自動緊急煞車系統幾乎是如今新車標準配備之一,而在如今最主流、銷量大宗的中型 SUV 級距中,國際權威車輛安全評鑑單位《IIHS》一舉測試多達 10 款中型休旅的自動緊急煞車功能,結果竟只有 1 款獲得 Good 評級,不及格車款更多達 4 款。
去年 Toyota 在東京移動展推出具備高度客製化可能的 IMV 0 概念皮卡,隨即於泰國以 Hilux Champ 之名量產上市,身形比 Hilux 小一號售價更親民,近日泰國的 Carryboy 露營車製造商以此車為基礎打造專屬露營模組,搖身一變成為適合家庭車宿的 RV 車款。
近期 Kia 釋出最新宣傳短片,宣布品牌首款運動皮卡正式車名為「Tasman」,主要對手鎖定 Toyota Hilux、Ford Ranger、VW Amarok 與 Isuzu D-Max 等中型運動皮卡,預計 2025 年發表亮相,並在韓國、澳洲、非洲與中東地區陸續上市,成為全球戰略皮卡。
近年來致力於發展 SUV 與皮卡車款的 Mitsubishi,繼 2021 年重啟 Ralliart 性能部門後,將以第 4 代 Outlander PHEV 為基礎,開發出 Ralliart 版本性能車型,有望在明年登場,對手將鎖定 Toyota GR Sport、Subaru STI Sport、Nissan NISMO 等系列。
儘管對於電動車的支持度上不如其他品牌,Toyota 仍然有相關電氣化規劃,甚至都在偷偷研究對手的車款,Toyota 的北美執行長就透露,公司正在研究電氣化皮卡車的可能性。
去年 Toyota 正式結束 FJ Cruiser 生產,近日外媒報導指出,原廠正在開發一款方正並搭載 IMV 0 平台的新車,有望讓經典 FJ Cruiser 車名回歸或是採用新註冊的 Land Cruiser FJ 商標,預計今年底前問世,車身尺碼將介於 Corolla Cross 與 RAV4 之間。
汽車市場中擁有出色產品力、可靠性的車廠,往往能提升消費者再次選擇自家產品的機率,進而創造出品牌忠誠度,近日美國最大二手車經銷商《CarMax》針對 2023 年以舊換新的消費者進行調查,統整出汽車品牌忠誠度排行榜,其中 Toyota 成功拿下第 1 名。
儘管豐田章男多次喊話電動車並非未來唯一解答,但 Toyota 開發電動車的腳步仍持續加快,近日外媒爆料,北美 Toyota 已經買來 Ford F-150 Lightning、Tesla Cybertruck 以及 GMC Hummer EV Pickup 等競爭對手進行測試,為自家電動皮卡做準備。
各大車廠積極投入電動車開發,再加上許多政府給出相應的政策補助,但如今電動車市場的需求依舊減緩,近日一項研究發現,貶值速度過快可能是導致消費者不願換購電動車的關鍵原因,再加上鋰電池衰退特性,更讓二手市場雪上加霜。
Subaru 在去年 11 月發表全新大改款 Forester,預計今年春季率先在北美上市,有鑑於 Ford Maverick 與 Hyundai Santa Cruz 等以 SUV 平台打造的小型皮卡在北美市場頗受歡迎,而 Subaru 過往也曾推出 Brat、Baja 等皮卡車款,近日便有知名汽車設計師以全新 Forester 為基礎,繪製出「森林人皮卡」假想圖,看了實在是讓人非常心動!