高佳菁/核稿編輯日經225指數(Nikkei 225)在2023年封關日收盤價創1989年來新高、達3萬3464點,推升日本企業市值也大幅攀升,市值躋進「10兆俱樂部」的企業數創下新高,當中又以生成式AI、半導體相關股漲勢最為猛烈。《日經新聞》報導,日本上市企業裡,市值超過10兆日圓的企業數達10家
市調機構TrendForce昨指出,中國兩大家電廠TCL與海信在集團面板奧援下,積極擴展海外版圖,加上中國面板廠掌握逾七成供給,議價能力增強,三星為了減少對中國面板廠的依賴,今年採購比重將從去年的五十五%降至三十八%,台廠可望因此受惠。從去年55%降至38% 台廠受惠
市調機構TrendForce今日指出,在韓廠三星與LGD陸續退出LCD後,中國面板廠掌握全球逾7成電視面板供給,韓廠對中國依賴加重,不過隨著品牌競爭白熱化,且中國面板廠議價能力增強,三星為減少對中國面板廠的依賴,今年採購比重將從去年的55%降至38%,台廠可望受惠。
股匯雙殺,台股今受到美股2024年首個交易日3大指數下挫拖累,在台積電領殺,電子、金融與傳產3大族群齊殺下,僅航運等少數指數逆揚,在台積電一度跌17元觸及576元下,指數重挫335點,所幸在政府基金進場救援下,指數幅收斂,終場跌294.45點,收17559.31點,摜破17600點,並失守月線,開春
歐祥義/核稿編輯台灣證券交易所週二(2)日公布2023年上市公司實施庫藏股申請買回股數最多公司排名,中鋼(2002)以買回15萬張庫藏股居冠。綜合媒體報導,根據公開資訊觀測站資料顯示,去年上市公司實施庫藏股合計有20家、23件,包括鋼鐵工業類6件;光電業類及電子通路業類各3件;電子零組件業類、電機機
外資昨日買超第1名的長榮航(2618),今日股價開低震盪走低,截至9:20,股價來到32.95元,跌幅逾1.64 %。外資昨日大買長榮航12.89萬張,為買超第1名,不過,觀察昨日進出券商,買超排名前5大的券商,包括有摩根士丹利、摩根大通、凱基台北、美林、新加坡商瑞銀等等,市場人士表示,觀察買超前1
新日鐵併美鋼 將成全球第三大鋼廠歐祥義/核稿編輯在2023年的聖誕節前一週,日本鋼鐵業龍頭新日本製鐵(Nippon Steel)宣布,將溢價40%收購美國鋼鐵(United States Steel)所有股權,收購總額達約2兆日圓,收購後美國鋼鐵將成為旗下完全子公司,日本製鐵將為全球第3大鋼鐵廠、僅
離岸風電急起直追,根據經濟部統計,離岸風電光去年就設置1.5GW,較前一年成長三倍,全台也累積完成283支風機、總設置量也達2.25GW,是全球少數離岸風電突破2GW的國家,排在中、英、德、荷蘭、丹麥、比利時等風電大國後,名列第七,經濟部今年目標朝3GW邁進。
昨日是台股二○二四年第一個交易日,因美股上週五收黑,多頭無力搶灘「萬八」,加權指數終場下跌七十七.○五點,收在一七八五三.七六點,成交量約二九四九億元。證交所表示,台股去年有六大亮點,包括在亞股指數表現中僅次於日本、亞洲公司治理評鑑排行第三為歷來最佳成績等,今年可望延續優勢,吸引更多國內外投資。
和泰穩居龍頭 中華居次擺脫疫情期間缺車陰霾,加上進口車大量到港挹注,2023年全台新車掛牌量衝上47萬6987輛,年增11%,創下自2005年掛牌量51萬4626輛以來的18年新高。其中進口車掛牌量達22萬4489輛,年增18.9%,市占率達47.1%,優於整體車市的成長幅度,豪華進口車更達11萬2
經部︰今年目標衝刺3GW離岸風電急起直追。根據經濟部統計,離岸風電去年雖僅完成近百支風機,全台累積已有二八三支、總設置量達二.二五GW(十億瓦),是全球少數離岸風電突破二GW的國家,排在中、英、德、荷蘭、丹麥、比利時等風電大國後,名列第七;經濟部今年目標朝三GW邁進。
2023年全台新車銷售戰報出爐,賣最好的10款新車TOYOTA囊括4台,其中,TOYOTA COROLLA CROSS休旅車年銷量達3萬7412輛,蟬聯單一車款銷售冠軍。銷售量排名第2名的是TOYOTA RAV4,年銷量達1萬8387輛;第3名為TOYOTA TOWN ACE年銷量為1萬8259輛。
擺脫疫情期間缺車陰霾,加上進口車大量到港,2023年全年新車掛牌量衝上47萬6987輛,年增11%,創下自2005年年掛牌量51萬4626輛以來的18年來新高水準。其中進口車全年掛牌量達22萬4489輛,年增18.9%,市佔率達47.1%,優於整體車市的成長幅度;豪華進口車全年掛牌量更佔11萬214
台股2023年全年漲3793.12點、26.82%,今是2024年開紅盤,在貨櫃三雄領航運股走揚下,指數開盤漲8.98點,以17939.79點開出,在傳產與面板、光電等電子股走揚下,早盤指數緩步向上,來到17956點,但在電金跳水下,指數翻黑,盤中一度跌破17800點,測17784點,所幸尾盤在台積
IC通路商文曄(3036)收購加拿大通路商Future Electronics全部股權案,日前已獲中國主管機關公告無條件批准,後續仍待其他國家主管機關審查。文曄於去年9月中旬宣布以38億美元、達新台幣逾1千億元收購加拿大商Future Electronic100%持股,預計於2024年上半年完成交割
晶圓代工廠聯電(2330)在企業核心競爭力關鍵的智財權逐年進步,繼2021年取得「台灣智慧財產管理制度」 (TIPS)的A級、2022年取得TIPS AA級認證肯定後,2023年再下一城,近期取得TIPS AAA級認證,成為與台積電(2330)為唯二取得3A級認證的廠商。
歐祥義/核稿編輯去(2023)年台股終場指數漲18.87點,收17910.37點,成交量2846億元,封關日上漲,今(2024)年開紅盤,指數開盤漲8.98點,以17939.79點開出。去年市場買氣主要由「AI(人工智慧)」、「車電」、「醫療」題材帶動,觀察台股去年最後1個交易日,四大代工仁寶(23
2023年集中市場價量表現及籌資活動俱佳,投資人參與熱度空前,同時也揮別了2020-2022年連續3年的外資賣超,證交所今早發布新聞稿指出,台股去年有6大亮點,包括在亞股指數表現中僅次於日本、亞洲公司治理評鑑排行第3為歷來佳績等。台股6大亮點分別為:
黃邦平/核稿編輯財訊傳媒董事長謝金河在臉書發文指出,2023年走入歷史,台灣企業的市值排行又出現很大的變化,並指台塑集團名次大幅滑落,他分析台塑集團是中國石化產能全開、價格殺戮的最大受害者,並指王永慶及王永在的第二代接班人面對大時代的變化不夠敏感,甚至曾有人對他直言「不要批評我們習伯伯」。謝金河認為
市場調查機構Counterpoint Research近日公布2023第三季全球晶圓代工營收報告,結果台積電以59%的市占率居冠,遙遙領先排名第二、僅13%的南韓三星電子。台灣聯電、美國格羅方德、中國中芯國際各約6%。報告說,2023年第三季全球代工產業見證了市場明顯一家獨大的局面,台積電在3奈米(