去年 Mazda 推出全新 CX-50 休旅,擁有更加越野粗獷的外型,原本僅在北美市場販售,但近日傳出該車將進軍海外市場的消息,原因是受到其他國家消費者高度期待的緣故,甚至可能就此取代 CX-5 市場地位。
除了 Honda SENSING,Honda 的輔助駕駛技術還有 Honda SENSING 360 與 Honda SENSING Elite。Honda 在今天(12/1)宣布這兩項的下一代技術,目標在 2030 年,讓 Honda 摩托車與汽車的交通事故
身為 Suzuki 招牌的 125c.c. 速克達,Address 和 Avenis 擁有輕巧的車身搭配充足的動力,能繳出靈巧的動態表現,日本 Suzuki 近期打算強化速克達市場,將把 Address 和 Avenis 從印度逆輸入回日本。
提到腳踏車,很少有品牌像捷安特(Giant)一樣享有盛譽,身為數十年的行業巨頭,近期在電動化方面也大放異彩,最新的 Stormguard E+ 是品牌首款專注於實用性的全避震電動腳踏車。
自 1980 年至今已有 43 年歷史的 Japan Car of the Year(JCOTY)日本年度風雲車,近日公布最終的「10 Best Car」名單,接著經由汽車評論家、記者、賽車手等 60 名委員選出各大年度獎項。
雖然中大型房車的市場式微,但 Toyota 仍打算為 Camry 推出大改款,不僅換上更具運動感的外型,還會有全新動力,根據日媒掌握的消息,新世代 Camry 會出現 PHEV 插電式混合系統。
幾乎鎖定今年台灣機車銷售龍頭的 SYM,其 BT 靈獸車系自問世以來便大受歡迎,隨後更主打旅行的 CU 車系也繳出不錯成績單,而針對即將到來的米蘭車展,SYM 也釋出最新預告,將發表全新速克達。
今年 9 月 Lexus 台灣總代理和泰於遠百信義 A13,展出新一代 Lexus RX 350 AWD,不過當然並未透露 RX 車系正式上市時間,根據經銷端的消息,預計 11 月底上市。
日前 Toyota 北美經銷商走漏風聲,品牌當家房車 Camry 將於明年推出大改款,外觀設計上預期更具運動感,繼續採用 TNGA-K 平台打造,外媒近日更以最新的 Crown 車系為基礎,繪製全新 Camry 的可能外型。
今年 9 月底 Porsche 從福斯集團中拆分出來,在法蘭克福正式掛牌上市,先是創下歐洲規模最大 IPO 案,而隨著股價飆漲,近日正式超越 Volkswagen,以 850 億歐元(約 2.6 兆元台幣)的估值,登頂歐洲最有價值汽車品牌寶座。
輪胎的好壞對於行車感受的影響相當大,美國知名車輛評測機構《消費者報告》透過龐大的輪胎測試數據,針對 32 個輪胎品牌,超過 170 個不同輪胎型號進行實際道路測試評級,得出該輪胎品牌平均分數,並進行排名。
近年來各大車廠都積極開發安全科技,但 Renault 旗下的 Dacia 反其道而行,多款新車在《Euro NCAP》僅有 1-2 顆星評價,卻繳出不俗的銷售成績,執行長更直言:「不是每個人都需要駕駛輔助系統!」
新一代 Subaru XV 發表後,與其有著深厚血緣關係的 Impreza 也準備迎來大改款,造型上預期將運用新世代 XV 的設計語彙,不過整體會更強調都會感,另外日媒指出,四門車型將會取消。
台灣新車市場在 MG 重返後,接下來還準備迎來 Opel、Jeep 等車廠,其中 Jeep 更是受到車迷高度關注,海外近日陸續傳出 Jeep 全新小休旅的測試照,售價定位更加親民,同時有望成為首批進軍台灣的車款之一。
隨著2022年進入下半年,各大車廠都摩拳擦掌準備推出新車,而台灣第三季不僅有多款新車準備導入,還有許多新年式更新後提升戰力的車款,其中備受關注的包括Toyota bZ4X的雙生車Subaru Solterra及性能跑車Toyota GR 86。
近年專注於開發 SUV 車款的 Mitsubishi,將藉由同聯盟 Renault 車款的底盤架構,準備推出第四代 ASX 跨界休旅,日媒釋出最新預想圖,車頭採 Dynamic Shield 設計語彙,預期將於 9 月 20 日的巴黎車展上亮相。
日前 Toyota 在七人座休旅 Highlander 上推出全新 2.0 升渦輪動力,從當時公布的性能數據來看,已經媲美歐系性能車款,不過當時扭力數據並未曝光,近日外媒終於掌握更詳細的規格。
對於消費者來說,選購新車時都希望具備優異可靠性,不要出現太多故障,同時又很耐用,最好里程數能突破 30 萬公里以上,近日汽車購買分析網站《iSeeCars.com》公布,SUV 車款中,各級距可靠性最佳、最耐用的前 3 名。
先前於北美捕捉到疑似 Nissan 當家 MPV 車款 Serena 大改款的測試車,近日在日本 Nissan 總部更是出現 4 款偽裝測試車身影,雖然外觀仍被覆蓋,但可以預期即將進入道路測試階段,有望於 2023 年初登場。
新一代 Hyundai Tucson 問世後,憑藉獨特的外觀造型與豐富配備,在國內繳出優異的成績,而原廠打算在既有 1.6 升渦輪的基礎上,新增 2.0 升自然進氣引擎選項,並於經濟部能源局網站上提前曝光。