歐祥義/核稿編輯特斯拉執行長馬斯克以電子郵件告知員工,將全球裁員10%。該裁員消息公佈的時間點,發生在特斯拉的交車量出現2020年以來首次年度下滑之後。維德布什證券(Wedbush Securities)分析師艾夫斯(Dan Ives)直言,裁員對特斯拉來說是個凶兆,正如特斯拉週一(15日)股價下跌
黃其豪/核稿編輯儘管美國經濟數據強勁,但投資人擔憂中東地區衝突,美國股市8日收盤下挫,那斯達克指數重挫1.79%。綜合媒體報導,美國3月零售銷售數據強勁,高於分析師的預期,冷卻聯準會今年降息預期。隨著零售銷售強勁,加上投資人擔憂中東區域風險,美債殖利率飆升,美國10年期美債殖利率上漲11個基點至4.
比亞迪在2023年 超車特斯拉歐祥義/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)曾是市場當紅炸子雞,股價蒸蒸日上,消費者需求旺盛,等待新車的時間十分漫長,但才不到幾年的時間,特斯拉銷售明顯下降,更出現大幅降價刺激,但交車數量卻不如預期的狀況。
華爾街日報報導,特斯拉執行長馬斯克以電子郵件告知員工,將全球裁員10%。該裁員消息公佈的時間點,發生在特斯拉的交車量出現2020年以來首次年度下滑之後。馬斯克15日在電子郵件中公佈裁員措施,表示公司必須降低成本、增加生產力。他說,特斯拉之前成長快速,在全球各地擴建多家工廠,導致一些地區的作用與工作職
吳孟峰/核稿編輯美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」繼被爆出縮減德州超級工廠員工輪班時間後,現又傳出公司準備裁員,且裁員幅度高達20%。綜合媒體報導,特斯拉近日發出一份內部備忘錄,通知德州超級工廠Cybertruck員工,生產線的輪班時間將會縮短,新的時間表將於週一(15日)生效。。
租賃案高達94%為中企中國經濟低迷使北京頂級商辦大樓的空置率居高不下,中國財新網報導,去年第四季北京頂級商辦大樓空置率攀升至二十.四%,為十三年新高;今年第一季仍達二十.二%,高於二十%的「市場心理紅線」,且租賃成交案中,逾九十四%來自中資企業,外資需求不到六%,反映外資撤離的景況。
多年來外國企業拼命想進入中國,卻面臨令人生畏的官僚阻礙,而現在許多外企正出走中國,原因在於中國經商環境變得更加嚴峻,以及獲利前景大不如前。《經濟學人》指出,過去12個月,多家外商律師事務所關閉部份或所有中國辦事處,美國奧睿律師事務所(Orrick, Herrington & Sutcliffe)上月
美國財政部長葉倫在本月初訪問中國期間,向北京提出其產能過剩對全球經濟穩定的衝擊,並促使中國針對其以製造業為重心的經濟政策與美國展開對話,儘管中國不太可能轉變該經濟戰略,但華爾街日報指出,為了自身利益,中國應該聽取葉倫的建議,重新考量此戰略。
林浥樺/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)週五(12日)宣布,將監督式全自動輔助駕駛(Supervised FSD)軟體在美國市場的訂閱價格,從原先的每月199美元(約6480元新台幣)下調至為每月99美元(約3220元新台幣)。此次折扣是在特斯拉2024年Q1產銷數據未達到市場預期之後進行
陳麗珠/核稿編輯在電動車需求放緩之際,Rivian、Lucid新創電動車公司的股價週四(11日)再創新低,與此同時,福特汽車(Ford)大幅下調電動卡車售價,恐再次加劇市場低價競爭。《彭博》報導,隨著各車廠陸續投入電動車市場競爭,車廠紛紛打出價格戰,但價格的下降,意味著利潤也將受到擠壓,為車商營運帶
根據《路透》報導,德國智庫「基爾世界經濟研究院」(IfW)10日發布研究報告指出,2022年99%的中國上市公司都得到了政府的直接補貼,中國政府的補貼很有針對性,目的是為了讓核心技術盡快達到成熟的水準。 除了政府補貼之外,中國公司還能優先取得稀缺資源,並能強迫外資轉移技術,在公共招標中更能享受到特殊
高佳菁/核稿編輯近期全球電動車市場成長持續趨緩,美國電動車龍頭特斯拉在全球的銷量也跌入深淵,分析師示警,特斯拉4月在中國銷量恐會持續疲軟,甚至是較上月減少60%,大大衝擊投資人信心。外媒報導,根據中國乘聯會週三(10日)數據,特斯拉在中國3月的銷量年減18.6%,僅6.2萬輛,若以今年首季來看,銷量
蔡百靈/核稿編輯美國股市週四從通膨的擔憂中反彈,在「美股七雄」領漲下,標普500和那斯達克指數收紅,分別上漲0.74%、1.68%,費城半導體指數大漲2.42%,道瓊則幾乎平盤,僅下跌2點,台積電ADR上漲0.67%,收在147.20美元。
吳孟峰/核稿編輯特斯拉公司前執行長馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)表示,特斯拉現任執行長馬斯克可能已放棄推出低價汽車,令人遺憾,因為降低電動車的價格是電動汽車普及化的關鍵。艾伯哈德於2003年與馬克·塔彭寧(Marc Tarpenning) 共同創立了特斯拉(當時稱為Tesla Mo
高佳菁/核稿編輯特斯拉(Tesla)執行長馬斯克堅稱,電動車的普及仍在相當快的進行,但他承認依舊關注來自中國在電動車和更廣泛的汽車行業的競爭。《Market Watch》報導,除了影響特斯拉業務的因素外,馬斯克在接受挪威銀行執行長坦根(Nicolai Tangen)採訪時,談到了人工智慧 (AI)、
吳孟峰/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)在歷經一段快速成長的擴張期後,近期銷量持續放緩,股價表現更是疲軟,如今特斯拉面臨的最大困境已不再是產能是否足夠,而是有沒有人願意購買,《華爾街日報》細數特斯拉過往榮景與目前面臨的危機。今年迄今,特斯拉的股價下跌34%,是標普500指數中表現最差的股票
黃邦平/核稿編輯在投資人準備迎來本週稍晚公布的美國經濟數據和銀行業財報之際,華爾街股市主要指數8日收盤略有些微漲跌、近乎持平。綜合媒體報導,由於投資人等待3月消費者物價指數(CPI)數據及聯準會最新會議紀要公佈,美股交投清淡。此外,第一季財報季將於12日展開,包括摩根大通、富國銀行、花旗及達美航空都
陳麗珠/核稿編輯特斯拉經過一段時間的快速擴張後,銷售額下降,曾經令人羨慕的利潤率也跟著縮水,今年以來股價下跌 34%,是標普 500 指數中表現最差的股票,市值自 2021 年達到頂峰以來已蒸發一半以上。美媒指出,由於消費者對電動車的興趣正在降溫,特斯拉繁榮時代已逝,馬斯克想像的光明未來仍然很遙遠。
陳麗珠/核稿編輯為了在中國市場保持競爭力,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)除了多次降價促銷拚銷量,也曾表示正在打造平價車款。不過有知情人士爆料,特斯拉將取消這項低成本計畫,執行長馬斯克(Elon Musk)予以駁斥,並在社群平台X宣布,將於8月8日發布「自動駕駛計程車」(Robo taxi)。
先前曾傳出,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)有意赴印度設廠的消息,但始終因高昂的關稅問題而止步不前,近日外媒引述知情人士消息指出,特斯拉本月將斥資30億美元(約台幣962億元),在印度設立電動車廠。英國《金融時報》報導,印度於3月宣布,對承諾在3年內投資至少5億美元(約台幣160億元),並在當