高盛分析師從第1季財報發現,美國企業快速擁抱數位與自動化策略,以因應在武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)流行期間遵守居家令與其他行動限制的消費者,致使消費性電商業務強勁成長,比如,視訊聊天app第1季下載飆升1485%、生活用品採買app勁揚214%。
拍賣行蘇富比(Sotheby’s)正拍賣「籃球之神」喬丹(Michael Jordan)輝煌時期穿過的「戰靴」,估計最高可賣到15萬美元(約新台幣447.65萬)。《彭博》報導,喬丹系列紀錄片《The Last Dance》近期播出後大獲好評,這位傳奇球星的榮耀事蹟再度被廣傳,每週大約有
新加坡航空(SIA)今年3月受武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情影響,宣布大砍96%運力,並稱該公司亟需資金,其計畫藉發行股票和可轉換債券籌集約88億新加坡元,而隨著全球各國在疫情趨緩下,將逐漸解除封鎖,投資人也開始大買新加坡航空的股票,促該公司股價今盤中一度大漲20%,創1987年
電腦品牌廠宏碁(2353)今日召開董事會並通過決議,為推動與鼓勵內部創業、擴大智慧空氣品質解決方案業務,將分割智慧空氣品質解決方案相關事業,並轉至既存子公司AGI(暫定將更名為宏碁智新股份有限公司,以主管機關最終核定為準)。宏碁表示,智慧空氣品質解決方案以AI雲端技術為核心打造,從偵測、數據分析、揭
受武漢肺炎疫情影響,歐洲航空業大批航班被迫停飛,最新數據顯示,歐洲最大廉航瑞安航空(Ryanair)4月載客量較去年同期驟降99.6%,另1家廉航威茲航空(Wizz Air)4月載客量也驟降97.6%。《路透》報導,瑞安航空表示,4月載客量僅4萬人次,而2019年同期的載客量為1350萬人次,由於持
武漢肺炎疫情衝擊全球經濟,但PCB族群因5G、伺服器、資料中心、PC、NB等需求帶動,第2季營運正向,其中IC載板因供應吃緊,欣興(3037)、南電(8046)、景碩(3189)後市備受法人看好,儲存設備與伺服器PCB為主的金像電(2368)與博智(8155)因獲利大幅提升,同樣成為盤面熱門焦點。
盤勢分析:台股跟進美國那斯達克、費半指數挺進季線,加上台灣持續零確診,疫情有機會到6月即告一段落,激勵台股再走強,創10,794反彈新高,並站上前高、季線,短線上將有續創新高的機會,惟11,000點反壓依然不輕。短線在摩台指結算後,應該就要回歸基本面選股,第一季財報陸續將公布,以及4月營收也將在下週
武漢肺炎疫情對全球航空業造成重創,導致航空股重挫,連帶使得波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)董事長、「股神」巴菲特(Warren Buffett)對航空股的投資出現嚴重虧損。巴菲特3日在股東年會上透露,他已清倉航空股,退出在美國最大4家航空公司的投資。
中國武漢肺炎大流行,衝擊各行各業企業收益,並導致企業相繼停發股息,據市場情報公司標普智匯(S&P Global Market Intelligence)數據,截至本週2(28),已有83家美國公司和公共投資基金,暫停或取消派息,創2001年以來最高,相比之下,過去的10年僅有55家公司停發股息。
受武漢肺炎疫情衝擊,全球航空業業績巨幅下滑,波音公司(Boeing)執行長卡爾霍恩(Dave Calhoun)27日表示,預期航空旅遊業需要2至3年的時間才能回到2019年的水平,接著還要再多花幾年,才能看到整個產業的長期成長。《西雅圖時報》報導,波音27日召開股東年會,以線上會議的方式進行。卡爾霍
武漢肺炎疫情重創航空業,英國維珍航空(Virgin Atlantic)創辦人布蘭森(Richard Branson)日前坦言,維珍航空若沒有英國政府紓困將無法維持運作;而英媒(The Telegraph)《每日電訊報》披露,布蘭森已暫時擱置與英國政府的紓困討論,轉而尋求其它買家收購。
武漢肺炎疫情對美國航空業造成衝擊,美國財政部25日宣佈已從國會批准的工資支持計劃(Payroll Support Program)中向美國的航空公司提供95億美元(約新台幣2879億元)的額外援助,使得目前這項計劃對航空產業的援助已達到124億美元(約新台幣3758億元),讓10家大型航空公司和83
武漢肺炎全球大流行,各國實施嚴格封鎖措施,在工商業活動近乎停擺的情況下,也意外讓大氣汙染減少許多,根據空氣品質數據公司「IQAir」在世界地球日(22日)發表的調查,全球10個主要城市的PM2.5和去年同期相比,有9個城市急遽下降,相當驚人。
在武漢肺炎疫情導致旅行需求劇減下,美國達美航空(Delta Air Lines)今(22)表示,在該公司的營收於今年首季年減18%後,第2季的降幅恐大增至90%,甚至該公司在第1季期間,每天燒掉的資金就高達1億美元(約新台幣30億元)。《CNBC》報導,美國達美航空今報告其第1季業績,該公司Q1營收
口罩外交讓華航英譯「China Airlines」引發關注與討論,總統蔡英文今(16日)受訪表示,根本問題在於辨識性,因為沒辦法明確地讓外國人辨識究竟來源是來自台灣或是對岸的中國;專長智財權的律師林佳瑩指出,中文的華航已是著名商標,具高度商業價值,英文才需要正名。
由於武漢肺炎爆發,各國政府實施旅行限制,使得全球航空業者陷入危機。美國航空業者14日與美國財政部達成初步協議,將能夠獲得250億美元(約新台幣7567億元)的紓困援助,使它們得以在旅客需求恢復前暫時得到喘息。《彭博》報導,美國財政部14日發佈聲明表示,這份協議涵蓋所有主要航空公司,政府將開始根據3月
金融時報報導,武漢肺炎疫情導致的全球航班取消,使上月飛航碳排放量銳減近3分之1,相當於600萬輛車沒有上路。金融時報利用FlightRadar24的數據,對600萬架次航班進行分析,結果發現三月的二氧化碳排放量減少2800萬公噸,當時全球近100萬架次航班遭取消。該減量相當於英國一個月的二氧化碳排放
中國品牌「喬丹體育」,曾在2012年遭傳奇籃球明星麥可喬丹(Michael Jordan)控告侵權其同名品牌、屬美國Nike旗下的「喬丹(Air Jordan)」,而在官司經過長達8年的波折後,中國最高人民法院終於在今(8)日做出終審判決,裁定「喬丹體育」在「喬丹案」中敗訴,並應撤銷部分商品上的「喬
一場從中國開始蔓延的疫情,讓全球化下暢通無阻的商品與人員流動陷入停擺,令人意想不到的災難,造成全球社會經濟重大損失,未來各國勢必對於流動性問題、供應鏈是否分散的現實,找出一全新對策。武漢肺炎疫情勢不可擋,將各地公衛危機集結為一場全球大災難。當下世界各國唇齒相依,中國這個生產與消費大國的災情,已讓過去
不止防疫需要超前佈署,防駭更是需要與資訊系統假設同時進行,台灣資安新創〈奧義智慧〉今日宣布,與日本SecureBrain合作,成為奧義智慧日本授權代理商,即日起提供防駭「CyCraft AIR」工具,讓AI資安上的提前佈署觀念在日本生根發芽。