新一代 Hilux 預計在 2025 年登場,但在此之前,Toyota 不忘持續精進現行 Hilux 戰力,將第三度進行小改款,擁有全新外觀造型,內裝配備也同步升級,並新增 48V 輕油電動力選擇,將於今年 3 月率先在澳洲上市。
JLR Taiwan台灣捷豹路虎昨(1)日宣布新年式Range Rover Evoque正式上市,更新重點在於針對外型微幅調整,內裝設計更顯簡潔俐落,並維持優異的配備水準,提供P200 Dynamic SE、P250 Dynamic SE雙車型選擇,建議售價
Lexus 在今年 1 月推出 LBX 之後,成為品牌入門車款,針對原本的 UX,也將進行產品升級。來自經銷商的消息,UX 的 UX 300 已經準備在台灣推出,將會有 149.9 萬元接單價的 UX 300h 豪華版與 171.9 萬元接單價的 UX 300
三菱(Mitsubishi)今(1)日推出新開發的 1.6 升油電動力,油耗最多可省下 34%,將運用在東南亞販售的 Xpander、Xpander Cross。
延續去年 12 月的氣勢,來自交通部的 1 月台灣新車銷售報告,整月繳出 4 萬 4821 輛的成績,較 12 月成長 3.8%,更比去年同期成長 28.8%,為今年車市開出好彩頭。
台灣捷豹路虎(JLR Taiwan)宣布新年式 Range Rover Evoque 正式抵台,提供 P200 Dynamic SE、P250 Dynamic SE 雙車型選擇,建議售價分別為 226 萬與 268 萬元。
買電動車,部分車主圖的就是充電費用比加油費用便宜許多,不過當電動車數量越來越多,充電費用與加油費用可能相差無幾甚至更貴。
去年 Ford 就曾宣布決定停產旗下 Kuga 與 Edge 主流 5 人座休旅,目前 Kuga 的小改款剛陸續於各市場開賣,尚未到停產時間點,而已屆產品末期的 Edge 最後一輛量產車將於 4 月 26 日下線,代表著這款自 2006 年登場的休旅車即將告別車壇。
美國總統拜登相當重視電動車發展,希望大幅加速美國電動車佔有率,甚至宣布將把美國聯邦政府旗下共計 64.5 萬輛車全數改為電動車,但近日卻有近 5,000 家經銷商再度致函總統,希望停止不切實際的電動車戰略。
搭載氫燃料電池系統的 Honda CR-V,原廠預告將於今年發表,採氫能源與電能雙動力補充方式,不僅續航里程更為出色,還能繳出不俗的性能表現,另外最新消息指出,CR-V FCEV 將由本田性能製造中心(Performance Manufacturing Center,簡稱 PMC)負責量產,可見品牌對其重視程度。
保時捷以純電跑車Taycan打進全球電動車市場,並創下亮眼成績,如今旗下休旅二當家Macan也轉型成為電動休旅,進一步壯大品牌電動車陣容。首波提供Macan 4與Macan Turbo雙車型選擇,台灣保時捷也同步公布國內建議售價,分別是373萬元與541萬元
保時捷於 1 月 25 日晚間在新加坡舉辦新一代 Macan 全球發表會,正式揭開品牌首款純電休旅的神秘面紗,首波提供 Macan 4 與 Macan Turbo 雙車型選擇,皆採用雙馬達四驅配置,而台灣保時捷也同步公布國內建議售價,Macan 4 為 373 萬元、Macan Turbo 則為 541 萬元,預計今年下半年在台發表。
賓士先前證實將推出一款定位在 G-Class 之下的入門越野休旅,品牌執行長 Ola Källenius 稱之為 Little G(正式名稱尚未公布),而在今年 1 月舉辦 CES 國際消費性電子展上,賓士技術長 Markus Schäfer 也首度透露 Little G 將採用與 EQG 相同的梯形車架打造,並僅有純電動力選擇,預計在 2026 年正式登場。
儘管 Toyota 集團已經開始加快電動車發展腳步,甚至 Lexus 目標轉型純電品牌,但集團會長豐田章男近日再度表示,未來電動車不管怎麼發展,最終全球市佔率僅會有 30%,其餘部分則會由 Hybrid 油電、PHEV 插電式混合、氫燃料電池以及燃油車所瓜分。
繼大改款 5 系列與全新純電 i5 正式登場之後,擁有強大空間機能的 Touring 旅行車型也準備接力上陣,近日 BMW M 便釋出一支宣傳短片,預告全新 i5 Touring 即將現身,並透露採用運動化設定的 M60 xDrive 性能版本也會同步亮相。
賓士去年 9 月發表 Concept CLA Class 概念車,作為新一代 CLA 的提前預覽,正式量產版本預計今年登場,近日則有外媒捕捉到 AMG CLA 的測試身影,極為上翹的車尾造型意外成為討論話題。
保時捷原廠宣布將在 1 月 25 日正式發表全新純電 Macan,並先行釋出車頭尾手繪設計草圖作為預告,提前揭露新車的動感樣貌。
僅管 Honda 現在的主力,已經是 CR-V 為首的休旅車與其他車款,不過經典的 Civic 依然備受車迷矚目,目前已來到第十一代的 Civic,近期才要推出有油電動力的 2.0 升 Hybrid,對戰 Corolla,設計師已經迫不及待地期待第十二代的可能
自展開預售起,Luxgen n7 已經收穫超過 1 萬張訂單,並且於去年底公布完整規配、預計今年 3 月起大量交車,而 Luxgen 近日已展開內部員工教育訓練,根據原廠桃園體驗中心分享的內容,n7 完成全程近 900 公里的環島測試。
日前 Honda 當家休旅車 CR-V 的氫能源電池動力已經展開測試,並且採用新式樣外觀設計,同時 Honda 也預告將於今年推出 CR-V FCEV 車款,除了具備優異的續航里程之外,氫能源補充速度也遠超電池充電時間,實用性更加突出。