大三通終於在十五日全面開放了,這是台灣人民噩夢的開始。一架架的包機,載著滿滿的台灣人民到中國去旅遊、去消費、去刺激中國景氣,載回的卻是SARS菌、禽流感菌。台商在中國提供給中國人民工作機會,供養中國人民,自己生病了卻可快速的回台灣,享受台灣全民付費的醫療健保。明明早上在台灣與妻兒吃早餐,下午卻在對岸
海基會董事長江丙坤歡迎陳雲林時說,他等待這個時刻,已經等了六十年。這表示他連基本算術都不會;他在十一月四日與陳雲林簽下四項協議,要在四十天後生效,這表示他連政治「皇曆」都不看,陷入中國圈套,被耍得團團轉。六十年前是一九四八年,江丙坤只有十六歲,他的堂兄剛死於「二二八事件」,馬英九尚未出生,中華人民共
中國政協委員胡鞍鋼曾經很認真地說,中國根本不需要對台動上一刀一槍,這是下下策。台灣的經濟依賴中國這麼深,他們曾經做過內部模擬,一旦對台灣發動經濟制裁的貿易戰,只要七天,台灣就倒了!他甚至很傳神的形容,台灣就像是個糖尿病患者,極需要中國作為其胰島素,如果不打胰島素,台灣還能活嗎?
今天台灣與中國之間的大三通正式展開。近三十年來中國屢以威脅利誘,要求台灣與之進行海空與郵件直接往來,但歷經蔣經國、李登輝與陳水扁主政時代,台灣始終不為所動,中國之圖謀始終未能得逞。但此一形勢卻在馬政府上台半年後,迅速遭到翻轉,以空運而言,由週末包機及航線中轉之形式,未及數月即進展為天天包機而航線亦無
景氣急速冷凍,失業潮迎面而來,老百姓個個苦不堪言。為了刺激消費,政府提出發放三千六百元消費券的點子,但這顯然不是治本之道。眼見人民苦之又苦,立法院長王金平建議:正副總統及五院院長應可率先減薪二十%,薪水少領一點,多發一點錢給中低收入者,大家共渡難關。日前,新加坡政府也宣布,總理、部長、高階公務員明年
經過多次朝令夕改之後,行政院將「振興經濟消費券發放特別條例草案」送立法院審議,一旦通過將於明年初每位國民發放三千六百元消費券。民進黨方面則表示,將提出修正動議,主張將消費券改為現金發放,金額從三千六百元改為三千八百元。消費券與現金兩種方式,何者比較值得採行,是一個可以討論的問題。但是,如何有效提振民
猶記陸委會賴幸媛主委在當台聯立委之時,中國毛巾輸台造成台灣毛巾業者生計困難,當時的賴委員帶頭嗆中,反對中國毛巾傾銷輸入。又當年美國施壓將牛肉輸入台灣,賴委員以美國曾有狂牛症偶發案例,對於衛生、農政專家,評估認為進口三十月齡不帶骨牛肉,無礙於國人食用之說明,期期以為不可,發動國會調查權。
我國海基會與中國海協會上週簽訂海空運、郵政及食品安全等四項協議,儘管社會各界,包括立法院長王金平、立法院法制局、在野黨與諸多公民團體,都奉勸行政部門,這些協議牽涉兩岸條例、商港法、營業稅法及所得稅法修正,不能便宜行事,限期要求國會配合通過;馬政府顯然一意孤行,挾其國會絕對多數,強欲動員表決過關。此事
馬英九在今年三月二十二日獲得五十八%的高票當選總統,他是一個成功的參選人,五月二十日上任後未久,馬英九的各種民調支持度一路掉到二成左右,至今未見起色,他竟成了一個失敗的總統。一個被寄予厚望、備受期待的政治明星,為什麼聲望會如重力加速度般急遽下墜?我們以為,核心問題出在其「傾中反台」、「無能傲慢」、「
中國海協會會長陳雲林初定十一月三日即將來台進行第二次「江陳會」,並將與馬英九「先生」舉行「馬陳會」,就此,馬政府豎起了改善兩岸關係的大旗,為陳雲林此時來台的必要性進行辯護,但是從台灣的主權、人民的福祉可否確保的角度來進行檢驗,這次國共再次共同唱和的交杯戲碼,卻有聯手勾結、無能出賣的隱憂,台灣的「主場
針對一○二五大遊行,馬先生在中央社回應指出,兩岸和平架構、包機直航、陸客來台,民進黨執政時要做沒做到,現在馬先生做到了,為何民進黨要反對?馬先生也看不出來,這樣做就是自我矮化嗎?馬先生的質疑,一般人用常識就可以回答:很多事情,在結果、目標或在名目上容或一致,但在手段、方法上的不同,卻會導致實質上的不
「反黑心、顧台灣」大遊行即將在明天上街,從八三○大遊行之後擴大凝聚的民氣,又將在台北街頭呈現出來了。明天,八三○曾經站出來的人一定要再站出來,八三○沒有站出來的人更應該站出來。因為,台灣的主權、經濟根基仍在快速流失,唯有展現人民的力量才可以力挽狂瀾,才可以維護二千三百萬人的共同家園。
美國國會研究處兩岸議題專家鄧凱麗最近提出的一份報告指出,「有些觀察家擔心,馬英九領導的國民黨政府為了追求經濟提升以及因應台灣企業界的壓力,急速與北京統合的結果可能傷及美國的區域利益」。這份報告直指出了華府政治圈對台美中三方關係是否失衡的警告與憂慮,並把馬政府急速與中國統合的起因與動機研判為「追求經濟
馬政府向中國傾斜已經到了無所不用其極,罔顧台灣人民權益的地步。民進黨立院黨團日前指控,公共工程委員會近日正悄悄地修正行政命令,「外國廠商參與非條約協定採購處理辦法」增列之第七條修正條文指出,「大陸地區廠商依我國法令得參與之採購,準用本辦法之規定。」亦即中國廠商來台承包公共建設的規定從禁止朝向鬆綁,未
中國海協會會長陳雲林來台灣,最大目的自然是「統戰」,因為這是匪首毛澤東欽定的中國革命「三大法寶」之一。一九九九年中國海協會會長汪道涵來台訪問前,李登輝總統就是以「特殊兩國論」為台灣定位,穩住台灣的人心,避免被統戰而失去主權意識。這次陳雲林來台灣,當然不會公開承認統戰,而是打出協商貨運包機的糖衣砲彈,
原屬台聯黨籍的行政院陸委會主委賴幸媛,在台聯中執會要求三天內辭職否則開除黨籍的通牒下,火速宣布主動退出台聯,「繼續專心於公務,為所當為,忠於人民,忠於職守,忠於國家」,她並且強調自己仍將努力實踐中間偏左路線。其實,以賴幸媛完全認同馬政府的中國政策,以及五二○以來積極落實馬政府的鬆綁、開放政策,賴幸媛
台灣人民「皆曰不可」、「時機不宜」,但是,馬英九「吃了秤砣鐵了心」,不顧人民強烈反彈,準備硬幹,執意邀中國海協會長陳雲林來台,並以「馬先生」身分會見陳雲林。就台灣與中國關係這局「棋」來看,陳雲林來台一事,已成為馬英九的一步「屎棋」,明明是一步其臭無比的屎棋,為什麼還要走?因馬英九有求於中國,不但屎棋
昨天是新政府上任首度雙十節,「馬先生」發表談話,儘管承認執政四個多月來與民眾期待頗有落差,卻沒有就政績不佳向國人懺悔道歉,未能把國家面臨的嚴厲挑戰說清楚,更缺乏具體的轉危為安方策。「馬先生」雖然向台灣人承認,「你們的痛苦我都瞭解,我心裡也很難過」;由於把台灣人過苦日子歸因於「美國發生金融風暴,台灣受
報載兩岸對週末包機直航的新航線已有高度共識,就等中國的海協會會長陳雲林月底來台拍板簽署。新增的北方航線將北走台北飛航情報區「B576」航線後,進入琉球或韓國情報區前,即直接左轉進入上海飛航情報區;南方航線將走「A1」航線繞越中線禁航區後,也可立即飛向廈門,不必再經香港情報區。如此截彎取直的新航線一旦
正當中國毒奶事件沸騰未歇,肆虐全球之際,舉世皆對中國發出嚴厲譴責,台灣人民更對罔顧人命的顢頇中國官僚憤怒達於頂點!已然成為腦殘植物人的馬政府卻依舊大張旗鼓,恣意擘劃所謂二次江陳會,除了凸顯馬政府驕矜自持,罔顧民意的官僚心態外;陳雲林何以非來不可?從馬政府五二○以來一連串荒誕的去主權行為脈絡來看,馬政