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吳孟峰/核稿編輯路透報導,歐洲航運公司馬士基和赫伯羅特不太可能從第1季紅海危機導致的運費飆升中獲得大幅提振,加劇人們對長期運力過剩的擔憂。Freightos Baltic Index顯示,由於胡塞武裝分子的攻擊,船隻開始避開紅海,現貨運費上漲兩倍,達到每貨櫃近3500美元。此後,價格又回落至2400