即將動工的跨港大橋規劃自舊安平東側橫跨漁港航道,連通至新安平永華路億載金城附近,完工後將形成環形交通路網,張榮推估,通車後行車時間將大幅縮短三分之一以上,將有利分散東西向車潮,並且將為舊安平提高人口進駐意願。
捷運士林站位處熱鬧的中正路主幹道,附近就是知名的士林觀光夜市,還有士林官邸、福林公園、雙溪公園等綠帶環繞,可說是士林最精華的區段,周邊老舊建物較多,但近年都更建案增多,加上北士科帶動,房價也跟著扶搖直上。
南市113年2月住宅價格指數出爐,本期住宅價格指數為140.64,較前期上漲0.67%,相較去年同期則上漲5.95%。綜觀今年度市場表現,全市不動產市場價量皆為穩定微幅上揚。其中仁德區房價漲幅最高,與前期相較微幅上漲1.76%,其次為新市區以及東區,分別微幅上漲1.12%和0.99%。
行政院長陳建仁15日視察「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」時表示,近年桃園、新竹和苗栗沿線產業開發,吸引大量人口遷入,車流量持續成長,導致國道1號桃竹苗路段出現壅塞狀況,此工程未來再搭配「桃竹苗大矽谷推動方案」聯外路網建置規劃,將能使周邊交通路網更加完整,高公局
捷運台電大樓站鄰近師大商圈,周邊有古亭、公館商圈環繞,商業機能發達,知名學府聚集,為生活圈帶來濃厚文教氣息,住宅區環境單純,新建案都已站穩百萬行情,由於地段精華,屋齡老舊的華廈、公寓單價也不低。
國際著名建築師隈研吾(Kengo Kuma)於4月旋風來台,從4月11日至6月16日為期75天,在臺南展出以五感為題的建築設計展,採免費預約制每天限額100位,該展覽是隈研吾迄今為止,在台灣展出最大規模作品的體驗式展覽,並從視覺、聽覺、觸覺、嗅覺和味覺這五個人類感官層面出發,用建築和設計與這五感發生聯繫,啟發觀眾們從“五感”的維度去體驗各種生活空間。
疫情過後台灣商業型態發生變化,尤其現在自媒體當道,個人工作室需求大增,也讓建商開始「順勢而為」,近期包含興富發、宏普、新潤、亞昕、長虹等上市建商陸續推出微型商辦,有別於過去高大上的百坪辦公室,坪數縮小到20~40坪,讓創業青年入門門檻大降。
高市仁武大灣生活圈緊鄰澄清湖風景區,坐擁優質綠意環境,加上緊鄰熱鬧成熟的仁雄路、澄觀路、八德路商圈,同時澄清湖風景區的375公頃水景與綠地,形塑周圍澄清湖特區單純寧靜的低密度住宅環境,成為首購族與置產換屋客購屋的重點區,且集合快速路網便利交通與休閒綠地等優勢條件,讓直接能眺望澄清湖水景綠地的高質感景觀大樓受寵。
高鐵旅運量持續創高,2023年台中高鐵站全年旅客量首度突破千萬人次,平均每月有上百萬人進/出台中高鐵站,高人流量成為站區軌道經濟最有力支撐,高鐵站所在的烏日區預售住宅大樓交易量年增129%,其中6成以上交易集中高鐵站前建案,一年賣出近千戶「高鐵宅」。
桃園鐵路地下化是區域重要建設,市長張善政表示,根據交通部鐵道局規劃,桃園鐵路地下化預計於2030年完成,屆時將釋出長達16公里的路廊空間,成為桃園最長的綠園道,範圍涵蓋3座既有車站、4座新設車站及周邊土地,將對桃園的交通及城市樣貌產生深遠影響,都發也對此提出五
全台農村社區存在著土地產權複雜、地籍畸零不整及通路狹小不利通行及防救災等問題,導致社區發展停滯及人口外流嚴重,影響社區整體發展。南市府地政局自108年啟動學甲大灣農村社區土地重劃先期規劃作業,並辦理非都市土地開發許可作業,去年5月報請國土署審議非都市土地開發計畫書,經過內政部區域計畫委員會去年7月現地會勘及8月召開專案小組會議,續將排入區域計畫委員會大會審議。
翠華路為左營區南北交通命脈,更是南台灣半導體S廊帶重要一環,尤其在中油高煉廠轉型及台積電進駐後,聯外交通建設刻不容緩。近期高雄市府在世運主場館舉辦多場大型演唱會,正進行中的翠華路拓寬,兼具改善人行環境,未來樂迷從高鐵左營站至世運主場館步行時更安心,也為日後大型活動疏運增添便利性,工程預計113年底前完工。
北高雄東西向主要幹道之一的明誠路通往鳥松經常交通擁塞,高市府因此將本館路往西至河堤社區新闢替代道路,將於2月8日開通,高速公路下方涵洞交通流量將獲得有效緩解。
捷運南京三民站地段位置精華,南京東路沿線商家、金融機構、企業商辦林立,距離雙捷交會的松山站也不遠,生活圈產品多元,從小套房、軍宅、豪宅均有,新案價格也穩居百萬行情。