Kia 在今年 8 月成都車展全球首發新款純電休旅 EV5,規劃率先在中國及韓國上市,近日原廠也正式公布中國售價,入門價格為人民幣 149,800 元,約台幣 64.3 萬元,展現搶攻電動車入門市場的強烈企圖心。
台灣Ferrari(法拉利)先前導入GT超跑Roma,獲得出色的銷售成績,昨(22)日更引進今年3月才在海外發表的Roma Spider,成為品牌相隔54年後,再度推出的前中置引擎軟頂敞篷跑車。
隨著 Lexus 全新 LBX 小型休旅上市,成為品牌新入門戰力,而 UX 車系也做出相應調整,其中 UX 200 將於今年 12 月在日本停售,並推出 300h 頂規車型,導入全新第 5 代 Hybrid 油電科技,同時日媒也提前掌握售價資訊。
隨著電動車市場的蓬勃發展,各大汽車品牌也著眼於入門級距,想藉由推出售價更平易近人的電動車來提升市占率,而擁有廣大資源的福斯集團執行長 Oliver Blume 近日表示,將在 2025 年推出台幣 70 萬元的平價電動車,要在這場入門大戰搶得先機。
福特六和於去年底宣布Ford首款採用純電專屬平台打造的量產電動車Mustang Mach-E會在今年導入台灣,在消費者殷殷期盼下,這輛全新純電跑旅終於在10月底正式抵台,憑藉著運動化的跨界造型、科技感十足的內裝鋪陳,還有強勁的純電動力加持,要讓品牌旗下最經典的「野馬」名號,持續在純電新世代中發光發熱!
強調越野訴求的 Mazda CX-50,導入源自 Toyota 的 2.5 升 Hybrid 油電系統,配合前驅、四驅選擇,最終獲得 19.6km/L 的平均油耗水準,相較 2.5 升自然進氣或渦輪增壓都還要出色,目前率先於中國開賣,售價約 83 萬元台幣起跳。
美國新創電動車品牌 Fisker 於今年 9 月公開旗下第二款純電休旅 Pear 外觀與內裝設計,將由鴻海(Foxconn)代工製造,近日也將在洛杉磯車展亮相,並展示「透明 A 柱」新技術。
Honda 今年 6 月在印度發表全新入門休旅 Elevate,並計畫成為全球戰略車款,日前則以「WR-V」之名回歸母國懷抱,預計明年春季在日本上市,預定售價為 200 萬日圓起,約台幣 40.8 萬元,在此同時,原廠也已為 WR-V 備好個性化套件,打造更加強悍的粗獷外型,要與勁敵 Toyota Yaris Cross 互別苗頭。
曾經也在台灣市場推出的 Renault Twingo,可愛的外型以及輕巧好移動的特點,是當年風靡一時的都會小車。Renault 打算重啟 Twingo,屆時將以低於 2 萬歐元(約 70 萬元台幣)的售價,回歸汽車市場。
採中型 7 人 MPV 車格,去年底搶進台灣新車市場的大改款 Ford Tourneo Connect 旅玩家,福特六和推出 24 年式車型,全車系從 116.8 萬元起,高階車型升級 Ford Co-Pilot360 全方位智駕輔助系統。但從去年 11 月
MINI台灣總代理汎德昨(15)日舉辦新世代Countryman運動休旅預賞活動,宣布將提供汽油、純電兩種動力,共計4款車型選擇;並同步揭曉部分預售價,汽油入門款Countryman C為178萬元,汽油性能版JCW Countryman ALL4為252萬
MINI 在 9 月 IAA 慕尼黑車展發表全新大改款 Countryman 運動休旅,台灣總代理汎德則在 10 月底宣布展開預售,提供汽油、純電兩種動力,共計 4 款車型選擇,並於今日(11/15)舉辦大改款 MINI Countryman 預賞會,在正式抵台之前,搶先一睹全面進化後的動感魅力。
今年 8 月 Mercedes-Benz 發表小改款 EQB 系列,外觀微調並採用更簡潔的內裝鋪陳,最大的改變是新增前驅 250+ 車款,提供入門的新選擇,而台灣市場自經銷端傳出消息,目前已開始排單,新入門車型也將導入國內販售。
納智捷(Luxgen)在 10 月初正式發表國產純電休旅 n⁷,並且公布車型規格與預售價,在 10 月 23 日截止預購當天,已超過 8000 張接單。而 n⁷的電耗成績,能源局也已公布在 10 月的測試名單當中。
擔任Mazda跨界休旅銷售主力的CX-30迎來新貌,台灣馬自達昨(14)日發表24年式車型,不僅縮減車系編成,從6車型變成3車型的精簡陣容,同時全面標配高階駕駛輔助系統,中高階車型更升級10.25吋螢幕,提升車室科技感,售價93.8萬元至111.8萬元。
隨著新世代休旅 CX-60 導入台灣,台灣 Mazda 於今(14)日再推出 24 年式 CX-30,將原本的 6 車型縮減到 3 車型,全車系都標配完整駕駛輔助系統,包括 360 度環景、倒車與後車盲區的煞車系統等,而中高階車型也在科技層面有所提升,最重要的是中高階車型戰力升級都未加價。
新一代 Suzuki Swift 日前已在日本官網現身,將於 12 月正式開賣,而當家小鋼炮 Swift Sport 新款則預計稍晚登場,但在此之前,現行 Swift Sport 仍透過年式更新,進一步強化安全防護。
日前 Lexus 全新入門休旅 LBX 的日規車型上市,其售價不僅超越定位較高的 UX 車系,甚至直逼 NX 入門車型,統一搭載 1.5 升 Hybrid 動力,近日官方公布油耗數據,其中前驅車型來到 27.7km/L 的優異水準,超越同品牌油電車型的數據。
Toyota 近日針對在東南亞市場相當受歡迎的入門廂旅 Veloz 進行戰力升級,在泰國推出 X-Urban 原廠升級套件,僅需花費不到台幣 3.5 萬元,即可擁有更為粗獷率性的越野跨界造型。
儘管各大車廠與新創公司積極開發、政府也有相應補助,但電動車的市場需求逐漸降溫,根據全球知名市調機構《S&P Global》的報告,導致消費者不願購買電動車的關鍵並非里程焦慮,而是購入成本太高所導致。