和泰(2207)汽車代理的豪華車品牌LEXUS,昨天假全新落成的LEXUS北台中據點發表LC CONVERTIBLE GT旗艦敞篷跑車,全台限量12輛,每輛要價588萬元。LEXUS LC在2017年正式發表後,憑藉著優雅不失狂野的設計與操駕性能,不但賦予LEXUS品牌更多感性元素,亦讓LEXUS
經常爆料蘋果產品訊息的YouTuber普拉塞(Jon Prosser)8月12日發推文指出,蘋果將打破以往慣例,分幾階段發表新產品,首先在9月7日起的當週發表新款iPad、Apple Watch,10月12日起的當週發表iPhone 12系列手機。
根據市調機構DIGITIMES Research統計,2020年第2季全球平板電腦出貨量3965萬台,季增60.5%、年增21.3%,預估第3季旺季出貨仍然可期,可望創下12季以來出貨新高,除蘋果、三星蟬聯冠、亞軍寶座外,亞馬遜可望超車華為重返第3。
台灣空品監測打出國際盃!環保署與工業技術研究院合作研發國產化感測模組,受到國際重視,其中韓國富川市更與工業技術研究院於今天簽訂合作備忘錄,將我國執行環境感測物聯網技術與業界服務成功案例,推廣至韓國市場。環保署表示,感測模組測項包含細懸浮微粒(PM2.5)、臭氧(O3)、二氧化氮(NO2)及一氧化碳(
自武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)大流行以來,旅客大幅減少,迫使航空公司不得不減薪減員以因應疫情帶來的衝擊。外媒報導,為避免非自願離職情況發生,美國達美航空(Delta Air Lines)向旗下機艙服務員發出通知,要求至少3000名機艙服務員同意放4至12個月無薪假。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情使美國陷入危機,各大航空公司也開始重視防疫措施,達美航空(Delta Air Lines)執行長巴斯蒂安(Ed Bastian)週五表示,自實施強制戴口罩的命令,有超過100位乘客因拒戴口罩被禁止上機。
儘管全球武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)病例數持續增加,美國國務院週四仍決定,解除全球旅遊警示,改由對個別國家發布旅行建議,消息促使美國航空類股上漲,美國航空(American Airlines)一度大漲5.8%。路透報導,美國國務院在解除全球旅遊警示的聲明中指出,隨著有些國家國民健康和
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情重擊美國航空業,而美國政府對航空業的紓困方案將於9月底到期,已有超過7萬名美國航空業員工接獲公司通知,屆時他們的工作可能不保。為支持航空業的就業,美國總統川普5日表態,他支持向美國航空業再提供250億美元聯邦援助的國會提案。
航空業為受武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情重創產業之一,據財經媒體《彭博》估算,包括飛行員和機組人員在內,疫情下全球約有多達40萬名的航空公司員工被解僱、休假或被告知可能失業。《彭博》報導,按該媒體計算,全球航空公司受疫情影響,有多達40萬名的業界雇員被解僱、休假或被告知可能失業,即
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)今年全球大流行,金融市場動盪不安,由於疫情讓許多人無處可去,加上一些券商大砍手續費,這讓炒股風潮間接興起,許多年輕散戶也在這波股災期間投身市場,網路券商「羅賓漢」(Robinhood)是最受他們歡迎的平台之一,可在一定程度上反應出千禧一代和Z世代投資者的喜
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)衝擊航空業,日本全日空(ANA)及新加坡航空(Singapore Airlines)今天發佈第2季財報,分別錄得1080億日圓(約新台幣307.5億元)及11.2億新幣(約新台幣243.8億元)的淨虧損,雙雙創下有紀錄以來表現最慘烈的季度。
武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情肆虐,全球航空旅遊需求下降,航空業面臨現金不足的慘況,多家企業採取裁員、減薪等方式節省支出,但仍撐不過危機,綜合媒體報導,全球已有22家航空公司聲請破產或倒閉,名單如下。1、英國弗萊比航空公司(Flybe)
今年初爆發的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情重創航空業需求,且疫情在部分地區至年中有再起之勢,美國達美航空(Delta Air Lines)執行長Ed Bastian表示,航空業的需求目前正停滯不前,且商務旅行量可能永遠不會恢復到2019年的水準。
受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響,全球航空業遭受巨大衝擊,彭博17日報導,國際信評機構穆迪(Moody's)指出,即使研發出疫苗或有效藥物,預估全球航空客運需求要到2023年底,才能恢復到疫情前的水準。彭博報導,穆迪投資服務公司首席服務分析師Jonathan Root等人在報
台達電( 2308)創辦人鄭崇華,在電源管理業界是教父級人物,相中母校台灣科技大學的技術能量與國際競爭力,台達電與台灣科技大學今(14)日宣布合作成立「台達-台科大聯合研發中心」,以電源管理為核心,未來延伸至5G、雲端、人工智慧等方面之技術研究。
武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)重創全球經濟,大批航空公司減班、裁員,等不到紓困的甚至如骨牌般倒下,很少產業能比航空業更慘。國際航空運輸協會(IATA)估計,全球航空業2020年淨虧損將達創紀錄的840億美元,平均每天損失2.3億美元。
繼挪威航空(Norwegian Air)、中銀航空租賃早前相繼宣佈取消美國飛機製造商「波音公司(Boeing)」737 MAX飛機訂單後,國際飛機租賃公司「阿瓦隆(Avolon)」也在本周二(7日)宣佈,取消訂購27架波音737 MAX型號飛機。
為配合紐西蘭政府防疫措施,紐西蘭航空公司(Air New Zealand)宣佈,將暫停飛往紐西蘭航班的預訂3週。綜合媒體報導,武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情全球大流行,讓海外歸國的紐西蘭公民劇增,也讓紐西蘭隔離場所出現供應吃緊的狀態。據悉,目前紐西蘭有近6000人分處在該國28個
武漢肺炎大流行,重創全球航空業。法國航空(Air France)也不堪疫情的衝擊,宣布將在2022年底以前,裁減該公司和旗下子公司「Hop!」共計7580名員工。綜合媒體報導,武漢肺炎重創法國航空。據悉,受到疫情影響,近3個月來法國航空活動和營業額下降了95%。為應對疫情帶來的衝擊,法國航空3日宣布
騎車最怕爆胎!艾逸豐台灣分公司(Air Fom)與科思創合作,推出一款「無氣輪胎專利解決方案」,科思創表示,無氣輪胎是使用科思創熱塑性聚氨酯發泡材質(expanded Thermoplastic Polyurethane, eTPU)製成,同時改進現有市場上無氣產品的缺點。