228 連續假期第 1 天,各風景區立即湧現車潮,並出現擁塞情況。交通部特地發出新聞,提醒民眾避免前往塞車熱點。
從 2019 年開始,也就是後年,台灣的 126c.c 排氣量以上的機車,強制裝設防鎖死煞車系統 ABS...
高速公路局則表示,3 月隧道內最低限速將從 60 公里提升至 70 公里,科技執法則預計在 4 月上路。
很多人開的車,清一色都是休旅車,這也反映在去年的全球銷售成績上,銷售第一名的休旅車賣出了 75 萬輛
台灣交通部將從明年 1 月 1 日起,將 ESC 列為新型車輛的標準配備。不過目前仍有許多國產車型未配置 ESC 系統...
出門逛街購物,手上滿滿的袋子,逛街興致大減,不過未來你可空手逛街,將購物血拼的成果,全留給這台無人車。
購買一輛汽車,應該要首重安全配備多過影音配備。交通部也將從明年 1 月 1 日起,將 ESC 列為新型車輛的標準配備
就在台灣交通部作出國產車撞擊測試不會公布結果,讓許多民眾感到氣憤同時,歐洲 Euro NCAP 正慶祝成立 20 週年
去年以漂亮的全年度近 44 萬輛銷售作收後,2017 年 1 月的銷售表現,持續去年的好表現
駕駛若是在路上有違規行為,往往都會嚴重影響用路人的安全。
交通部公路總局修改汽車檢測相關規定,開放自用小客車進行塗飾或貼圖,車體顏色一律登記「彩繪車」。在日本或其他國家,痛車已見怪不怪
酒駕事件頻傳,警方也大規模取締酒駕,但根據統計,台北市去年酒駕拒測案件,從前年的 788 件,暴增到 1,184 件,竟增加 396 件,...
在經過與交通部長的會議後,Uber 今日表示,今年 2 月將會與中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會進行合作。
對於二輪機車族而言,在路上除了是肉包鐵,必須要隨時小心不被撞,還要擔心馬路上的各種標線,看似尋常無奇..
先前在國發會公共政策網路平台的民眾提案,「國產車上市前,強制公開撞擊測試結果,並比照國外將結果分級」,交通部已針對此提案回應
春節期間國道車流量約較平常增加 1.7 至 2 倍,平均每日發生 72.8 件及 80.5 件,其中許多都是疲勞駕駛、恍神注意力不集中或變換車道不當導致
關於汽機車燃料費是否要隨油徵收,一直以來都受到台灣民眾關心,而交通部在今日回應,現階段仍維持目前徵收方式。
2016 年 12 月的銷售排行出爐,整月的銷售量來到 41,885 輛,最後以整年度 43 萬 9629 輛作收..
號稱全球駕照取得最困難的英國,準備提升考驗難度,這些新手駕駛將前往高速公路進行路考,預計 2018 年開始實施。
空氣污染嚴重,汽機車排放的空污物更是驚人,若是停車不熄火,怠速環境下,除了讓空汙更嚴重,一年下來的油錢花費更是驚人。