吳孟峰/核稿編輯可可期貨飆升至創紀錄的每噸1萬美元以上,延續今年價格翻倍的歷史性漲勢,並將推高2024年巧克力和糖果製造商的成本。西非農作物歉收,導致全球連續第三年出現供應短缺。作為主要進口國的歐盟,即將公布的環境規則加大確保可可豆生產的障礙,而市場正努力應對可可種植者回報不佳的問題。
台巴經濟合作協定(ECA)在2018年生效後,去年台巴雙邊貿易總額較ECA生效前成長3倍。經濟部表示,經濟部與外貿協會4月將籌組「2024年中南美洲拓銷團」,赴巴拉圭、巴西、阿根廷、智利等4國。經濟部長王美花21日與巴拉圭工商部長西梅內斯(Javier Giménez),共同視訊主持「第4屆台巴經濟
根據香港《南華早報》報導,墨西哥近日對中國進口的2種鋼鐵產品課徵關稅,凸顯墨西哥願意配合美國的要求,在美國11月總統大選前對中國實施額外的貿易限制,這將加劇中國製造商和投資人的擔憂。墨西哥聯邦官方公報指出,墨西哥在結束去年9月開始的反傾銷調查後,已於3月15日對中國鋼釘製造商課徵31%到臨時補償稅。
吳孟峰/核稿編輯根據《2024年世界幸福報告》蓋洛普世界民意調查收集的數據,美國人的幸福感從一年前的第15名下降到第23名。這是自2012年開始全球排名以來,美國首次跌出前20名最幸福國家之列,這在很大程度上是由於年輕人幸福感下降。30歲以下年輕人幸福感下降
陳麗珠/核稿編輯中國經濟低迷,內需不振,出口商降價向海外倒貨,惹怒全球,歐美國家紛紛對其祭出反傾銷調查。巴西也不忍了,短短半年內對中國啟動至少6項反傾銷調查,調查產品範圍涉及對金屬板、彩塗鋼板、化學品和輪胎等。《金融時報》報導,隨著拉丁美洲最大經濟體-巴西,因來自亞洲國家的廉價進口商品而陷入困境,巴
英國《金融時報》報導,中國廉價商品大量湧入巴西,致使親中的魯拉政府在工業組織的壓力下,過去半年對金屬板、化學品、輪胎與彩塗鋼板等至少六項中國進口產品展開反傾銷調查,巴西部份團體疾呼以關稅反制中國傾銷。巴西化工協會主席科代羅說:「去年是全國化工產業史上最危急的局面之一,我們認為暫時提高進口關稅是對抗這
金融時報報導,中國廉價商品大量湧入拉丁美洲最大經濟體巴西,致使親中的魯拉政府在各產業團體的要求下,過去半年對金屬板、化學品、輪胎與彩塗鋼板等至少6項中國進口產品展開反傾銷調查。巴西此舉的時間點,正值全球對於中國大舉輸出過剩產能感到憂心忡忡之際。中國房市低迷、消費疲軟,導致產能過剩,而為了刺激經濟,中
吳孟峰/核稿編輯蘋果(Apple)近年在中國市場的銷量告急,導致股價承壓,此前投資者們因不滿執行長庫克(Tim Cook)隱瞞中國iPhone需求下降的實情,憤而告上法院,對此,蘋果已同意支付4.9億美元(約台幣154億),就相關的集體訴訟達成和解。
高佳菁/核稿編輯駿利亨德森 (Janus Henderson) 最新報告顯示,2023年全球企業支付股息將達到1.66兆美元(約新台幣52.23兆元)、創下新紀錄;而自2022年以來,近半數成長是由銀行業貢獻。該報告也指出,全球86%的上市公司不是增加股息,就是維持股利,預計今年的股息總額預計將再締
高佳菁/核稿編輯美國航空公司週二(12日)接連警告,由於飛機大廠波音(Boeing)的安全危機對航空業造成的打擊進一步惡化,導致更多的交機延宕問題,影響了各家航空增加運力的計劃,也迫使一些大型客戶重新考慮今年甚至更長遠的計劃。綜合外媒報導,1月5日發生客機艙門脫落事件後,波音公司一直受到嚴格的監管審
比亞迪取代特斯拉 成最大電動車廠歐祥義/核稿編輯全球減碳成為趨勢,推動電動車市場蓬勃發展,各國無疑想從中分一杯羹,美國和中國身為目前全世界兩大強權,雙方在電動車議題上的角力越來越激烈,法國外貿銀行亞洲首席經濟學家賈西亞赫雷洛(Alicia Garcia-Herrero)日前就預測,繼晶片之後,美中下
台航2023年營收39.9億元,年成長3%,營業毛利14.4億元,年成長7.6%,主要成長動能來自中油觀塘工業港案之拖船已全數投入營運所致,雖因高利率及受控外國企業(CFC)稅制實施致使利息費用,以及所得稅費用較去年度大幅增加,稅後淨利約16.6億元,EPS 3.98元,為近14年次高。
高佳菁/核稿編輯繼福斯汽車(Volkswagen)、通用汽車(GM)和現代汽車(Hyundai)之後,日本汽車製造商「豐田汽車(Toyota)」現也傳出將在巴西進行大規模投資。綜合媒體報導,巴西副總統阿爾克明(Geraldo Alckmin)週日(3日)表示,豐田汽車將於本月5日公布,未來數年在巴西
高佳菁/核稿編輯以沙烏地阿拉伯、俄羅斯為首的OPEC+成員國(石油輸出國家與盟友)週日(3日)同意將每日自願減產220萬桶的措施延長至第2季,在面對全球經濟成長和產量上升的擔憂之際,為市場提供額外支撐。《路透》報導,最大產油國沙烏地阿拉伯表示,將把每日減產100萬桶的期限,延長至6月底,持續把產量維
美國三大車商福特汽車、通用汽車和斯泰蘭蒂斯(Stellantis),去年才經歷美國汽車工人聯合會(UAW)的罷工行動,如今又要面對比亞迪等中國低價電動車爭搶市場的威脅。共和黨聯邦參議員霍利(Josh Hawley)廿八日提出法案,將大幅提高中國製汽車的進口關稅,並尋求對中國車商在墨西哥組裝的汽車調高
高佳菁/核稿編輯美媒指出,美國傳統3大汽車製造商福特(Ford)、通用汽車(GM)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis)去年才經歷美國汽車工人聯合會(UAW)罷工行動,現在這3大車廠又要面對中國低價電動車搶市場的威脅。《紐約時報》專欄作家梅耶爾(Robinson Meyer)指出,雖然福特、通用汽車和
20國集團(G20)財長27日將在巴西聖保羅聚會,美國財長葉倫將在會前的記者會上表示,全球經濟仍保持韌性,美國經濟成長強勁,是全球經濟成長優於預期的「關鍵驅動力」。《路透》和《彭博》報導,根據葉倫準備在27日發表的演說摘錄,她表示,國際貨幣基金(IMF)和一些分析師曾預測,2023 年全球經濟將普遍
美國副財政部長艾迪耶摩(Wally Adeyemo)23日指出,中國當前的經濟困境,不太可能短期內使美國的經濟成長放緩,但他憂心中國過剩的製造業產能將外溢,衝擊全球經濟。他在外交關係協會的活動上說,「我不擔心中國的經濟逆風會重創美國經濟」,他意指中國的房地產挑戰、人口高齡化以及民企經商環境惡化。
林浥樺/核稿編輯美國和墨西哥邊界出現的中國非法移民人數急速攀升,最新報告顯示,美國2023會計年度(2022年10月至2023年9月)逮捕了超過2.4萬名中國非法移民,但其中只有288人被驅逐出境。另一方面,美國邊境巡邏隊的聖地亞哥部門,在2024會計年度(2023年10月至2024年9月)就逮捕了
陳麗珠/核稿編輯輝達(NVIDIA)財報告捷,股價狂噴,週五(23日)市值一度衝破2兆美元大關,成為半導體產業史上第一家市值達到此門檻的公司,終場股價雖微幅回落,市值仍達1.97兆美元(約台幣62.15兆),超越南韓、澳洲、荷蘭及沙烏地阿拉伯等國的GDP。