國道 5 號雪山隧道,自今日(6/15)零時啟用科技執法系統,不到幾個小時的時間,於凌晨就開出第一張超速罰單。
經過審慎頻估後,高公局依然維持現在雪山隧道禁止變換車道之規定。原因在於提升車流量效果不大外,學者意見的採納成為最主要原因。
今年台灣在交通相關法規上作出許多變動,有些提供給車主方便性,有些則是為了加強交通秩序與行車安全...
警政署署長室的臉書粉絲團《NPA 署長室》,拍攝了一支「神秘的力量」影片,藉此機會告訴台灣民眾,這股毀天滅地的力量就是是什麼。
日前南迴公路遊覽車不顧對方來車,硬是跨越雙黃線超車的交通問題讓人氣憤。雖有行車紀錄器佐證檢舉,但翻開交通法條後才發現,罰鍰金額人感到相當無奈。
一段台大教授李錫錕的影片引起網友熱議,針對改裝車的話題,認為這是創造力的體現,政府不應該強硬打壓。
高速公路上最令人討厭的就是內線龜速車佔道,對此一名駕駛想出一個方法,提醒佔道的龜速車,獲得許多網友的讚賞。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在近日指出,韓國兩大車廠 Kia 與 Hyundai 涉嫌拖延召回...
近幾年許多新車都將已將日行燈列為標準配備,透過日行燈可以提高辨識度,然而行駛在特定路段,仍被規定要開啟頭燈。
隨著雪隧科技執法將於 6 月上路,網路上也開始盛傳一些躲避取締的謠言,國道公路警察局對此拍攝影片宣導...
部分駕駛搞不清楚近光燈遠光燈的差別,上車後即使開了遠光燈也無感,然而卻讓前方或對向駕駛非常有感,甚至可能因為這行為...
台灣汽機車改裝議題近日受到大量討論,總統蔡英文臉書更是遭網友灌爆,反觀國情相近的日本,又是如何處理改裝車問題?
前車行進中,突然一隻小狗跳出窗外,在國道上狂奔,而車主竟直接在內線車道臨時停車,還邊講電話邊往回走找狗....
近年萬安演習不斷出現違反管制規定的民眾,尤其馬路繼續行駛的車輛或行人越來越多。倘若勸導無效,罰鍰金額可不是比照交通處罰條例,而是民防法規定。
為還給民眾寧靜的生活環境,各地近日開始擴大執行臨檢改裝車,其中以噪音問題為最大取締項目。但其實只要遵守一項原則,就不用害怕受檢開罰。
歐盟決定祭出重罰,只要未能通過柴油排放標準的新車,各國政府將能向車廠收取每輛超標汽車高額罰金。
行駛在高速公路上遇到龜速車占據內線道,往往會令後方駕駛相當生氣,但生氣之餘也要小心保持安全車距。
因為駕駛人及乘客的粗心大意,每年有 3,600 件交通事故來自...
未來乘坐遊覽車、大客車,行駛在國道高速公路或快速道路上,不管是駕駛或乘客,一律都將強制繫上安全帶。
環保署將從 5 月起,在北北基桃、嘉義等 5 個縣市,試辦遭檢舉車輛經檢查合格後,必須張貼合格標識貼紙的規定。