日前 Volvo 官網公布電動休旅 C40 Recharge 規格,近日正式在台灣上市,售價為 229 萬元,採單一車型,加速表現與續航里程都優於 XC40 Recharge,並且是 Volvo 少見的斜背跑旅樣式。
自 Volvo 首款電動車 XC40 Recharge 登陸台灣後,另一款跑旅化的 C40 Recharge 也準備進軍國內,預計上市時間落在今年底,近日經銷端傳出已經開放接單,採單一車型設定,價格為 229 萬元。
過去 Suzuki 旗下的 SX4 屬於轎旅定位,隨著第三代 S-Cross 在台灣發表後,不僅車名更改,定位上更搖身一變成為品牌旗艦之作,擁有全新設計語彙、豐富的科技與安全配備,駕駛體驗也獲得大幅提升。
同樣是訴求休旅路線的 MPV 車型越來越少,在 100 萬元有找的價格內,現在更只剩 2 款車可選,而且幾乎要被一款車獨佔。
今(19)日 Nissan 新一代 Juke 正式發表上市,採三個車型規劃,全車系統一搭載 1.0 升渦輪引擎,搭配 7 速 DCT 雙離合器變速箱,售價上 86.9 萬元起,標配 7 吋數位儀錶板、一體式跑格座椅、360 度環景影像系統等。
就在離發表剩不到 24 小時之際,Nissan 全新 Magnite 跨界休旅提前流出真面目,這位備受關注的休旅戰略性產品,不意外將繼 Kicks 之後,成為品牌進軍全球市場休旅武器之一。
繼 Kicks 之後,Nissan 另一款備受關注的國民小休旅 Magnite,近日終於確認在今年 10 月 21 日進行全球發表,明年初開始正式銷售,有望出現兩種 1.0 升動力選項,同時最新的測試車身影也一併曝光。
隨著 SUV 休旅受歡迎程度越來越高,車廠索性把重心都放在 SUV 的開發上,讓其他車型都逐漸邊緣化,即使是也有休旅特質的 MPV 也不例外。想要在 100 萬元內,買到 MPV,選擇越來越少。
作為品牌今年第 3 款重量級新車,Nissan 日前發表 Magnite 入門小跨界的概念車,近日外媒《Autocar》拍攝到量產實車的身影,與概念車幾乎相同,僅在部分細節有所差別,預計明年就會正式上市,以印度市場為優先。
日媒《最新自動車情報》近日掌握到的消息指出,原廠將針對 UX200 和 UX250h 進行改動。
去年傳出會導入台灣的 Subaru 當家休旅 Forester 的 e-Boxer 動力版本,並未如願在 2019 年問世。
台灣 Skoda 與原廠爭取,終於將 Scala 空運來台參加 2020 新車大展,不過正式上市要到明年上半年。
台灣 10 月新車銷售統計數據揭曉,繳出 4 萬 1040 輛成績,比起 9 月大幅成長 24.9%
Honda 推出小改款 HR-V 後,作為死對頭的 Toyota C-HR 近日也由日媒《最新自動車情報》傳出小改款消息。
大改款 Ford Kuga 尚未登場,福特六和今(21)日先針對現行版 Kuga 進行戰力強化。
新一代 Passat 換上新的面容與內裝,更重要的是車身尺碼再放大,以寬敞的車室空間再來搶奪家庭房車市場!
ES 300h,除了擁有原本的大器外型,還增加最新油電複合動力,經過我們試駕之後,赫然發現 ES 300h 的後座配備豐富度
美國知名新車評測機構《WardsAuto》近日公布,2018 年 10 大客戶最佳體驗的車款。
台灣總代理汎德在今(7)日推出 2019 年式 BMW 5-Series,讓配備進一步提升。
在日本擁有驚人銷售成績的 Mazda CX-8 終於要在其他市場亮相,其中澳洲更搶在中國之前導入上市...