目前穩居國內機車銷售龍頭的 SYM,依舊持續猛烈的新車攻勢,近日國內最新的專利文件曝光,一口氣出現 2 款新車資訊,包括曾在米蘭車展亮相過的 SYM JET 14 EVO,以及疑似 Fiddle 後繼車款的復古速克達。
預計 6 月 6 日 Honda 將推出全新休旅 Elevate,屬於全新的入門全球戰略車款,近日原廠再度釋出 2 張預告圖,分別揭露車尾上方線條與車側輪廓,並未採用斜背風格,平直的車頂預期讓後座空間較為舒適。
電動車龍頭 Tesla 於今(17)日舉辦股東大會,首席執行長 Elon Musk 表示,Model Y 將在今年登頂全球最暢銷車款寶座,同時也透露更親民的入門電動新車已經在開發中,並更新遲遲未量產的 Cybertruck、Roadster 等車資訊。
現行 Toyota C-HR 自 2016 年問世之今已 7 年時間,預計今年 9 月推出新一代車型,比照 C-HR prologue 概念車開發,根據日媒掌握的資訊,將搭載 2.0 升 Hybrid 油電以及 2.0 升 PHEV 插電式混合動力,同時外觀和 Prius 相似。
即將於 4 月 25 日在台灣發表的 Toyota 新一代 Prius,近日率先於環保署噪音測試名單中現身,根據受測資訊,確認將搭載 2.0 升引擎與電動馬達、鋰電池組成的 PHEV 插電式混合動力,與先前業務端流出的資訊吻合。
隨著日前 Toyota 電動車 bZ 系列第 2 位成員 bZ3 上市,號稱擁有 616 公里最大續航里程,隨後在上海車展中,Toyota 更加碼推出 bZ Sport Crossover Concept 與 bZ FlexSpace Concept 兩款全新概念車,預計都會在明年問世。
台灣是亞洲知名的機車王國,目前共有 1400 萬輛機車,而先前政府目標在 2040 年達到電動機車 100% 普及率,有學者便建議可補助電動機車資費,今(11)日行政院副院長鄭文燦也透露,為加速電動機車的成長,政府會考慮透過補貼電動機車電池資費。
隨著豐田章男卸任,Toyota 社長一職交由佐藤恒治接任,身為原 Lexus 和 Gazoo Racing 性能部門的負責人,佐藤恒治曾說過,人生最大夢想便是復活曾經品牌經典跑車 Celica。有望成為新社長上任後第一款新作品。
中國自己也有一個 C-NCAP,雖然中國網友嘲笑是「五星批發部」,代表認證相當鬆散,但近期卻有一個中國品牌的車,不但只有一星評價,在碰撞測試其中一個項目更是 0 分收場。
近年來開始大力發展電動車的 Nissan,近日原廠透露,將推出全新的電動車動力總成開發方法,能將電動車與 e-Power 的動力總成模組化,大幅降低成本,預計讓油電與電動車售價能和燃油車持平。
身為 Toyota 最頂級的車款,Century 有望推出 SUV 車型,隨著日媒爆料測試車已經現身並公布大量預想圖後,近日更掌握到售價資訊,預計落在 1000 萬到 1500 萬日元(約 223 萬到 335 萬元台幣),與強調越野與豪華的 Lexus LX600 相近。
身為 Toyota Sienta 最大競爭對手之一,Honda 主力 MPV Freed 也準備進行大改款,日媒近日給出發表時間點,將落在明年秋季,動力會採用雙馬達 e:HEV 系統,油耗表現將直逼 28km/L 水準。
去年 Aprilia 推出全新 ADV 速克達 SR GT 125/200,其中 SR GT 200 導入台灣販售,憑藉出色的外型與操控性,獲得許多車迷喜愛,而近日外媒指出,Aprilia 有望再推一款 125c.c. 速克達,並且是主打通勤使用。
繼 GR Supra 和 GR 86 等運動化車款之後,日前傳出 Toyota 有意與 Suzuki、Daihatsu 合作開發一款全新的小型雙門跑車,將採用 1.0 升中置引擎設定,延續過往 MR2 的經典地位。日媒預估新車售價落在 220~280 萬日圓(約 49.8~63.4 萬台幣)之間,將成為 Toyota 旗下最親民的入門小跑車。
定位在 Yaris 之下,Toyota 正式發表新一代 Agya 掀背車,主打東南亞市場,換上 DNGA 平台,並且原廠還為其推出 GR Sport 版本,增添年輕運動感,售價預期比 Yairs 更加親民。
去年台灣機車市場迎來變動,由 SYM 拿下銷售龍頭,而今年 1 月機車銷售結果出爐,儘管受到長達 10 天的春節連假影響,總市場仍繳出 44,484 輛的成績,其中 SYM 賣出 17,357 輛,再度獲得單月銷售冠軍。
隨著農曆新年假期結束,不僅汽車市場有多款新車準備問世,國內機車市場同樣熱鬧,去年痛失銷售龍頭的 KYMCO,近日被網友拍到測試車身影,從後方沒有偽裝包覆的車尾來看,屬於 Racing S 的改款,預期換上全新車頭樣式。
曾經在賽道上創下諸多紀錄,屬於 Mazda 招牌的轉子引擎在停產多年後,終於要在今年回歸,不過並非是跑車身分,而是搭載於全新 MX-30 增程版休旅車,台灣去年也預告會導入 MX-30 電動休旅。
由日本二輪車文化協會自 2018 年開始票選的「日本年度摩托車」獎,日前公布 2022 年度摩托車由 Honda 今年新加入的 DAX 125 拿下,改款車屬於品牌 Fun Bike 陣容,這也是第 3 度由 Honda Fub Bike 獲此殊榮。
曾經轟動一時台灣新電動機車品牌 Ottobike,原本預計今年第四季將推出 Ovaobike MCR 電動機車引起車迷討論,但近日持有 Ottobike 的 20.3% 股份的西勝國際股份有限公司傳出,Ottobike 擬將解散的消息。