擁有 70 年歷史的賓士 SL 系列,今天由台灣賓士推出最新的 Mercedes-AMG SL 43,除了是 2+2 敞篷跑車,更是擁有 F1 賽道科技「電子廢氣渦輪技術」,台灣賓士也開出 676 萬元起的售價。
Honda 的經典房車 Civic,已經陸續在全球各地推出,台灣也將在 5 月正式上市。不過近來似乎遇上些麻煩,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 接獲超過百起的投訴,Civic 的轉向出現問題,最危險可能會影響駕駛無法控制車輛,美國已針對此事進行調查。
福特六和在2月初正式發表小改款Ford Focus,提供Hatchback五門掀背、Active跨界休旅,以及首度導入國產化的Wagon旅行車型所組成的全新產品陣容,售價落在83.9~105.9萬元。為了強調小改款Focus「與德同規」的產品本質及操控性能,福特六和特別選在台中麗寶國際賽車場舉辦新車試駕活動,藉由無法在一般道路上體驗到的激烈操駕,展現小改款Focus進化後的動感魅力。
重返台灣後,MG 透過 HS 1.5T 與 HS PHEV 取得出色的話題性與銷售量,而原廠今(8)日為 HS 追加 2.0T 新動力車型,在既有雙車型之間提供新選擇,售價則為 106.9 萬元,同時台灣 MG 更預告下半年會有一款全新主流級距跨界。
Hyundai 今天在台灣正式發表 Ioniq 6 純電跑車,今天啟動預接,南陽實業也公布今年新車計畫,包括第二季上市 Tucson 1.6T Hybrid 國產新車、第四季上市的第二代 Kona 大改款、Might 5 噸貨卡。
在 2 月的和泰媒體春酒時,和泰公布 Toyota Crown 將在第一季推出,先前預估為 3 月底,不過在經銷商最新消息,Crown 可能將延後到 4 月才會推出。
一部保值能力高的車款,能大幅降低換購新車成本,若非打算開到天荒地老、愛車報廢,否則懂得挑選一輛保值車款,可說是精打細算的車主經濟學。
今天(26 日)是二二八連假第二天,交通部高速公路局預估今天國道將湧現旅遊及北返車潮,提醒避開 17 處地雷路段。其中國 5 北向宜蘭至坪林將從上午 11 時塞到深夜 12 時,連塞 13 小時。
有著綠色地獄(Green Hell)美名的德國紐柏林北賽道,不只是許多賽車手都想征服的賽道,各車廠也都想在這裡挑戰並打破紀錄。
特斯拉(Tesla)在開發自動駕駛的技術與經驗相當豐富,也是特斯拉除了電動車以外的另一重要資產。然而曾是特斯拉共同創辦人的 Martin Eberhard 近期接受媒體專訪,直言「把汽車當做 iPhone 一樣的更新這件事是錯的,有可能會因為軟體一個錯誤而害死
Hyundai去年以Ioniq 5電動車打響在台灣的知名度,今年再接再厲,將在3月7日推出另一款純電跑車Ioniq 6,發表當天公布價格並開放線上預購。
重返台灣的 MG,透過 HS 1.5T 與 HS PHEV 取得出色的話題性與銷售量,而原廠預告 3 月 8 日將舉辦新車發表會,預期導入 HS 2.0T 新動力車型,另外當天會有年度新車規劃公布,有望帶來電動休旅的消息。
身為Lexus第一款休旅,RX發展已有五個世代,從1998年至今逾20年,每一代都加入許多新技術,最新第五代更導入PHEV插電式油電動力,既有純電續航的能耐,也能在沒電時使用汽油引擎驅動車輛,擺脫里程焦慮問題,讓RX的動力選擇更多元。
外電報導,特斯拉近期將召回超過 36 萬輛車,原因是特斯拉的自駕軟體 FSD 會讓車輛在十字路口採取違規駕駛行為所致。
Peugeot 在今年 1 月底宣布 E-Lion Project 品牌電動化戰略,近日則發表最新的 48V 輕油電混合動力系統作為起手式,將由現行 3008、5008 率先採用,其他車款之後也會陸續跟進,力求在今年完成全陣容皆搭載電氣化動力的初步目標。
台北保時捷於今(15)日舉辦 5 週年慶祝活動,除了回顧在台耕耘足跡,以及展望品牌未來以外,同步宣布將在台中麗寶國際賽車場成立亞洲首座保時捷駕馭中心,並預告小改款 Cayenne 與純電 Macan 也將陸續登場。
特斯拉(Tesla)的電動車銷售去年相當出色,但組裝品質也是備受討論的糟。近期就有一位 Model Y 車主,才剛交車一星期,行駛在路上時,方向盤居然就掉下來,更誇張的是,特斯拉居然要他付費維修。
等待許久的 Mazda 休旅新作 CX-90 終於在昨天晚上於北美登場!除了是一款三排休旅,可乘坐 6-8 人,更是集 Mazda 技術於一身,包括插電式油電動力、猶如紅酒般的新車色與高質感的內裝,被稱為是品牌最強量產車款。
台灣也在近期,由 Lexus 總代理和泰汽車讓這款電動概念跑車,在信義區的 LEXUS ELECTRIFIED 品牌概念店展出,而台灣也成為,僅次於英國、美國之後,亞洲第一個展出的國家。
在晶片短缺等多項因素影響,導致新車供應不穩,也讓日本 2022 年的中古車售價創下新高,比 2021 年增加 21%,日本中古車商表示,這情況還會再持續一段時間。