBoost 180 時尚型,百萬元內的價格讓人一眼「圈粉」、滿意下訂!
在模組化、控制成本的造車年代,有操駕樂趣的後驅車可是越來越少,尤其在豪華品牌更是屈指可數。現在旗下主力戰將的大改款 BMW 3 Series,在台灣引進最入門 318i 動力,以豐富配備與精湛操駕反應,要來吸引年輕族群目光。
深耕台灣市場多年的 INFINITI,今年重點由 QX50 來扛起豪華休旅戰線,本次再度與 QX50 敘敘舊,其豐富內涵與品牌獨創引擎技術,依然令人著迷沉醉,放眼豪華休旅車壇,QX50 是位同擠中的日系資優生,夠格佔有一席之地!