豐田汽車公司(TOYOTA)2013年向來美國國家公路交通安全管理局(NHSTA)發送願書,希望NHSTA同意在新車裝上ADB(自適應式智慧頭燈),NHSTA現終於點頭答應。《Automotive News》報導,同意新車使用ADB由NHSTA副局長Steven Cliff簽字,之所以會同意,是因送
根據美國證監會(SEC)官網的文件顯示,全球最大的對沖基金「橋水(Bridgewater)」在去年第4季大舉增持在美上市的中概電商龍頭「三劍客」阿里巴巴(Alibaba)、拼多多(Pinduoduo)和京東(JD.COM)的股票。《路透》報導,根據SEC文件指出,截至2021年第4季末,橋水持有阿里
美國超級盃是廣告業的大盛事,今年超級盃每30秒廣告,傳出要價700萬美元(約新台幣1.9億元),而中國電動車品牌極星(Polestar)在今年的超級盃廣告中,對競爭對手福斯(Volkswagen)、特斯拉(Tesla)進行了諷刺,有網友在推特發文敘述此事,結果特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)
啟碁(6285)2021年第4季營收190.53億元,季增10%,年增11%,創單季新高,毛利率10.2%,稅後獲利3.32億元,每股獲利0.85元,全年營收672.3億元,年增17.2%,創歷史新高,但受到關鍵零組件缺料、漲價,以及越南 V2 廠啟用產生額外轉廠成本影響,去年毛利率僅10.8%,每
美國汽車大廠福特(Ford)去年股價飆升近140%,擊敗了電動車龍頭特斯拉(Tesla)、底特律同行通用(General Motors)和許多新創公司,成為2021年汽車製造商中表現最好的一支股票。《CNBC》報導,福特執行長法利(Jim Farley)在2020年10月正式接任,加速推動轉型至電動
為迎接嶄新的2022年,中華電信感恩推出「5告厚禮同享包」超值優惠,凡申辦精采5G方案月繳599元~2699元任一資費,不論購機、購物或單門號,即可獲贈價值超過3千元的5項5G應用服務大禮包免費使用;活動限時申辦自110年12月21日起至111年2月28日止。
隨著乾淨能源成為全球潮流,電動車越來越受歡迎,TVS作為一家來自印度的摩托車品牌,自然也沒有被潮流丟下,TVS昨(15日)表示,將與BMW聯合開發電動摩托車,消息一出,TVS股價應聲上漲7.4%TVS和BMW曾在2013年簽署製造摩托車的長期協議,現在正在擴大協議範圍,兩家公司將共同開發獨家產品。
特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)懷抱飛天太空夢,且不論他的「SpaceX」升空技術研發得如何,特斯拉的「下墜」防護技術也許值得肯定;一名駕駛人在11月底駕特斯拉出門,突然掉下約30公尺深的懸崖,車子摔到解體,駕駛人卻奇蹟只受輕傷,事後網友發文分享事故現場,還特意在文中tag馬斯克,引來本人親
BMW總代理汎德企業搶在年終導入全新的BMW 4系列Gran Coup?四門跑車登台,引進420i M Sport及430i M Sport兩款車型,售價分別為240萬元和289萬元,但今年配額200輛已被搶光,預計明年元月開始交車。汎德今天也假松山文創園區舉辦BMW「THE 4前衛美學特展」,邀請
全球車用晶片短缺,衝擊汽車行業。近日中國電動車商「理想汽車(Li Auto)」被爆出,為應對缺晶片對新車交付帶來的影響,該公司以800倍的高價,收購黑市晶片。理想汽車隨後也出面澄清,否認上述傳聞。綜合媒體報導,有知情人士透露,指近期理想汽車從黑市以人民幣5000元/片(約新台幣2萬1610)的高價,
全球車用晶片短缺,2021年內似乎看不到盡頭,美國諮詢公司AlixPartners將2021年全球汽車業損失上調至2100億美元(約5.8兆台幣),估計減少770萬台汽車產量。據《CNBC》報導,美國諮詢公司AlixPartners指出,今年1月汽車業剛發現晶片短缺問題時,將產量削減,當時初步估計2
美媒今(21)大篇幅報導中國網約車巨頭滴滴出行的現況及未來,文中引述多位美中學者看法稱,滴滴已經大到中共難以掌控,鎮壓滴滴目的在於殺雞儆猴,讓民企知道「任何人都不可以逾越黨的指揮」;韓里士基金會(Hinrich Foundation)也對滴滴的未來不樂觀,直言只要滴滴1天不下市,北京就會怒火中燒。
韓媒報導,美國汽車大廠「福特(Ford)」攜手南韓記憶體大廠SK海力士旗下「SK Innovation」,將斥資12兆韓圜(約新台幣310億)在東歐建設電池工廠。韓媒《BusinessKorea》報導,福特和SK Innovation早前已在美國共同經營一家電池工廠,而現在計畫擴大合作,將在歐洲成立
中國8月電動汽車滲透率進一步回升,野村(Nomura)報告預期,電動車將是推動汽車市場成長的要角,繼續看好電動車產業,建議「買入」比亞迪、小鵬汽車。傳統車廠則看好正在發展電動車的吉利汽車、廣汽。中國汽車流通協會(China Auto Dealers Association)數據顯示,8月份中國小客車
全球晶片荒延燒已成為目前市場面臨的最大單一問題,衝擊正從汽車到遊戲產業,分析機構預估,晶片短缺問題恐無解,預計將持續多年,近期也出現企業開始轉變生產模式,以緩解短缺帶來的衝擊,包括重新設計產品以減少晶圓需求等。《商業內幕》(Business Insider)報導,電子產業分析機構Supplyfram
福斯商旅今日發表全新世代的Caddy Cargo,搶進創業頭家商用車市場,導入短軸自排及長軸手排兩款車型選擇,建議售價皆為82.8萬元,首批預售接單量1個月已破150輛。全新Caddy Cargo訴求嶄新外觀設計、科技化內裝質感鋪陳、高機能乘載貨艙空間,以及搭載新世代MQB轎式底盤及完善的先進安全科
肺炎疫情自去年3月起在南亞蔓延,迄今已1年半;外貿協會為我國廠商前進疫後南亞市場,於昨(25)日舉辦「2021年線上南亞商機日」,安排台灣廠商與印度、孟加拉、巴基斯坦、斯里蘭卡等國共70家買主進行逾400場視訊採購洽談,吸引超過240家台灣廠商參與,估計創造近4000萬美元(約11.1億新台幣)商機
經濟學人智庫(EIU)對因疫情所受到衝擊的產業做調查,顯示汽車業因半導體短缺,導致汽車業經理有過半認為供應鏈出現嚴重問題,有3分之1受訪者已做全面改革,及2成的受訪者打算投資菲律賓或印度等廉價勞動力充足的國家。在疫情期間有許多國家關閉邊界、工廠、辦公室,並限制進出口導致貨物流動緩慢甚至中斷,加上出現
中國監管政策從產業延伸至輔導上市的律師事務所,北京第一大律師事務所-天元律師以及開元資產評估等IPO仲介機構,遭中國證監會立案調查,超過30家企業的IPO連帶被喊停,最受矚目的就是晶片產業,中國最大電動汽車生產商-比亞迪旗下汽車晶片廠IPO已確定暫緩。
知情人士4日向外媒表示,通用汽車(General Motors)、福特汽車(Ford Motor)、Stellantis等大型汽車製造商將設定目標,期望到2030年,電動車在美國市場的銷量佔比達到40%至50%,相關目標將於5日在白宮宣布。