去年 7 月 Ford 當家小車 Fiesta 正式停產,緊接著 Focus 也準備步上後塵,但近日原廠 Model e 部門總經理 Martin Sander 表示,未來電動車系列一定有「低矮」車型的空間,將滿足喜歡非 SUV 車款的消費者需求。
在馬來西亞的中國汽車奇瑞旗下的 Omoda,前幾天發生車主駕駛 Omoda 最新車款,行駛到一半,居然發生後軸直接斷裂,使得車輛直接停在馬路中間。如今官方已坦承,有多達 600 輛車受影響,將進行後續處理。
Ford 除了針對 Kuga 大打優惠外,旗下的國產旅行車 Focus Wagon 也有優惠可搶!針對 Focus Wagon ST-Line X,在 5 月打出 89.9 萬元帶回家的優惠方案。
電動車品牌特斯拉(Tesla),已啟動裁員,裁員人數將高達 14000 人以上,佔所有員工的 10% 以上,這當中還包括多位特斯拉高層。
在日本市場,小型休旅比中型休旅更受歡迎,也更適合日本用路環境。Honda 在 3 月 22 日發表的 WR-V,已經上市 1 個月,Honda 在昨天也公佈成績單,累積多達 1 萬 3000 張訂單,是原本月銷目標的 4 倍以上,Honda 自己都稱此為「強勁的崛起」。
儘管 Toyota 在電動車進度上並非領先集團,不代表就這樣一直落後下去。外媒取得消息,Toyota 的七人休旅 Highlander,下一代有望以純電車身份問世。
自 Mercedes-Benz 推出電動車 EQ 家族以來,獨特外型設計便屢遭詬病,而隨著最新世代 Concept CLA Class 登場後,明顯能看出不同於 EQ 系列的造型,近日品牌副總裁也在採訪中公開表示,承諾會在新車設計上採用更符合大眾期待的風格。
Lexus 去年 6 月發表全新 LBX 擔任品牌入門休旅之選,並在 2024 東京改裝車展中展示搭載 GR Yaris 動力心臟的 LBX Morizo RR 概念車,揭露有意推出 LBX 高性能版本的計畫,而 Toyota 集團董事長豐田章男也在 LBX Morizo RR 宣傳短片中,進一步透露有望在今年正式量產。