交通部昨已預告修正「道路交通管理處罰條例」,未來一般駕駛人在 2 年內,違規記點達 12 點
交通部規劃台灣版本的 T-NCAP 新車評價制度,宣示 2020 年第四季將完成首批 3 車型評價測試,隨著今年已來到 12 月底,這項計畫已確定跳票。
隨著今年交通新制上路,家中嬰幼兒未達 2 歲需強制使用後向安全座椅避免受罰,市面上安全座椅選擇玲瑯滿目,《自由時報汽車頻道》特別整理出安全座椅須知,來傳達正確使用觀念,在即將迎來的連續跨年假期,為新手爸媽提前作租借或購買前的準備。
新北市林口區位於新北、桃園 2 市的交界處,近年人口快速成長,交通量也大幅增加,國道 1 號林口交流道經常壅塞,交通部長林佳龍去年要求高速公路局尋找增設立體匝道工程的可行路廊...
車輛於整個區間測速路段都要注意不能超速行駛,而這後面重要的推手,就是交通部公路總局第一區養護工程處基隆工務段段長張育瑋
交通部公路總局第一區養護工程處今年選定瑞芳海邊的蝙蝠洞、每年吸引大批民眾觀賞的蝙蝠做為吉祥物,為避免呼嘯而過的車輛及車速造成的氣旋,造成跟媽媽學飛的蝙蝠寶寶生命上威脅,開始辦理季節性限速與標示牌面提醒駕駛注意降速,減少可能的路殺事件。
國道行車速度快,萬一發生事故時,死傷程度往往較一般道路嚴重,根據統計,行駛國道未繫安全帶,發生事故致死率,是繫安全帶的 3.6 倍。交通部高速公路局表示,今年截至 11 月 26 日,國道未繫安全帶導致死亡事故共 17 件、造成 21 人死亡,占全年國道死亡事故件數及死亡人數比例高達 38.6%、42%。
台灣機車市場受惠於購車補助增加,及武漢肺炎疫情帶動機車需求大增,光陽執行長柯俊斌表示,今年全台機車年銷量可望飆破 101 萬台,創下 25 年來新高。
為提升計程車產業的交通安全,Uber 特別與社團法人台灣計程車學院協會共同打造線上教育訓練課程「司機神救星」計劃,首批已有近 8000 名駕駛參與認證,既有駕駛須於今年 12 月底前通過教育訓練,新加入司機也需完成訓練才能上線載客,藉此提升行車安全,給乘客更舒適乘車體驗。
台灣道路經常出現汽機車搶道亂象,立委邱顯智今天在交通委員會指出,現有車道邊線與車道區隔線常讓用路人混淆,導致機車騎士經常無意識騎出邊線外
不少人更是選擇到野外露營,並在車上安裝車頂行李箱等,現行法規規定,驗車時,卻必須拆下後才能驗車,此法規卻已是 46 年前訂定。對此已有民眾連署,要求修法以符合民眾所需。
新北市政府交通局參考高速公路局辦理「國道1號林口交流道改善工程委託規劃技術服務」設計參數,重新規劃林口交流道增設北入匝道方案,已於今(30)日正式函送資料給交通部及高公局,交通局長鍾鳴時呼籲中央儘速邀集新北、桃園市政府及地方人士召開工作會議,採納並儘速核定辦理北入匝道工程設計與施工,解決林口及龜山居民的交通夢魘。
台南縣市升格為直轄市後,當地民眾反映,國道 1 號銜接台南市交流道出口預告標誌顯示的永康、大灣及台南交流道都在台南市境內,容易造成混淆。高公局規畫改為路街名,沒想到卻招來地方抗議
現行法規年滿 18 歲方得以考取駕照,但台北市交通事件裁決所統計發現,未成年無照駕駛機車有 3372 件,其中有一人因無照駕駛機車被取締 38 件,總罰鍰金額超過 30 萬元;裁決所表示,目前中央正在修法討論,考量部分民眾有生活與經濟需求,將考照年齡向下修,並擬對違規車輛吊扣等處分。
國慶 3 天連假最後 1 天,國道 5 號北上車道目前湧現大量車潮塞爆,其中宜蘭至頭城、頭城至坪林路段目前每小時車速約 20 公里上下,用路人須多加注意。
為降減全市死亡車禍發生,提升交通安全,高雄市長陳其邁宣示動員各局處力量,推動相關改善作為,成立「易肇事防制小組」,指派副秘書長王啟川擔任召集人,會議決定改善易肇事路段的不良交通設施,包括新興區中華路、五福路口圓環分隔島改善工程、岡山區嘉新東路、成功路口改善部分,務必短時間內降低死亡車禍。
今(3)日是中秋節連續假期第 3 天,將是連假期間國道北返車潮最大量的一天,交通部高速公路局預估,國道全線北上車流量將是平日的 1.5 倍、國道 5 號是平日的 1.6 倍,將有 10 處重點壅塞路段,行車時間需平日的 3 倍至 7 倍,提醒民眾可選擇上午時段出發,或利用凌晨 0 點至上午 10 點免收費時段上路,既省錢又能避開塞車。
中秋連續假期將在 10 月 1 日(週四)登場,交通部高速公路局表示,今年中秋連假在國 1、國 3、國 5,國慶連假於國 5 等部分路段及時段實施高乘載管制。高公局已在實施高乘載管制交流道入口前設置彩色圖形化預告告示牌,並在交流道入口處,設置文字型紅底白字禁制性告示牌,明確告知用路人高乘載管制日期及時段。
宜蘭縣南方澳跨港大橋新橋敲定 10 月 5 日舉辦祈福動土典禮,象徵重建工程進入新的里程碑,預計 2022 年 8 月底竣工,盼在斷橋發生後的 3 年內完工啟用。
台北市政府推動共享交通,共享汽車、機車等運具在北市境內相當發達,違規亂象四起,但北市議員潘懷宗今日下午在市議會交通部門質詢指出,去年 9 月到今年 8 月