研究機構Research And Markets的2021年全球運動市場報告指出,儘管遭受疫情衝擊,2021年全球運動市場產值仍將成長13.5%,從2020年的3,882.8億美元,增至今年的4,407.7億美元,主要驅動力量是運動相關產業積極調整方向,努力從疫情中復甦。預計到2025年,全球運動產
網路安全大廠Palo Alto Networks對含台灣在內的全球19個國家、地區進行物聯網資安調查,今年研究發現,智慧燈泡、心率監測器、連線的運動裝置、咖啡機、遊戲機,甚至是寵物餵食器都被發現在網路裝置列表,非商業連接裝置促使資安風險升高。
美國喬治城大學安全與新興技術中心從2020年中國人民解放軍與國防企業進行的逾6.6萬件採購紀錄中,鑑別出273家中國軍方人工智慧(AI)供應商,結果發現,當中僅8%被列入美國出口管制或制裁名單中。該研究顯示美國出口管制政策的不足,而隨著美中緊張與台海危機升溫,美國當局明確了解中國軍方取得商用現成(C
1916年,瑞士打造出全球首支精度達百分之一秒的機械碼錶,從此引發運動界劇變,競技賽事得以被更精確地測量,讓運動員追求更好的表現。接下來的一百年,科技不斷改變運動的形式乃至本質,而「運動科學」(Sports Science)也成為專業學科,透過生物運動力學、生物化學、心理學等理論和實作,針對運動員的
日經新聞報導,索尼(Sony)今日在上半年財報記者會上證實,正考慮加入台積電赴日本熊本縣設晶片廠的計畫;Sony財務長十時裕樹(Hiroki Totoki)記者會上表示,Sony將持續和台積電、日本經產省討論投資設廠事宜,也正和台積電討論如何深化合作。這反映台積電日本新晶圓廠計畫細節可望近期敲定。
2020東京奧運受疫情影響,創下多個史上之最,除首次零觀眾參與外,科技含量也是歷來最高,從轉播、觀賽、判決到賽事管理,都導入尖端科技,球場上各國選手不僅比技巧,也比科技國力。前巨人少棒投手、工研院協理吳誠文現身說法,以科技結合運動專長,分享科技加值運動的趨勢,及臺灣在運動科技領域的機會。
日本政府補助台積電建廠一半經費台積電先前宣布將在日本設新廠,採用22、28奈米製程,預計2022年開始建廠、2024年量產,且將獲日本政府的支援及補助,及日本客戶支持。然而,過去日本政府極少補貼海外企業,此次大手筆補貼掀起國內爭議。究竟說服台積電赴日設廠,對日本有什麼樣的意義?是否真的有助日本半導體
本波台股觸碰年線反彈的強勁力道,由半導體領軍,而二極體屬於半導體族群中最強勢類股。台半(5425)、朋程(8255)、德微(3675)、強茂(2481)股價週漲幅上看4成,因這些公司進軍車用Tier1(第一級供應商)之列,該產業在車用產品正式放量,預期明年(2022年)這4家公司的營收及毛利率都大幅
力積電(6770)雖被外資看空,但力積電近期與客戶洽談明年第1季代工價格,預計邏輯IC代工將漲價8%-10%,較熱門製程甚至漲幅超過1成;力積電將續調漲價格,代表第1季淡季不淡,營運可望超越第4季。摩根士丹利上月報告指出,整體半導體需求可能被高估了,已看到智慧型手機、電視及電腦半導體需求轉弱,LCD
半導體業雖受長短料、部分終端產品拉貨動能降溫等干擾,但晶圓代工產能仍供不應求,台積電(2330)日前法說會已釋出明年產能持續吃緊的展望,聯電(2303)、力積電(6770)、世界先進(5347) 等近期跟客戶端洽談明年第1季代工價格,也將持續漲價,有的熱門製程漲價超過1成,顯見明年第1季晶圓代工將淡
記憶體大廠美光(Micron)宣布,將在未來10年內投資逾1500億美元(約新台幣4兆多),並傳出將在日本廣島興建DRAM(動態隨機存取記憶體)新廠,公司高層近日接受日媒訪問時透露,正持續和各國政府就擴大公司製造業務進行討論,其中也包括台灣。
在臉書、微軟、Google等科技巨擘紛紛宣示搶進市場下,元宇宙題材正夯。根據研調機構調查指出,受惠元宇宙等議題發酵,2022年AR、VR裝置出貨1202萬台,較今年951萬台,年增逾26%。市場法人則指出,受惠元宇宙商機,台廠相關概念股包括品牌的宏達電,以及台積電、光磊、凌陽、位速等等供應鏈可望受惠
美股四大指數週三(20日)漲跌互見,財報沖淡通膨疑慮,道瓊、標普逼近歷史高點。美元走軟、公債殖利率上揚,油金上漲,比特幣創高,終場四大指數漲跌幅介於-0.21~+0.43%,台股ADR均以下跌作收。週二美股四大指數齊漲,週三台股以上漲35.53點的16936.20點開出後,早盤最高來到上漲73.19
根據研調機構調查指出,受惠元宇宙(Megaverse)等議題發酵,2022年AR、VR裝置出貨1202萬台,較今年951萬台,年增逾26%。TrendForce在「2022年集邦拓墣科技產業大預測」指出,隨著元宇宙(Megaverse)等議題發酵,再次帶動AR、VR的熱度,再加上疫情促使數位轉型也拉
22奈米、28奈米製程為主 2022興建、2024量產晶圓代工龍頭台積電昨舉行線上法說會,總裁魏哲家宣布,台積電將在日本投資興建特殊製程晶圓廠,規劃以二十二奈米及二十八奈米製程為主,獲日本政府的支援及補助,還有日本客戶支持,預估該廠將在二○二二年開始興建,二○二四年開始進入量產。
日媒報導,指台積電研議和索尼(SONY)等日企合作在熊本縣設廠投資約8000億日圓(約2033億台幣),預計日本政府最高補助總投資額一半。但因日本政府向海外企業提供鉅額支援實屬罕見,日媒預料台積電赴日建廠一案今後或將出現波折。《日經中文網》報導,在全球半導體短缺加劇的背景下,日本出於經濟安保的觀點,
國內光電產品製造大廠捷騰股份有限公司前業務部協理王伯凱,被檢舉於在職期間私自重製公司營業秘密檔案,二○一九年四月離職後前往中國江蘇省擔任前東家供應商的首騰電子公司總經理,並將其重製的營業秘密提供給首騰搶單,造成捷騰年營業額腰斬的巨大損失;案經桃園地檢署指揮桃園市調處偵辦,昨偵結將王男以涉嫌違反營業秘
日媒報導,台積電研議和索尼(SONY)等日企合作在熊本縣設廠投資約8000億日圓(約2033億台幣),日本政府罕見將向外國企業提供鉅額資金支持,預計最高補助總投資額一半、或可達4000億日圓(約達1016億台幣)。針對此消息,日本首相岸田文雄沒有否認,僅說這對日本經濟安全保障相當重要。
SEMI(國際半導體產業協會)將於明(13)日與科技部共同舉辦SEMICON Taiwan2021國際半導體展-智慧醫療線上論壇,邀請來自全球第一大醫材廠商美敦力(Medtronic)、連續兩年名列財富(Fortune)雜誌全球成長最快百大企業的安森美(onsemi) 及捷絡生物科技、奇翼醫電、神經
自動駕駛為汽車行業未來主要的發展方向,全球車廠爭相在這塊領域進行布局,而根據駕駛參與度以及場景限制度,能將自動駕駛分為多個等級,行業一般採用美國汽車工程師協會(SAE)以及美國高速公路安全管理局(NHTSA)的分類標準,一共L0~L5級別。其中L1~L3可定義為輔助駕駛,L4~L5則可定義為車輛全自