目前日系與韓系車廠除了電動車之外,也積極投入氫能源電池的開發,日前 CR-V FCEV 原型車現身日本富士賽車場後,近日量產測試車已經上路被拍到,Honda 透露最快明年於日本和美國上市,屆時將採雙能源補充模式。
一成不變的生活容易讓人感覺無趣,想要來點不一樣的,Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé 應該可以實現這個想望。這輛車在小改款之後更加完美,有AMG的性能以及48V輕油電的輕快起步帶動,是輛擁有勁爆性能與強悍加速表現的猛獸,絕對能激發腎上腺素、為感官帶來另一種刺激!
在這個同時擁有純燃油車、油電車、插電式油電車與純電動車的年代,很容易讓人有選擇障礙。但若想以高可靠性作為你的購車選擇,美國《消費者報告》會告訴你,選擇油電車吧!
過往一年多遭到三陽壓制的光陽,11 月終於再次奪下台灣機車單月銷售冠軍,距離上次拿下單月冠軍,已是 18 個月前的事。面對同業的銷售逐漸回溫且來勢洶洶,目前今年累積銷售冠軍的三陽則表示,將會按照自己的步調前進。
日本 Lexus 宣布將為旗下純電休旅 RZ 追加 300e 入門車型,改採單馬達前驅配置,擁有 599 公里續航里程(WLTC 標準),當地建議售價為 820 萬日圓,約台幣 170 萬元,與 RZ 450e 有著 60 萬日圓價差(約台幣 12.4 萬元),之後也將陸續進駐其他 RZ 販售市場,表示台灣也有機會引進。
Nissan 人氣跨界小休旅 Kicks,繼新增 e-Power 動力炒熱話題之後,新年式車型近日也現身台灣官網,重點在於將 360 度環景影像監控系統列為全車系標配,依然維持卓越版 81.5 萬元、旗艦版 85 萬元共 2 種車型選擇,透過配備升級加質不加價的方式,進一步提升產品競爭力。
PGO 在今年年初推出搭載 170c.c 水冷引擎的 TIG 性能旗艦,今天再推出 TIG 征服版,採限量 99 輛方式接單發售,售價為 11.95 萬元,即日起至 2023 年 12 月 31 日止。
台灣最貴電動車來了!勞斯萊斯在台灣發表品牌首款純電動車 Spectre,擁有純電續航 520 公里,4.5 秒完成零百加速的能耐,車價也相當高昂,搭配台灣專屬套件後,來到 2492 萬 6000 元。
已有 5 萬名會員的電動車充電業者華城電能(EValue)今天舉辦 2023 年度充電服務說明會,看好接下來台灣電動車銷量可望大爆發,訂下明年充電樁建置目標,慢充將達 800 座,快充將達 110 座。
歐洲風雲車被譽為全球車壇盛事之一,經由來自 22 個國家的 59 名媒體評審的篩選,最終從 28 款入圍車型中選出最終決選的 7 款新車,並且從名單中可以發現,今年決選的 7 款車全部帶「電」,包括油電動力與純電車款。
電氣化時代,各家車廠無一不加緊速度開發電動車。總是走自己的路,在電動車領域腳步相對落後的 Mazda,其執行長近期接受媒體專訪時,對於目前一頭熱的電動車產業,認為「除了特斯拉,其他品牌電動車並沒有起飛,而是堆放在倉庫成庫存車」。
慶祝迪士尼 100 週年,Vespa 與 Disney 進行合作,推出限量的迪士尼米老鼠特仕版 Vespa Primavera 150,台灣也已可買得到,售價 20.9 萬元,首批少量已到港,在 Vespa 授權經銷門市展售中。
BMW 總代理汎德今(23)日舉辦全新大改款 5 系列發表會,首波導入 i5 純電車型,提供 eDrive40 M Sport 與 M60 xDrive 雙車型選擇,正式售價分別為 329 萬元與 485 萬元,與預售相同,同時汎德也預告將在 12 月宣布 520i 汽油車型相關資訊,並預計在明年引進 i5 Touring 純電豪華旅行車。
再過一個月,今年就即將進入尾聲,台灣新車銷售表現出色,不過也有現行販售車款即將告別台灣市場,Nissan 老牌掀背車 Tiida,與 Toyota 跨界跑旅 C-HR,預計 12 月都會陸續銷售完畢,未來也不會有換代車款,想買這兩款車,可得把握時間了。
雖然都叫 Yaris Cross,歐洲與台灣版本大不同。歐洲 Toyota Yaris Cross 從外型到內裝,甚至是動力形式都與台灣版本迥異
儘管現在公有充電樁、第三方充電站等,但要能有效省下充電的花費,在家裝設充電樁是最好的解決方案。然而往往會遇到許多阻礙,裕隆旗下的裕電俥電啟動 LUXGEN n7 家用充電安裝服務,也發現會遇到三個裝設家用充電樁常遇到的痛點。
近年來在歐洲掀起一股微型電動車風潮,繼 Citroen Ami、Opel Rocks-e 與 Fiat Topolino 之後,隸屬於 Renault 旗下的 Mobilize 也在 2022 巴黎車展推出 Duo 共襄盛舉,並在法國舉辦的「Solutrans 2023」商用車展上,帶來 Duo 商用版本 Bento,作為都會區純電貨運的解決方案。
擁有「機車王國」之稱的台灣,幾乎是人手一輛機車當做代步工具,而根據交通部的調查,發現有近 9 成的機車騎士汰換舊車後,仍會繼續購買機車,並且其中超過 7 成會選擇燃油車款,關鍵原因在於電動機車的養車費用開支仍舊偏高。
隨著電動車市場的蓬勃發展,各大汽車品牌也著眼於入門級距,想藉由推出售價更平易近人的電動車來提升市占率,而擁有廣大資源的福斯集團執行長 Oliver Blume 近日表示,將在 2025 年推出台幣 70 萬元的平價電動車,要在這場入門大戰搶得先機。
Hyundai 今日(11/21)無預警在韓國官網釋出小改款 Tucson 廠圖,搶先揭露新款外型與內裝設計,不僅看起來更加動感有型,科技內涵也有所提升,預計在在今年內正式發表。