中國政府過去為刺激國內汽車電池產業發展,公布電池供應商的建議清單。中國工信部週一表示,自上週五(21日)起,廢止汽車電池供應商的建議清單;路透報導,在中國的外國企業認為,此舉可望打開中國汽車電池市場的大門。中國是全球最大汽車電池市場,由於預期政府政策將改變,包括南韓LG、三星SDI等外企投資也逐漸增
美中貿易戰仍是影響金融市場最大的因素,目前市場關注本月底G20高峰會川普總統與習近平主席的會面能否有較正面的進展。短期內因美中雙方可望恢復會談,而使市場氛圍略轉樂觀,有利於股市表現。惟在美國川普總統不放棄以課徵關稅做為與各國談判的籌碼下,景氣基本面前景仍將受制於國際貿易戰局勢的影響,研判全球股市及台
PCB廠瀚宇博德(5469)今年營運走俏,董事長焦佑衡對於公司前景深具信心,4月自掏腰包大舉買進瀚宇博德股票1000張,持股從4677張增加至5677張,為他擔任董座以來最大加碼手筆,對此,焦佑衡表示,「對自己的公司很有信心,將持續長期、不定期加碼公司股票」。
欣興5月營收 今年新高因新技術與新應用加持,PCB廠營運可望逐漸增溫,欣興(3037)、南電(8046)因ABF載板出貨成長,5月合併營收來到今年新高;銅箔基板廠聯茂(6213)在高頻高速新材料加持下,5月營收創歷史次高。PCB業者指出,目前市場最大變數就是美中貿易戰影響客戶拉貨,但隨著5G、AI等
中國工信部上週一口氣發了4張5G商用執照,宣告進入5G商用元年,供應鏈蓄勢待發。電源供應大廠台達電(2308)董事長海英俊表示,在美國封殺華為後,中國5G商轉加速,目前台達電5G基地台用的電源供應器已準備就緒,隨時都能出貨,已有電信營運商把交貨日期提前,最快相關產品下半年就能挹注公司營收。
5G因美中貿易戰成為關注焦點,在南韓、美國分別於4月開通商用5G後,中國工信部也在今天(6)發放5G商用牌照,華為更表示,預計今年在5G領域的研發,將投資超過100億人民幣(約新台幣452億元)。《全天候科技》報導,在中國今發放5G商用牌照後,華為5G產品線總裁楊超斌接今受央視訪問表示,未來10年是
中國工信部宣佈,將在今(6日)發放5G商用牌照,這也標誌著中國5G元年正式開啟。對此,愛立信(Ericsson)、英特爾(Intel)、高通(Qualcomm)等5G產業鏈上的廠商均積極表態,表示祝賀中國並稱將支持推進5G發展。《21世紀經濟》報導,中國工信部在今日發放5G商用牌照,獲牌的有中國電信
美中貿易戰升溫,5G主導權的爭奪戰也是焦點之一,中國官媒報導,中國工信部在今天發放5G商用牌照,共有3家運營商和廣電獲牌,代表中國將正式進入5G商用元年。綜合中國媒體報導,中國《央視》今天早上發出快訊,表示中國工信部在今天發放5G商用牌照,獲牌的有中國電信、中國移動、中國聯通和中國廣電。
中國工信部日前宣布,近期內將發放 5G 商用執照,聲稱中國將正式進入「5G 商用元年」 。中國移動、中國電信、中國聯通等3大電信業者都計畫開始佈建5G網路。不過,根據中國媒體報導,中國聯通竟然捨棄中國電信設備龍頭大廠華為或中興通訊,而與愛立信簽訂5G業務,採購金額超過200億美元,引發中國網友批評中
中國工信部昨(3)日宣佈,將在近期發放5G商用牌照。現有業內人士指出,5G商用牌照最快將於本週內發放,且未來5G資費將不會高於4G。中媒《證券日報》引述業內人士消息指出,中國最快將於本週內發放5G商用牌照,並將在2個月後(8月)推出5G資費套餐,並稱5G資費套餐價格將不會高於4G。
南韓、美國相繼在4月開通5G商用服務,而雖然中國華為的5G設備從去年起,遭到美國等國家抵制,且美國的抵制在5月升級為禁售、禁購令,但中國官媒透露,中國工業和信息化部(簡稱工信部)將在近期發放5G商用牌照。《新華社》今(3)報導指出,中國已具備5G商用基礎,5G產業也已建立競爭優勢,中國工信部將在近期
美中貿易戰近一年來的部分改變可以驗證直覺,在雙方互相加徵關稅後,相關物價難以避免地受到波及,而出口廠商遷離避災也不令人意外,但為鎖定國內市場,反向遷入成了另一個選擇,在兩國也均暫時發生。因此,美中其實各拿了一面鏡子,在看到對方時,也看到了自己相似的損失及利益,只是,比例大小有極大的差別。
台泥(1101)集團旗下貴港台泥東園環保科技公司投資人民幣2.31億元(約新台幣10.55億元),將利用台泥貴港廠4條日產6000噸的水泥窯,建設年處理能力達33萬噸的水泥窯協同處置固體廢物系統,成為兩岸規模最大的單一工廠。台泥集團董事長張安平表示,台泥集團一直認為保護環境、永續生態最主要的手段就是
美國10日起對中國2000億美元的商品關稅從原先的10%增至25%後,陸續傳出有受衝擊的外企將撤出中國。但中國工信部副部長王志軍近日表示,加徵關稅雖然在一定程度上會導致企業經營成本增加、競爭力下降和訂單減少,「但目前看,影響總體是可控的」。
鴻海子公司、日本電器大廠夏普將與香港海信攜手,重新進入美國電視市場。夏普表示,已同意與海信國際(香港)美國投資有限公司建立新的合作夥伴關係。 根據該協議,夏普將從2019年下半年開始重新進入美國市場的電視業務。夏普並將加速轉型,成為以「8K / 4K生態系統+ 5G和AIoT」改造世界的公司。
香港《南華早報》報導,「中國製造二○二五」政策起草人之一、中國工信部規劃司前副司長顧強表示,這項政策面臨比貿易戰更大的挑戰,包括企業內部結構性問題、勞動成本急劇攀升、異常高的融資成本、技術無法提升等更多重大障礙,造成製造業出走,無法縮短和已開發國家的差距,美中貿易戰只是催化劑而已。
中國先前的「中國製造2025」曾是最高產業政策,涵蓋半導體、機器人、AI、航太、電動車和製藥等產業升級,但隨著美中貿易戰開打,中國當局也漸漸淡化這個政策,近期甚至絕口不提。而中國工信部規劃司前副司長、也是該政策起草人之一的顧強表示,中國製造業有遠比貿易戰還要嚴重的內部問題。
美國副總統彭斯週四表示,美國有信心能與中國達成貿易協議,但若談判失敗,也將不惜對中國產品加倍徵收關稅。CNBC報導,彭斯表示,中國加入世界貿易組織(WTO)時,美國曾以為中國會尊重私人財產、開放市場等,事實並非如此,「這就是為什麼川普總統會對2500億美元中國商品加徵關稅,而且他清楚地表明美國可以在
美國副總統彭斯週四表示,美國有信心能與中國達成貿易協議,但若談判失敗,也將不惜對中國產品加倍徵收關稅。CNBC報導,彭斯表示,中國加入世界貿易組織(WTO)時,美國曾以為中國會尊重私人財產、開放市場等,事實並非如此,「這就是為什麼川普總統會對二五○○億美元中國商品加徵關稅,而且他清楚地表明美國可以在
隨著美中貿易戰越演越烈,美國除了關稅,也劍指中國科技大廠,以國安為由,號召盟國加入禁用華為5G設備的行列,並起訴華為財務長孟晚舟。華為5G設備輸出受阻,台新投顧總經理李鎮宇認為,中國可能循過去「高鐵模式」,透過中國境內大規模試點,創造規模經濟,再利用成本優勢,向非洲、阿拉伯等地區推銷5G設備。