南韓貨車司機工會和國土交通部週二(14日)深夜就保障最低薪資達成初步協議,結束了導致港口、工業中心癱瘓的全國性罷工。《路透》報導,據南韓貿易、工業和能源部表示,為期8天的罷工導致汽車、石化和酒類產業的貨物運輸延宕,並造成南韓產業損失1.6兆韓圜(12億美元,約新台幣342億)的產值和未能完成的交貨。
高鐵新竹站特定區車站專用區(二)開發經營案今日簽約,交通部鐵道局表示,該案由「聯發科技股份有限公司」得標,該公司依申請須知規定設立專案公司「旭源投資股份有限公司」,辦理本案開發經營相關事宜,預計於116年完工啟用。鐵道局表示,該案招商案土地面積1萬7363.24平方公尺,最大總樓地板面積達5萬970
南韓貿易協會(The Korea International Trade Association,KITA)週二(14日)表示,貨車司機罷工阻礙了關鍵材料的出口,科技大廠三星電子(Samsung)在中國的晶片生產面臨中斷。《路透》報導,南韓罷工行動已延燒一週,各產業停工已造成價值約1.6兆韓圜(12
國發會今天(13日)審議通過行政院交議之交通部陳報「國道1號大華系統至汐止交流道路段拓寬可行性評估」案,全案將陳報行政院並建請同意。國發會表示,本案預計2029年底完工,完工後五堵至汐止的交通壅塞情況將獲顯著改善,拓寬改善範圍路線長約2.7公里。
南韓貨車司機罷工行動擴大,加劇南韓經濟、全球供應鏈風險,當局預估,過去1週罷工的影響下,各產業停工已造成價值約1.6兆韓圜(12億美元,約新台幣342億)的損失。《彭博》報導,南韓貨車司機罷工今(13)日進入第7天,嚴重影響釜山等港口營運,並衝擊以出口推動的經濟。從全球最大鋼鐵製造商之一的浦項鋼鐵(
疫情衝擊內需產業,立法院已通過「紓困振興特別條例」延長至明年6月底,除了既有企業相關振興貸款持續,經濟部推動餐飲振興與行銷,並鼓勵會展業,均給予補助。另外,交通部刺激國內旅遊,觀光業更是重點協助對象,配合辦理特色旅遊等可獲補貼;而文化部也對因疫情而退票、取消演出的表演單位給予補助。
疫情未歇,政府兩面向紓困振興。其中,原將於今年6月底落日的《紓困振興特別條例》,立法院已三讀通過延長1年,1,300億元防疫預算及信保基金額度將可持續動支;此外,行政院拍板額外加碼345.6億元振興經費,用於補貼餐飲行銷、航空旅行業等企業及勞工,針對性協助受影響較大產業。
陽明大股東台灣港務公司今日再公告申報出脫陽明股票8000張,這是台灣港務公司今年第3次賣陽明海運。另外,台航5月27日也公告申報轉讓陽明6000張。根據規定,內部人申報於市場中轉讓持股時,其轉讓期間自申報日起算3日後的1個月內,始得轉讓股票。
商總昨召開服務業紓困建言記者會,提出五大建言,包含呼籲政府編列五百億元紓困預算、簡化紓困申請程序、減徵營業稅、鬆綁邊境限制,以及免費提供第一線服務人員快篩試劑。商總理事長許舒博表示,疫情導致「外封內凍」,服務業持續虧損三年,原已業績慘澹,現在又面臨通膨壓力,經營更為困難;今年五月疫情升溫後,商總對服
商總今(9日)召開服務業紓困建言記者會,商總理事長許舒博提出五大建言,包含呼籲政府編列5百億元的紓困預算、簡化紓困申請程序、減徵營業稅、鬆綁邊境限制,以及免費提供第一線服務人員快篩試劑。許舒博表示,疫情導致「外封內凍」的情況下,國內服務業持續虧損三年,服務業原已業績慘澹,現在又面臨通膨壓力,經營上更
近來外交部、交通部陸續發函產險公會,針對「外國人」來台旅遊投保的防疫醫療險保單,與國人出國旅遊須投保的「旅遊防疫險」,詢問業者配合提供意願;但有了防疫險逾四百億巨虧慘痛經驗,擔憂未來「賠不完」,各產險業者紛紛勇敢地說「不」。防疫險慘虧逾400億元 不願再配合
中華郵政物流園區(機場捷運A7站)於2018年6月陸續開工,多棟建物將於今年底陸續完工啟用,全區預計114年全面啟用營運;屆時將採用全新郵件處理自動化設備,分揀全台近70%郵件,並發揮倉配一體優勢,提升郵件處理效率與服務品質。交通部長王國材今日前往郵政物流園區視察,要求工程團隊管控施工進度,郵政公司
台灣各商港的港埠業務費多達數十種,已24年不曾調整。台灣港務公司依商港法規定,今年4月開始徵詢業者意見,已完成8場座談會,初步規劃需調漲的項目最低10%,港務公司評估「對物價不致發生影響」,將在6月下旬舉辦說明會,預計7月報請交通部審議,目前尚未定案。
5G未來經濟價值上看7000億美元(約新台幣20兆元),仁寶(2324)攜手思納捷科技合攻5G智慧杆系統與多功能應用,包含智慧杆一體設計、智慧路燈應用、5G微基站、一致性管理平台、充電樁、微型氣象站應用、攝影機、智慧看板、緊急求救,營運團隊指出,仁寶給大眾印象是做設備、做代工,但在5G浪潮推動下,仁
電動車時代來臨!經濟部長王美花今(27日)宣布「電動車專用電價」將於下週一正式上路,具有「低基本費、高價差、離峰長」3大特色,其中離尖峰每度價差達6元,離峰時間拉長到18小時之久,引導用戶分散使用電力,根據試算,採用電動車專用電價1年可比油車省1.4萬元;台電也同步推出「電動車專設電表」,做到用電安
特色團體旅遊每團最高補助3萬 預計9月上路行政院長蘇貞昌昨主持院會拍板因應疫情新一波振興作為。交通部爭取其中一二○.八六億元經費,五十五億用在觀光產業,五億用於公路客運,其他六十.八六億用於機場商業服務設施業者、航空業者和國際機場及小三通服務業者;其中,公路客運及觀光產業補助預計九月上路,補助方向包
這波本土疫情再度衝擊以內需為主的產業,行政院長蘇貞昌昨拍板國發會陳報「因應疫情新一波振興作為」,決定投入三四五.六億元振興經費,補助受影響的觀光、運輸、餐飲等行業及減班休息勞工等,總受惠人數達八十九.九萬人,觀光產業補助五十五億元最多。觀光產業 補助55億最多
●陳永吉鴻海(2317)將在這次群創(3481)股東會董事改選後退出群創董事會,外界議論紛紛,各種臆測都有。不過,未來群創董事會的4個自然人董事、5個獨立董事,就4月在公開資訊觀測站所揭露的資料,4位自然人董事持股僅有約4300張,依規定獨立董事需零持股,也就是說,6月24日群創股東會結束後,董事會
端午節連續假期即將到來,行政院消保處今年蒐集4大賣場及4大超商之粽子型錄與檢視5大電商平台粽價,與去年相同品項且為一般消費大眾較常購買之傳統肉粽及素粽共172項,經檢視,約有2成7粽子價格持平或下跌,但有高達7成3粽子價格上漲,不過,消保處表示,在價格上漲品項當中,有86.3%的比例的粽子漲幅在2成
交通部航港局偕七大航商合推「海員新星培育計畫」,提供學子「高職3年、大學4年」就學就業一條龍、補助學雜費住宿費和生活費,年領最高18萬、船員培育向下紮根,國中畢業生就讀海事學校也可受惠。另外,計畫也鼓勵輔導家庭的家長轉換跑道擔任船員。航港局將鎖定原鄉、偏鄉弱勢學子宣導,共提供60個補助名額。