港埠業務費從1998年後,24年未曾調整,台灣港務公司為因應物價波動,今年4月提出「港埠業務費合理化調整方案」,其中裝卸費率原則調漲10%,但中華民國全國碼頭工會聯合會常務理事施永林認為,應該調高20%以上。台灣港務公司董事長李賢義強調「尚未定案」,持續聽取各方意見,將在近期召開說明會。
交通部鐵道局與國泰人壽保險公司今日下午在桃園市中壢區舉辦「高速鐵路桃園車站特定區事業發展用地開發經營案」簽約儀式,此案位於高鐵桃園前站,為鐵道局三大旗艦招商計畫之一,為期70年的地上權開發案,投資金額超過260億元,土地面積約3.2萬坪,預計開發總樓地板面積15萬坪,規劃辦公室、百貨商場、飯店、休閒
陽明(2609)董事台灣港務公司繼4月8日公告申報出售陽明1.5萬張後,今(13)日再公告申報陽明1萬張,以陽明今日收盤123.5元計算,可望有12.35億元到手,若以台灣港務成本12元計算,則獲利11.15億元。根據規定,內部人申報於市場中轉讓持股時,其轉讓期間自申報日起算3日後的1個月內,始得轉
疫情衝擊國道客運載客率,國道客運業者國光、統聯、首都等擬停駛部分虧損嚴重路線,交通部公路總局日前表示已向行政院爭取10億元貸款額度。但有不具名業者透露,行政院長蘇貞昌3月25日親自拍板定10億元紓困融資貸款,整整一個半月過去了,客運業者仍在等候公路總局頒布作業要點,質疑公路總局「以拖待變」。公路總局
飯店業者提出因疫情影響面臨人力吃緊,希望政府開放引進移工。勞動部表示,畢業生不願投入旅宿業主因薪資條件不符預期,二○二一年住宿餐飲業平均求才薪資僅二.八萬餘元,房務人員起薪甚至不到二.六萬元,建議業者先提高員工薪資。業者希望引進移工針對飯店業者喊缺工,勞動部勞動力發展署指出,交通部觀光局今年三月召開
飯店業者提出因疫情影響面臨人力吃緊,希望政府開放引進移工,勞動部表示,畢業生不願投入旅宿業主因為薪資條件不符預期,2021年住宿餐飲業平均求才薪資僅2.8萬餘元,房務人員起薪甚至不到2.6萬,建議業者先提高員工薪資。針對飯店業者也喊缺工,勞動部勞動力發展署表示,已主動聯繫寒舍集團及雲品集團瞭解人力短
(賴坤成為聯合輔導基金會董事長/律師)行政院第一時間 編7000億紓困武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情,對各產業造成直接、嚴重的衝擊,觀光業包括:旅行社、旅館、餐廳,還有遊覽車、小客車等交通運輸業,因為國外觀光客沒辦法進來,國內的活動也侷限,所以行政院在第一時間提出紓困1.0特別條例
蔡英文總統今晚前往新莊區參加「新北市汽車商業同業公會會員大會」,向公會幹部致意並表達感謝,氣氛熱絡。她現場也允諾對車商專用牌照的需求會盡快處理,也已經有大致方向。蔡英文表示,全國有7百多萬輛自小客車,包括個人工作通勤、家庭旅遊、中小企業運送,使用範圍廣泛,是台灣經濟發展的重要工具,汽車的銷售及交易市
國發會淨零排放路徑規劃,設定2030年電動汽車占新售汽車比30%的目標,經濟部次長林全能今表示,設定目標是50%的電動車是國產,若2030年新車銷售量40萬輛,推動目標是6萬輛國產電動車。 立法院經濟委員會今邀請國發會、經濟部、農委會、交通部、內政部、科技部、行政院環保署及金管會等官員對於「落實淨零
印度交通部長賈德卡里(Nitin Gadkari)近日表示,他們歡迎特斯拉在印度設立據點,在此生產汽車以供銷售及出口,但不能接受從中國進口電動車在此銷售。綜合外媒報導,賈德卡里週二(25日)在1次政府會議上表示:「在中國製造並銷售不是一個好提議。」他接受《CNBC-TV18》採訪時也表示:「馬斯克不
交通部觀光局振興觀光,去年11月發出240萬份每張面額1千元國旅券,使用期限到4月30日,本週進入倒數階段,不少尚未使用國旅券民眾,因沒有住宿飯店需求,轉向觀光工廠消費兌換,台灣菸酒公司嘉義觀光酒廠4月每逢週末湧入觀光人潮,單日營收逾6、70萬元。
積極部署2050淨零排放昨天是世界地球日,總統蔡英文出席「RA一○○地球解方—二○二二永續設計行動高峰會」時表示,政府將會在「科技研發」和「氣候法制」兩大基礎上,推動能源、產業、生活、社會等四大轉型,加速淨零排放發展進程,與民間共同努力,朝「二○五○淨零排放」目標大步前進。
今天是2022年的世界地球日,半導體封測龍頭廠日月光(3711)致力降低營運對環境的衝擊,配合世界地球日活動,高雄廠首批量產的「環保垃圾袋」,將陸續於4月底前完成全廠區2萬5千名員工、人手一捲的發放,將展現公司積極落實環球永續的決心。日月光表示,取自工廠回收的廢塑膠原料,在日常就能使用到公司的回收再
星宇航空四年前的五月成立,前年一月廿三日開航,隨即就碰上武漢肺炎疫情爆發,截至去年底已累計虧損六十九億三四四五.五萬元。交通部民航局要求該公司提增資計畫,星宇航空昨表示,本月十二日已完成現金增資四十億元,當中約九成為董事長張國煒出資,其餘一成是員工和其他股東出資,增資後資本額為一五三.六七億元。
縣市長大選即將在年底開打,無任所大使、交通部前部長林佳龍是否代表出戰台北市長?林佳龍則說,目前還在評估當中,還沒有進入具體的對象。林佳龍今出席「觀光首都、台北世界好」論壇前受訪時首度表態,他說,北北桃是連通考量,之前就曾經說過「成功不必在我,但成功一定有我」,並提到可能列為選項(指參選台北市長),我
星宇航空董事長張國煒上周接掌立榮航空董座,喊出兩家公司合(合作)而不併(合併)的方向。單純看財務數字,星宇加立榮的確很難大於2,但從業務競合來看,有機會發揮大於2的綜效;但若星宇加長榮航(2618),不管從財務或業務競合角度,要達到1加1大於2的難度更高。
雲林縣府將透過市地重劃,取得北港糖廠內24個歷史建物倉庫群,並將斥資1億元經費進行環境綠美化及活化,第一階段將先整治其中的兩棟倉庫,預計明年11月前完工,將可舉辦各式藝文活動、展覽、工作坊及陳列裝置藝術,將北港糖廠打造成國際遊客服務中心。 雲林縣府爭取交通部觀光局2.2億元預算,投入大北港及雲西地區
金管會14日預告「強制汽車責任保險費率表」修正草案,未來若車主發生重大違規(危險駕駛),強制汽車險將被處以加費,每一次是新臺幣2700元,且沒有上限;保險局表示,若是把車子借給他人而發生重大違規事件,車主得自己承擔責任,保費會變貴。根據統計,國內登記汽車投保強制汽車險的數量高達838萬1497輛,金
●歐陽書劍過去2年多來,股價波動與疫情起伏息息相關,但實體經濟卻更直接受制於防疫政策與手段。去年的3級警戒後,經過一段「冷靜期」,今年初又迎來高峰期,疫情、經濟,持續測試極度不確定下的決策能力。未來如何演變難以預測,大眾對政策的反應,更難捉摸;不少國家的中央銀行是以「前瞻指引」(forward gu
台北地方法院上週五判決出爐,遠東航空董事長張綱維今天痛斥,交通部民用航空局透過所屬機關「政治追殺」,欲置遠航於死地的動作從未消停,多起民事訴訟正在進行中,不論金額多少都將由民航局的國賠買單;至於莫虛有的「遠航掏空案」刑事訴訟,以及攸關遠航復照的行政訴訟,他堅信司法正義仍會還他公道。