財政部國產署辦公廳舍原址改建案(仁愛段基地),歷經4次招商均流標,國產署今日(24日)5度招商,除了延長工期及提前地上權設定,權利金底價也大砍,由上次招商的3.4億元降至2559萬元以下,大砍逾9成。國產署表示,這是中央政府首宗危老重建案,若招商順利的話,國產署新大樓可望於2028年9月啟用。
行政院會昨拍板交通部提出的「擴大公共運輸補貼、減輕通勤族交通負擔」及「加速擴大吸引國際觀光客方案」;其中公共運輸通勤月票經費約兩百億元,交通部長王國材昨公布「北北基桃交通月票」公版卡面樣板,宣示「公共運輸通勤月票」最快七月全國實施!交通部路政司長林福山說明,北北基桃將推動一二○○元月票,卅天內可無限
針對雲朗觀光集團總經理盛治仁表示,房務員加薪也招不滿人力,勞動部勞動力發展署今日出示資料表示,雲朗觀光集團2022年參加專案媒合,提供房務員職缺月薪起薪2.7萬元,雖有推介人力但最後未獲錄取。飯店業者持續要求勞動部開放外籍勞工,表示缺工嚴重找不到人力,特別是雲朗觀光集團總經理盛治仁受訪舉例,文華東方
國內電動車製造廠華德動能(2237)今與iBus台灣愛巴士交通聯盟之中鹿汽車客運及巨業交通,於台中華德中港廠舉辦新車採購簽約儀式。華德動能表示,此次業者採購49輛示範型電動低地板大巴(中鹿33輛、巨業16輛),合約總金額约為5.12億元,預計在今年度分批交車。
近期企業個資外洩事件頻傳,包含iRent、華航、微風集團,引起外界關注。數位發展部長唐鳳今(23日)表示,研擬修改資安法,將企業中涉及大量國民個資的業務納管,同步和個資法修法提出配套措施。唐鳳今天出席活動時,被媒體問及如何因應個資外洩事件。她回應,數位部已部署「聯防新機制」,包含事前和事後:事件發生
宏匯企業聯盟標下高鐵新竹站前特定區開發經營權,今天與交通部鐵道局簽約,宣布將投入155億元,在竹北興建雙星地標「新竹未來之心Gateway Plaza」,規劃智慧辦公大樓與車站型智慧商場,搭建空橋串連大樓及水圳森林公園,打造未來新竹中央公園,第一期預計2027年完工;其中,約206公尺、42層的大樓
僅花東、外島3縣未提出 交通部持續精算分攤比例交通部「公共運輸月票補助方案」原規劃納入北北基桃、中彰投、南高屏等三大生活圈共十縣市發行月票,以三年兩百億元經費補助,但各縣市申請踴躍,截至昨日已經多達十七縣市向交通部提出方案,本島目前只有花、東仍未提出,外島連江縣、金門縣、澎湖縣也尚未提出方案,交通部
配合桃園鐵路地下化,內政部都市計畫委員會今審議通過桃園、內壢與中壢3個車站站區都市計畫變更案,未來車站周邊鐵路所屬的鐵路用地將變成車站專用區,並比照商業區容積率可達到380%,賦予車站周邊開發的,尤其是桃園、中壢兩車站是台鐵乘客量第2、3名車站,開發後將成為桃園的雙星城市,發展不輸給新板特區。
財政部國產署辦公廳舍原址改建案(仁愛段基地),歷經4次招商均流標,國產署最快2月24日5度招商,除了延長工期及提前地上權設定,權利金底價也大砍,由上次招商的3.4億元降至1億元以下,降幅超過7成。國產署副署長李政宗表示,這是中央政府首宗危老重建案,若招商順利的話,國產署新大樓可望於2028年9月啟用
交通部觀光局公布去年度觀光旅館營運統計,高雄市11家觀光旅館中,高雄萬豪酒店與漢來飯店的營收穩居前兩名。去年度高雄市觀光旅館總體營收為51.34億元,其中高雄萬豪酒店達12.9億元、漢來飯店達12.5億元,兩家飯店龍頭的營收占高雄市整體觀光旅館的49%。
新任內政部部長林右昌昨視察營建署並聽取相關住宅政策簡報。他表示,協助民眾「租得起」、「住得起」、「買得起」等三大需求,是未來住宅政策永續發展的主軸,預計最快下週會提出完整的住宅政策報告。林右昌指出,營建署最主要的工作就是將民眾生活環境搞好,未來會以此目標建立一個協調大平台,做為跨部會橫向溝通的管道,
iRent公司爆發個資外洩風險事件,繼交通部公路總局、台北、新北市政府陸續開罰後,桃園市政府交通局今認定iRent未遵守自治條例,情節重大,依違反「桃園市共享運具經營業管理自治條例」第14條規定處以最高額度9萬罰款,並要求限期改善;如未改善,將考量情節停止營運。
元宵佳節將至,各縣市政府等機關發送手提燈籠外,商家也販售各式五彩繽紛的手提燈籠,增添年節氣氛。經濟部提醒,家長應選購時有貼附「商品檢驗標識」的手提燈籠,檢查零件是否牢固以免小朋友誤吞,並注意燈籠附件的提繩、電線不可過長,以確保兒童安全,一起過個平安快樂的元宵。
財政部國產署辦公廳舍原址改建案,過去4度招商均以流標收場,國產署檢討流標原因,歸結受疫情、缺工、缺料及全球通膨、升息等影響。國產署表示,為因應未來不動產市場景氣,已調整招標條件,包括:調降權利金底價,以反映營建成本調漲風險;將設定地上權契約簽約時點與簽訂合作開發契約同步,增加廠商資金調度彈性等,預計
觀光旅宿業者頻喊缺工,但勞動部協助進行專案媒合滿3個月發現,業者不但開出的薪資條件離譜、徵才態度也不積極,最終僅成功媒合271人上工,仍有逾2300職缺待補。為解決觀光旅宿業者的缺工問題,勞動部勞動力發展署與交通部觀光局合作,自去年10月13日起,展開為期3個月的「觀光暨週邊產業缺工專案協助計畫」,
行政院訴願審議委員會裁定彰化風場航道指南「禁漁」部分違反法律保留原則,交通部航港局長葉協隆表示尊重,將修正航行指南相關規定;農委會漁業署昨表示,希望離岸風電跟漁業共存共榮,未來航道指南交由交通部調整。交通部航港局航安組組長沈淑賢說,雖然訴願結果近日才出爐,但其實去年十二月廿七日就已邀請各單位召開航道
全台首例!為推動離岸風力發電,交通部航港局二○二一年以確保航行安全為由,公告「彰化風場航道航行指南」,規範漁船不得於風場航道內南、北巷道及分隔區進行漁業行為,若漁船需要通行必須事先通報,違者處十萬元至五十萬元罰鍰;西海岸漁民認為侵害漁權提起訴願。昨天訴願結果出爐,認定禁漁部分違法,交通部必須另為適法
彰化外海離岸風電風場禁漁條文,行政訴願結果宣布違法。對於風場開發進程是否受影響,經濟部官員表示,現行採「閃避原則」,讓往來船隻協調航道通行的順序,因此不會影響到風場建置。彰化外海為全台灣最大離岸風電風場,交通部航港局二○二一年公告漁船在彰化風場航道區域內禁航、禁漁,違者最高處以五十萬元罰鍰;但禁漁部
彰化外海是全台最大離岸風電風場,交通部航港局2021年因此公告限制漁船在彰化風場區域內禁航、禁漁,違者最高處50萬罰鍰。漁民不滿並提起行政訴願,行政院訴願審議委員會宣布「禁漁」違反法律保留原則。交通部航港局長葉協隆表示予以尊重,將修正航行指南相關規定。
允能風場驚傳財務危機,但有媒體人與財經專家在節目上稱台灣風電產業0元得標都在騙錢、騙政府,離岸風電讓台灣被掏空2兆,經濟部今(7)發出4點聲明強硬回擊。經濟部說明,2022年離岸風電完成1GW以上設置容量,包含大彰化風場、彰芳一期風場、海能風場與允能風場等4座風場積極施工,累積完成188座風機,設置