吳孟峰/核稿編輯豐田(Toyota)子公司「大發汽車(Daihatsu Motor Company Ltd)」早前因汽車認證測試造假,關閉在日本的所有工廠的生產線。最新報導指出,在造假醜聞爆發時隔約1個半月後,大發汽車京都工廠已恢復生產。大發汽車去年12月爆出安全碰撞測試資料造假事件,引發外界關注。
《日本經濟新聞》編輯委員田中曉人,6日以英特爾拒絕為第一代蘋果智慧手機iPhone生產晶片為例撰文指出,英特爾因誤判而錯失戰略轉捩點,導致半導體開發與製造龍頭地位最終被台灣超越,如今不得不苦苦追趕。英特爾的跌宕顯示,「一個國家主力產業的重要企業,錯過戰略轉捩點的代價大得出人意料」。
房產投資、淨出口均大衰 成長5.2%太膨風中國公布去年實質國內生產毛額(GDP)成長率五.二%,略優於官方設定的目標,但此數據頻遭各界質疑;日本產經新聞特派記者田村秀男近日撰文指出,去年中國實質GDP成長率應為負成長,並指責中國隱瞞真實經濟數據,會增加投資中國的風險,呼籲日本企業和投資人應徹底放棄對
吳孟峰/核稿編輯豐田集團近期接連爆出造假醜聞,繼旗下日野汽車(HINO)及大發汽車(Daihatsu Motor Company Ltd)後,受託生產柴油引擎的豐田工業公司(Toyota Industries)近日也爆出測試造假,引發外界關注。豐田汽車(Toyota)公司董事長豐田章男(Akio T
吳孟峰/核稿編輯豐田汽車(Toyota)旗下豐田工業公司(Toyota Industries)開發的柴油引擎,近日爆出在認證測試中存有違規行為,消息一出,引發外界關注。現有媒體報導,受引擎測試造假事件影響,豐田汽車已關閉在日本國內的4座工廠生產。
豐田(Toyota)汽車旗下豐田工業公司開發的柴油引擎,在認證測試中傳出結果作弊,豐田汽車台灣總代理和泰(2207)汽車表示,此事件起因於測試車與量販車使用的ECU軟體差異,經過調查,量產車的性能皆與對外公告的數值相符,無需任何召回改正動作,敬請顧客安心使用車輛。
歐祥義/核稿編輯繼子公司大發汽車(Daihatsu Motor Company)安全醜聞事件後,豐田(Toyota)週一(29日)表示,旗下豐田工業公司開發的柴油引擎,在認證測試中存有違規行為,部分受影響的車款將暫停出貨。《日經亞洲》報導,豐田委由豐田工業為其汽車開發柴油引擎,根據獨立調查小組的調查
吳孟峰/核稿編輯豐田汽車(Toyato)子公司「大發汽車(Daihatsu Motor Company Ltd)」日前爆出安全碰撞測試資料造假事件,引發外界關注。最新報導指出,日本交通部將取消大發汽車生產3款車型所需的認證。綜合媒體報導,日本國土交通省週二(16日)表示,交通省已啟動取消對大發自有G
立法委員陳椒華今邀2021藻礁公投領銜人潘忠政,與環境部、桃園市政府相關單位現勘大潭藻礁生態,陳椒華說,一級保育類柴山多(杯)孔珊瑚面積,與先前的觀察紀錄比較,面積縮小了,顯示開發未讓生態更豐富,還帶來負面影響,環境部等相關單位應持續調查中油三接開發對藻礁的影響。
陳麗珠/核稿編輯日本豐田(Toyota)旗下子公司大發汽車(DAIHATSU)日前爆出安全測試造假醜聞,大發28日宣布,補償對象包括超過4000家直接參與生產的企業,以及1000多家間接參與的企業。專家估計,大發損失可能達1000億日元(約台幣220億)甚至更多。
高佳菁/核稿編輯豐田汽車(Toyato)子公司大發汽車(Daihatsu Motor Company Ltd)爆發對安全碰撞測試資料造假,承諾將對直接供貨的所有423家公司進行賠償,豐田表示準備幫大發支付因捏造車輛碰撞測試數據造成的損失。綜合媒體報導,大發汽車爆發對安全碰撞測試資料造假,將在明年1月
日本豐田汽車公司旗下的大發汽車已關閉在日本的所有4家工廠的生產線,同時交通部官員正調查不當的安全認證測試。一週前,大發發現64款車型有不當測試和資料造假,宣布暫停日本境內外的所有汽車出貨。此次停產預計將影響數千家汽車零件製造商及其員工,對當地經濟造成潛在打擊。
豐田汽車公司子公司大發汽車因為爆發對安全碰撞測試資料造假,將在明年1月停止發貨並暫停營運,這項舉措將影響在日本和海外生產的汽車,包括豐田工廠、馬自達和速霸陸汽車,因為大發向這些汽車製造商提供零件和製造服務。大發發言人週一(25日)對媒體表示,承諾將對直接供貨的所有423家公司進行賠償。發言人指出,大
陳麗珠/核稿編輯日本汽車大廠豐田(Toyota)旗下大發工業(Daihatsu)安全碰撞測試造假事件持續延燒,大發除了停止向海內外汽車廠發貨,也將開始與423家供應商就此事造成的損失進行談判。《日經亞洲》報導,與大發有直接業務的一級供應商約有423家,賠償金額目前仍在協商中,此外,大發也將考慮與二級
相關新聞請見︰大發汽車醜聞滾雪球 造假範圍擴大、時間更早豐田(Toyota)汽車旗下大發工業(Daihatsu)64個車款傳安全碰撞測試造假,Toyota台灣總代理和泰(2207)汽車表示,在某些國家有認證不當行為發生,台灣不在對象國家內,且經國瑞汽車內部詳細調查後,確認此事件與台灣無關。
日本汽車製造商豐田旗下子公司大發汽車(Daihatsu Motor Company Ltd)驚傳因為安全測試造假,暫停海內外汽車發貨,外媒綜合報導指出,醜聞的範圍比原先預料的還要大,資訊造假的時間可能還要更早,事態恐滾雪球擴大。大發週三(20日)表示,在安全醜聞調查後發現64款車型存在問題,公司將停
吳孟峰/核稿編輯外媒報導,日本豐田汽車子公司「大發工業(Daihatsu Motor)」因衝撞測試資料造假問題,暫停公司海內外所有車款。綜合媒體報導,今年4月、5月,大發工業相繼爆出捏造新車車內飾板、桿側碰撞測試結果,以順利通過相關認證,波及東南亞市場超過8萬輛新車。消息一出,引發外界關注。
中國樂視網在2016年爆發危機後,創辦人賈躍亭隔年就落跑到美國,繼續造車夢,其在2014年創立的法拉第未來(Faraday Future,簡稱FF)透過借殼上市,2021年7月下旬成功在美掛牌,股價曾一度飆至1660美元,後因虧損連連,造車9年只交付7輛,股價已跌至0.38美元,跌幅99.98%。賈
黃崇哲(金融研訓院院長,《台灣銀行家》雜誌總編輯)自純網銀(Neo-Bank)這個名號在2016年於英國問世以來,開展了世人對於新型態金融的期待,整合其他種種科技創新,讓金融科技被標誌為金融產業近10年來最重要的發展趨勢之一。純網銀運用數位通路與客戶互動,減少了人事及辦公室成本。隨著網路科技的進步和
中國近年來大撒幣推動半導體及數據庫本土化措施,不僅衍生許多晶片詐騙案,連數據庫也傳出造假疑雲。中國貴州銀行豪擲4.27億人民幣(約台幣18.9億)建構「國產數據庫」,被爆是採用美商系統,而非中國廠商。中國知名職業打假人士王海踢爆,易鯨捷假國產資料庫騙局已經破產,貴陽銀行棄用了易鯨捷「假國產」資料庫,