為了因應台積電(TSMC)到熊本設廠將出現的半導體人才需求,熊本大學從前年開始部署,不但新成立半導體相關的學系和學科,也在去年斥資2.5億圓(約合幣5300萬元)打造無塵室等設施以培育人才,該校特任教授鈴木裕巳今天受訪時透露,除了既有合作的日本企業,TSMC和JASM也都與該校冾商,表達合作意願。
高佳菁/核稿編輯美國食品和藥物管理局(FDA)週三(21日)發出警告,指稱那些聲稱可以在不刺穿皮膚的情況下,出於醫療目的來測量血糖的智慧手錶和智慧戒指,可能很危險,應該避免使用。《美聯社》報導,FDA強調,這項警告適用於任何聲稱可以用非侵入方式來測量血糖的手錶或戒指,無論品牌如何,FDA都沒有授權此
台積電(2330)旗下CMOS影像感測器(CIS)封測廠采鈺(6789)去年稅後淨利3.56億元,年減近80%,每股稅後盈餘1.13元,董事會決議擬配發現金股利1元,以今收盤價299元計算,現金殖利率僅0.33%。受到大環境不景氣,手機等消費性產品需求下滑的衝擊,采鈺去年營收72.36億元,年減約2
新北市深坑區北深路三段1間鋰電池工廠昨天下午2時許竄出大量濃煙、發生火警,火勢延燒2間廠房,消防人員隨即佈水線射水灌救,所幸沒有傳出人員傷亡,不過,不少大台北居民反映聞到不明惡臭,總部位於深坑的電子代工廠金寶(2312)今天聲明,集團為確保員工健康,已宣布先讓同仁居家上班。
封測廠精材(3374)今(20)日召開法說會,並公布去年全年稅後淨利13.76億元,年減30.6%,每股稅後盈餘5.07元,為近四年來新低;董事長董事長陳家湘預估,受到季節性封裝需求減少的影響,今年上半年營收將跟去年同期持平,第一季為營運低點,第二季緩步回溫,看好車用第一季營收可季增二成,逐季回升可
各大電腦廠紛推出AI NB/PC新產品,AI新機種卻也面臨電源相關熱處理的問題,竹科眾智光電科技今展示最佳創新解決方案,以非接觸型紅外線(IR)溫度感測晶片突破電源相關熱處理的問題,獲美系客戶採用,並貢獻營收。眾智2023年營收2.12億元,非接觸型紅外線(IR)溫度感測晶片估占營收比重達50%,今
連接線材廠貿聯-KY(3665)股價今開盤走高,旗下機器人相關產品搶攻癌症醫療市場,管理團隊於首季正式宣佈已向比利時質子治療系統開發商IBA(Ion Beam Applications S.A.)輸出旗下第100台ORION機器人;此外,在持續耕耘高階智慧家電次系統領域下,貿聯預計將從今年下半年量產
人工智慧(AI)將是今年的產業主角,工研院產業科技國際策略發展所組長趙祖佑表示,二○二四年AI應用將從企業走向個人終端,AI與半導體聯手,可望促成科技的大躍進,可預見的未來,AI將成為半導體市場的最大成長動力。「生成式AI只是開端,AI生態系將產生革命性改變。」趙祖佑說,尺寸更小、耗能更低、運算能力
晶圓代工龍頭廠台積電將於二月二十四日舉行日本熊本廠(JASM)開幕。據了解,日本首相岸田文雄、日本皇室「第一美少女」佳子公主可望出席,與台積電創辦人張忠謀同台剪綵;另大客戶蘋果催促早日在熊本廠量產影像感測器中的數位影像處理器(ISP),台積電熊本廠搶在開幕前投片試產,原年底前量產時程可望提早。
為加速國內IC設計業在前瞻製程上攻頂,晶創台灣計畫支持經濟部技術司12億元規劃「IC設計攻頂補助計畫」,目標是放眼未來10年內,IC設計先進製程全球市占率達到80%;IC設計攻頂補助計畫受理截止日是今年3月29日,預計最快今年7月中旬會公布核定結果。
歐祥義/核稿編輯知情人士透露,拜登政府正在考慮限制中國智慧車和相關零件進口,這些行動將超越關稅,藉此解決美國對資料安全日益成長的擔憂。《彭博》報導,知情人士表示,這些措施將適用於來自中國的電動車和零件,無論他們最終在哪裡組裝,以防止中國製造商透過墨西哥等第3國將汽車、零件運往美國市場。1名知情人士提
高佳菁/核稿編輯繼去年12月豐田汽車(TOYOTA)因感知器短路可能導致安全氣囊無法依設計展開,全球召回112萬輛汽車,本田汽車(HONDA)週二也宣佈,由於安全氣囊存在碰撞過程中可能意外展開缺陷,公司將在美國召回75萬輛汽車。除了此次大規模召回,本田在去年12月,因燃油泵故障風險在全球召回了450
調派上百人赴日協助生產系統、設備就定位「護國神山」台積電與日本大廠Sony、車用零組件商電裝株式會社(DENSO)合資的日本熊本廠,二月二十四日開幕典禮倒數計時,正緊鑼密鼓展開設備裝機。據了解,台積電與供應鏈廠商已調派上百人在年前趕往協助生產系統與設備就定位,展現台日合作高效率,拚今年下半年量產,蘋
國科會召開第14次園區審議會,通過台灣易格斯有限公司進駐中科中興園區,這也是該園區第一家進駐的德國廠商。台灣易格斯主要產品為運動工程塑膠應用技術開發、智慧製造應用技術開發及智慧機器人應用技術開發,預計廠房建設完成後,投資金額將超過1億元。中科管理局表示,台灣易格斯公司成立於2002年,母公司德國ig
被動元件大廠國巨(2327)今(31)日宣布再獲國科會科學園區審議會核准通過進駐南科橋頭園區,預估投資金額達200億元,以研發生產高階晶片電阻、積層陶瓷電容及相關電子零組件等產品為主。繼2019年率先響應「台商回台投資行動方案」,並在2024年高雄大發三廠即將進入量產之際,國巨今日宣布,再獲國科會科
IC通路商亞矽(6113)在主力拉抬下,今股價開高走高,亮燈漲停攻上41.4元,站上40元大關,截至9點33分,成交量超過2.7萬張,漲停委買張數近1萬張,近1個月以來,股價漲幅高達1倍以上。亞矽去年營收12.2億元,年減43.09%,前3季獲利694萬元,每股稅後盈餘0.14元。公司深耕MCU微控
高佳菁/核稿編輯電動車大行其道,不斷傳出的交通事故,損失率太高讓保險業者「心驚膽顫」。根據《彭博》引述汽車保險處理公司CCC智慧解決方案數據,目前傳統車輛的平均維修費用為4437 美元(約新台幣13萬8598元),電動車則因車體內增加了科技設備,以及與電動動力系統配合使用所需的特殊處理,平均修復費用
半導體業庫存調整近尾聲,預期今年將恢復健康成長,帶動IC通路股股價上揚,尤其是股價較低的中小型個股更是價量齊揚,紛掀起補漲效應。台積電(2330)在本月18日法說會指出,預估今年半導體庫存將恢復到更健康的水平,儘管大環境仍有變數,但預期半導體市場(不含記憶體)將成長超過10%,晶圓代工產業成長約20
陳麗珠/核稿編輯智庫「歐洲外交關係協會」(European Council on Foreign Relations, ECFR)示警,中國電動車帶來的安全挑戰在許多方面都比 5G 網路更大,也更難解決。隨著中國電動車汽車進入歐洲市場的速度不斷加快,政策制定者需要迅速採取行動,避免產生嚴重安全問題。
IC通路商亞矽(6113)遭列處置股結束,今股價開高走高,盤中續飆上漲停36.15元、上漲3.25元,截至9點30分,成交量逾1.2萬張,漲停委買張數仍有8千張以上,股價連4個交易日上漲,創21年多來新高,近1個月以來,股價漲幅高達1倍以上。