中國騰訊近年來持續擴展遊戲產業,外媒消息指出,騰訊將在美國設立新的遊戲工作室「LightSpeed LA」,並找來美國著名遊戲發行商R星(Rockstar Games)的前製作人馬丁(Steve Martin),來擔任該工作室的負責人兼開發執行製作人,為次世代主機製作3A級遊戲大作。
位在密西根州大城底特律的美國汽車業3巨頭自武漢肺炎Detroit疫情爆發後停工,預計明天復工。但員工對工作安全仍有疑慮,因組裝產線不易保持社交距離,且人們對病毒依舊感到擔憂。法新社報導,為協助控制疫情,「汽車城」3巨頭通用汽車(General Motors,GM)、福特汽車(Ford)和飛雅特克萊斯
瞄準戶外休閒兼工作載貨購車商機,福特六和汽車昨日發表全新的Ford Ranger職人型和全能型車型,入門的職人型切入110萬元級距,售價104.8萬元,舊換新優惠價下殺至99.8萬元。Ford Ranger全能型售價119.8萬,舊換新優惠價114.8萬元,專業皮卡玩家首選的Ford Ranger運
福特六和汽車今日發表全新的Ford Ranger職人型和全能型車型,入門的職人型喊出「最強皮卡」,切入110萬元級距,售價104.8萬元,舊換新優惠價下殺至99.8萬元。Ford Ranger全能型售價119.8萬,舊換新優惠價114.8萬元,受到武漢肺炎疫情影響,Ford Ranger職人型和全能
武漢肺炎疫情持續延燒,導致消費需求萎縮、生產線中斷,對全球車市造成打擊,市調機構IHS Markit週二(21日)預估,今年全球汽車銷量將較去年同期萎縮22%至7030萬輛,而美國汽車銷量將下跌26.6%至1250萬輛,創下自2010年1160萬輛以來的最低水平。
中國車市寒冬仍在持續,據中國汽車協會(CAAM)數據,中國第1季汽車銷量年減幅度高達42%,其中法國雷諾汽車(Renault)和中國國有東風汽車集團的合資企業「東風雷諾」,今年首季生產量更劇減99.8%,僅生產14輛車,在此情況下,雷諾於今(14)日宣布終止和東風汽車在「東風雷諾」上的夥伴關係,並停
武漢肺炎疫情蔓延,全球重量級的美國「底特律車展」(North American International Auto Show,北美國際車展,NAIAS)主辦單位宣布,應美國聯邦緊急事務管理署(Federal Emergency Management Agency)規劃,原本作為展場的會議中心將改建
以研發製造觸控面板等電子產品聞名的台灣大廠宸鴻集團(TPK),2015年起聘僱46歲單身男子莊睦賢,派駐中國擔任副理等職務,他卻把投資6億多元資產研發,營業銷售總額達73億餘元的TOL II(曲面或可撓式面板觸控技術)的部分營業機密,從2018年2月起,偷偷傳給中國的天馬公司女職員葉OO,檢方偵查時
武漢肺炎疫情持續擴散全球,導致購車需求大減,市調機構IHS Markit最新預測,隨著美國實施更多限制措施以遏制疫情傳播,今年美國汽車銷量將至少下滑15%,而全球汽車銷量恐將較去年下滑超過12%,大於10年前金融危機時期8%的降幅。《CNBC》報導,武漢肺炎疫情已蔓延至全球幾乎每個國家,迫使各國政府
武漢肺炎疫情擴散美國全境,導致多州實施封鎖措施,屬非緊急類工作業者必須停工,而底特律3大車廠福特(Ford)、通用(GM)和飛雅特克萊斯勒(FCA)曾在本月18日表示,其停工日期將至少截止於本月30日,但有消息透露,出於美國的疫情仍在擴散,底特律3大車廠正計畫將北美汽車生產的停工日期,延長至4月。
受到川普政府2兆美元財政刺激法案、聯準會(Fed)無限QE等政策刺激,美股週二(24日)強彈,道瓊工業指數大漲超過2千點,為1933年以來最大單日漲幅。《CNBC》指出,汽車板塊同樣跟上了這波反彈,其中特斯拉、福特是最值得關注的2支汽車股。
武漢肺炎疫情在美國大流行,確診人數激增,重症患者所需的醫療設備也出現嚴重短缺。為克服防疫相關物資短缺問題,美國總統川普(Trump)本月18日啟動了《國防生產法》,用以擴大口罩等防護裝備的生產。昨(22)日川普在推特發文,宣佈福特汽車(Ford)、通用汽車(GM)與特斯拉(Tesla)等3大美國汽車
鑑於武漢肺炎疫情延燒,美國汽車巨頭已與公會妥協,同意到3月底前暫時關廠進行防疫措施。《CNBC》報導,通用汽車(General Motors)週五表示將借出工廠,用以支援醫療設備公司Ventec Life Systems來生產呼吸器。通用執行長芭拉(Mary Barra)在聲明中說,正與Ventec
鑑於武漢肺炎疫情延燒,各國企業陸續建議員工在家上班,然而美國汽車業卻因工廠作業員是否該照常上班而與工會出現分歧。不過週二晚間,雙方似乎已經達成妥協,底特律汽車3巨頭福特(Ford)、通用汽車(General Motors)、飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)同意以輪流關廠方式生產。
雖然中國製造業在當地武漢肺炎疫情持續下,仍逐漸復工,但據中國汽車工業協會(CAAM),僅管中國23家汽車廠旗下,約90%的工廠已恢復生產,且其中18家車廠的工廠已全面運轉,但中國汽車製造商仍因零件和人力短缺問題,產能恢復程度低於40%。《日經新聞》今(13)報導,據中國汽車工業協會報告,中國生產大部
隨著武漢肺炎疫情發展,一些車廠宣佈開始恢復中國廠的運作,包括通用汽車(General Motors)、飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)及豐田(Toyota Motor)。《CNBC》報導,飛雅特克萊斯勒發言人Michael Palese於1封電郵表示,公司位於廣州工廠已在本週恢復生產,另
無畏武漢肺炎紛擾,和泰(2207)汽車以全新改款的7人座「總裁級」豪華商旅TOYOTA ALPHARD打頭陣,每輛建議售價271萬元,今年目標將賣出1000輛。和泰汽車自2010年起導入TOYOTA ALPHARD登台,霸氣的外觀、奢華的內裝及安全配備,立刻躍為企業總裁、董事長及明星跑攤的「保母車」
英國政府宣布,將從2035年起禁止銷售汽油、柴油或混合動力的新車,比原計畫提早了5年;特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)昨(10)日則提醒,需要購車的人必須認真考慮,在過渡到電動車的過程中,可能導致汽油、柴油汽車的殘值在未來幾年將暴跌。
第一家純日資在台灣掛牌,其實出現在2014年,當時日本中古車交易最大電商平台F*AS(Auto Server)以120元上櫃,同時也是第一家票面非10元的公司。F*AS掛牌2年 黯然自行下櫃這家日本電商公司,其實獲利能力完全不輸國內電商股龍頭網家(8044),但因票面非10元,加上又是純外企,投資人
2008年馬政府上台,陸續開放中資來台投資、掛牌上市,含「中」成分較高的TDR(台灣存託憑證)、台商等中概股,成了台股飆股的代表,但隨著馬政府下台,中概股落寞;反倒是去年台股2檔受矚目的飆股—散熱廠超眾(6230)、PCB玻纖布廠建榮(5340),漲幅都是以倍數計算,除了挾帶著5G題材外,背後的關鍵