歐盟今年更是透過嚴苛碳排放限制、徵收高額燃油稅費等方式,以扶持電動車市場,成果也展現在銷售數據裡。今年前三季的歐洲 10 國銷量年增長率高達 98.9%
《彭博》指出,特斯拉(Tesla)進軍中國更是幾乎戳破電動車泡沫,僅花半年時間就抓下 4 分之 1 的市佔,中國車廠壓力漸增
三陽(2206)董事長吳清源表示,今年機車外銷受到歐、美封城影響,出貨量將減少
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)週五表示,為滿足消費者申請中國電動車補貼的資格,已將中國製 Model 3 起始售價調降 10%
裕隆(2201)集團看壞今年兩岸車市表現,預估台灣今年汽車市場年銷量將達 43.15 萬輛
因應武漢肺炎疫情影響,交通部推出紓困方案1.0協助受到衝擊的觀光產業,其中與觀光產業高度相關的遊覽車、計程車、小客車租賃業等。
中國最大汽車製造商上汽集團 13 日表示,去年歸屬於上市公司股東的淨利潤為 256.03 億人民幣(約新台幣 1109 億元),較前年下滑 28.9%
高雄市長韓國瑜透過直播指出,今高層會議討論後,還是要抽出 3 千萬元,繼續汰換二行程機車
上個月有消息傳出特斯拉(Tesla)會在今年調降中國產 Model 3 售價 20% 或以上,加上免徵 10% 購置稅
《彭博》報導,11 月中國轎車、休旅車等交付數為 197 萬輛,較去年同期衰退 4.2%,除了今年 6 月因車商清庫存而祭出大折扣以外
Tesla 今年在台灣銷售成長大爆發,Model 3 在台灣開始交車是最主要原因。不過有位 Model 3 車主,選擇了退車。
2019 年即將步入尾聲,Kymco 今(3)日提前宣布達成台灣機車銷售 20 連霸。
中國青年汽車集團旗下的杭州青年汽車有限公司近日宣告破產,其「水氫汽車」曾號稱加水就能跑,但也遭外界質疑以此為噱頭
中國電動車業已因大砍約 5 成補助而銷量大減、風險投資劇降,有消息人士透露,中國當局正考慮再次削減電動車購車補貼,以維持該產業的競爭力。
導致多家車廠因銷售慘淡而面臨嚴重虧損,必須靠賣資產來度日,甚至陷入營運停擺
作為全球機車密度最高的國家之一,台灣的機車產業發展相當具指標性,而未來台灣機車發展將朝向「油電共存」。
過去幾個交易日股價幾乎腰斬,週二開盤後股價再重挫逾 18%,跌破 1.3 美元,面臨下市危機。
台灣機車總量已高達 1400 萬輛,其中,新北市機車數油電合計 218.9 萬輛,為全國之冠。
雖然各大品牌都在積極開發電動車,而且各國政府也都陸續推出補助,但大部分電動車的售價仍超過百萬台幣。